revision type 15 000 kms (huile + filtre a huile uniquement )
j'avais demandé une huile de type NON LONGLIFE.

Oui oui mr, pas de probleme.

Moi confiant : ok a ce soir pour récuperer le véhicule.

Total : 298e ttc!!!

Je suis écoeuré.

j'ai vu le chef d'atelier pour savoir le prix l'année prochaine afin de demander un crédit chez CETELEM

Je pense que chez VW il doit avoir un lien (sans autre justification ) entre le prix du véhicule neuf et celui des révisions...

_________________
Calif 130cv 2008

il me semble que le service équivalent sur une VW de moyenne gamme (Golf, etc) coute dans les 250 euro. Donc 290 euro ça me parait assez normal, d'autant plus qu'un moteur de relativement grosse cylindrée (2,5 litres pour le mien) à forcement des coût supérieurs liés à la quantité d'huile et autres spécificités.

_________________
Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

Plus d'huile dans le moteur donc prix plus élevé d'accord, mais tu compares des prestations uniquement chez VW.

Les autres marques (courantes, pas voitures de sport ou de "luxe") sont tout de même moins chères sur les vidanges par exemple, et le boulot est le même!

Et je ne suis pas sûr que les mécanos VW soient mieux payés...

_________________
Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

pour les autres marques je n'ai pas d'informations, je peut juste dire que le service entretien 20.00 K de ma Smart à couté dans les 250 euro lui aussi.
Et pourtant il ne doit pas y avoir beaucoup d'huile dans le petit Turbo

_________________
Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

Pour ma part un garage VW m'a indiqué un montant de 450-500 € pour la première révision ...


J'ai passé mon chemin et trouvé un tarif plus abordable chez un VW utilitaire

_________________
Calif 130cv 2008

Bonjour,
je m'excuse, mais on est en train de dévier du sujet ...
Au départ il s'agit d'échanger nos expériences et connaissances sur le sujet "Rajout d'huile" et on tombe facilement dans "Révision chez VW ou perso ? Prix trop cher chez machin etc...".
Il y a déjà un sujet sur ce forum : http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=2154&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Je ne veux pas jouer le rabat-joie, mais je pense que c'est plus facile si on se tient au bon fil, ça facilite ensuite la recherche d'une information précise.
Salutations.

_________________

tout à fait d'accord, et je m'excuse pour avoir contribué à dériver hors sujet.
L'argument initial était en effet la fréquence et nécessité de rajout d'huile, ce qui est plus interessant.

_________________
Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)