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 Sujet du message: LIAISON AU SOL TRANSPORTER T6
MessagePosté: 05 Déc 2022 17:04 
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Inscription: 03 Jan 2022 19:30
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Bonjour,

Afin d'améliorer la tenue de route et l'esthétique globale de mon TRANSPORTER T6 TDI 2017 , j'ai déjà changé mes jantes d'origine pour du diamètre 16.

Je suis en quête d'un meilleur comportement routier (limité le tangage et le roulis) en sachant que je ne ferai jamais de raids, ni de chemins et que j'aimerai bien pouvoir accéder à des parkings limités à 1.90 mètre, ce qui n'est pas le cas aujourd'hui.

Je suis à l'écoute de vos expériences.

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MessagePosté: 07 Déc 2022 08:25 
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Bonjour
il me semble qu'il existe généralement une marge... nous sommes souvent passé sous des barres à 1.90 m avec contrôle par la Copilote bien évidement Cap_PDT_01_07, d'ailleurs, ne serait elle pas obligatoire ?

Philippe

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California Confort de 2010.Beige métalisé.102cv.Porte vélo fiamma.Store noir.Calicap.STICKERS du collectif devant/derrière. 553 nuits à bord...au 31/12/2023.


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MessagePosté: 07 Déc 2022 21:21 
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Inscription: 03 Jan 2022 19:30
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Bonsoir ,

Pour ma part, mon T6 est équipé en jantes de 17 et ne passe pas dans les endroits limités à 1.90 m.

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MessagePosté: 07 Déc 2022 22:13 
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Localisation: Yverdon-les-Bains
Salut,
Ajoute dans la signature ton modèle et l'année, après c'est plus facile pour répondre aux questions.

Normalement si c'est un avec freins renforcés, raison principale des jantes 17" tu ne peux pas monter des 16"
Que ce soit des 16, 17 ou 18" les pneus sont en rapport pour conserver une même circonférence et donc avec un rayon identique. Les jantes et pneus autorisés sont indiqués sur l'étiquette côté porte conducteur.

La hauteur se modifie avec les suspensions. Soit avec des ressorts plus long ou plus court soit avec une suspension pneumatique.

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Solfar, T6 California Ocean Edition 2017 TDI BVM6 4Motion et des options + modifications Seikel et Terranger. Panneaux photovoltaïques Solara de 230 W et électronique Votronic. Batterie LiFePo4. Purificateur eau UV-C
Accessoires pour California disponibles ici: tempsdepause.ch/solfar/boutique


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MessagePosté: 08 Déc 2022 00:15 
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Inscription: 05 Jan 2017 12:52
Messages: 2256
Localisation: Finistère sud
attention ! la hauteur inscrite sur les barres de dissuasion est souvent fantaisiste...passer sous des portiques siglés 1,90m ne signifie pas que la hauteur HT du Calf ne soit pas à 1,99m.. grâce parfois aux ornières ou à l'affaissement du revêtement
il faut essayer... en revanche pour ce qui relève des parking souterrains et autres stationnements "en dur"...prudence ! les valeurs annoncées sont à prendre au sérieux

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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MessagePosté: 08 Déc 2022 09:52 
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Inscription: 18 Fév 2017 10:39
Messages: 90
Localisation: Jura-bernois , Suisse
hello,
le faire en suspension pneumatique: :grin:

Fichier(s) joint(s):
IMG_20220923_100452_9.jpg
IMG_20220923_100452_9.jpg [ 48.97 Kio | Vu 3662 fois ]


(proprio du garage où j'ai fais monté mes suspensions et jantes) :wink:

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vieux motard que jamais

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MessagePosté: 16 Déc 2022 12:30 
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Inscription: 03 Jan 2022 19:30
Messages: 19
Localisation: 01400
Je me suis mal exprimé, mon T6 était équipé en 16 (avec des pneus neige)lors de mon achat et j'ai mis du 17 et c'est vrai que la hauteur n'a pas bougée mais le comportement s'est un peu améliorer avec de pneus en 235/55R17.

Le tangage et roulis sont toujours de rigueur et j'aimerai bien diminué tout cela.

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MessagePosté: 16 Déc 2022 13:14 
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Localisation: Yverdon-les-Bains
Sur un California, la première amélioration efficace serait de changer déjà les ressorts arrières, puis les amortisseurs et peut-être les barres anti-roulis en dernier. La solution efficace est les suspensions proposées par Seikel avec amortisseur Koni voir ici

Pour une transformation avec pneus AT genre 235/65 R17 la hauteur prend encore 2.5 cm en plus de la suspension renforcée. La solution serait de mettre une solution pneumatique. Mais le prix s'envole comme le bus en jouant sur les boutons de la télécommande des suspensions :grin:

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MessagePosté: 18 Déc 2022 08:33 
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Messages: 5408
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Les barres anti-roulis peuvent être en effet une solution pour ton problème.

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MessagePosté: 19 Déc 2022 08:58 
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les barres ne vont hélas pas baisser la hauteur du T6.

Est-ce qu'un jeu de ressort de qualité avant/arrière avec les amortisseurs d'origine pourrait améliorer les choses ?

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MessagePosté: 19 Déc 2022 09:05 
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Localisation: Alpes Maritimes
VANVAN01 a écrit:
Bonjour,

Afin d'améliorer la tenue de route et l'esthétique globale de mon TRANSPORTER T6 TDI 2017 , j'ai déjà changé mes jantes d'origine pour du diamètre 16.

Je suis en quête d'un meilleur comportement routier (limité le tangage et le roulis) en sachant que je ne ferai jamais de raids, ni de chemins et que j'aimerai bien pouvoir accéder à des parkings limités à 1.90 mètre, ce qui n'est pas le cas aujourd'hui.

Je suis à l'écoute de vos expériences.


Je pensais en te lisant que ton principal problème était le comportement routier.
Pour allier ton problème de hauteur et de tenue de route et sans faire de publicité, le mieux c'est sans doute ça : https://www.west-camper.fr/vb-airsuspen ... -t6-et-t5/

Mais cela représente un certain coût.

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MessagePosté: 21 Déc 2022 08:20 
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Je ne veux pas m'orienter sur un système a air .

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MessagePosté: 21 Déc 2022 12:05 
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Messages: 2929
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Bonjour

VW a notre demande nous a installé les barres stab renforcées ( voir notre Stopira avec num de pièces et coût)

Nous n’avons pas trouvé une grande amélioration par rapport aux barres d’origine. A prendre en première monte, en deuxième…..on peut hésiter.


Par contre, le fait d’avoir fait monter toujours par VW, les Michelin Latitude Cross a fortement diminué le roulis. Cela est dû à la conception des flancs renforcés. Le pneu ne s’ecrase plus lors des prises d’appui.

Le petit hic est l’augmentation de la conso soit 1,5 L sur notre TSI, 0,5L sur un TDI d’apres le retour des collègues et l’augmentation du bruit de roulement non négligeable surtout par temps froid.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre


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MessagePosté: 22 Déc 2022 09:50 
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Merci pour ton retour Jeeper cj7.91

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