A l'instar de Philou, mon agent VW m'a confirmé que l'on pouvait faire le complément, en dépannage, avec de l'huile normale même si les révisions sont faites en long life.
1 litre représente en effet moins de 15% du volume total.
Ce "rajout" doit néanmoins être considéré comme exceptionnel.

je pense qu'effectivement vaut mieux de l'huile que pas du tout..

en tout cas ,je suis surpris des quantités d'huile rajoutées et surtout des kilométrage...
donc pour moi ça reste dans la normale, je vais tout droit vers les 45000 km (j'ai fait la première révision à 15 000 en long life)

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Calif 'BZH' 10/2006 - sold out

bonjour,

je vous fait part de mon expérience personnelle à ce sujet.
vidange long-life faite à 85000km et 12000km plus tard, le temoin orange de niveau bas s'allume.
je confirme avec la jauge manuelle qu'il manque de l'huile
bilan : j'ai rajouté 0.9L avant d'etre au niveau.
pour pas prendre de risque (comme on lit et entend tout et son contraire sur les mélanges d'huile), j'ai fait le complement avec de la long life vw 506.01

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Calif T5 confort - janvier 2006 - 130CV - gris - porte velos VW

Bonjour

Il m'est arrivé à 3 reprises de devoir ajouter un peu d'huile entre 2 vidanges, notamment avant de faire un long trajet sur autoroute en direction de l'étranger. Précaution... Je suis passé à chaque fois chez VW où l'on m'a fait gratuitement la mise à niveau d'huile. J'ai précisé que je fais faire mes vidanges avec de l'huile long life et l'on m'a répondu que la mise à niveau avait été faite avec ce type d'huile.

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California Confort TDI 130 CV Nov.2006 Vert tilleul. Escapades en toutes saisons.

Pour ma part cela depend de mon utilisation, regulierement je fais des longs trajets ( 2500 km en 24 h) en traversant toute l'allemagne ( je ne suis donc plus a 130 .) et la je passe du niveau haut de la jauge au niveau bas en 1 trajet (si je fais pas le plein avant de partir j'ai le bip niveau d'huile avant d'arriver)

Je suis en long life et je n'arrive pas a 30000km sans faire l'appoint une fois. (en plus de ma conso sur long trajet)

voila ppur mon experience

@+

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T5 aout 2005 8 places 174 4motion

Bonjour à tous,

je viens d'avoir plusieurs garages autour de chez nous.

Concernant l'huile, ils m'ont dit "maintenant, c'est de la longlife 5w30, c'est ce qui permet d'attendre la révision des 2 ans ou des 40000 km! Le bidon d'un litre est à 16,90€ et celui de 4l est à 67,67€. On peut également le trouver en grande surface..."

Concernant le liquide de refroidissement, ils m'ont tous dit que c'était du G12 à utiliser ( environ 12€ pour 1,5l ) et que c'était uniquement chez VW...

Californialement

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California 180 CV, 4MOTION, DSG7, FULL OPTIONS, FULL EQUIPEMENTS

bonjour

de meme pour moi, quand je passe chez mon concessionnaire, il regarde les niveaux et rajoute de l'huile au besoin (tout cela gratuitement). encore faut il avoir besoin d'aller chez son concessionnaire.

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Confort 140 CV blanc 2011,
Vive la vie de californien....

A difference de Fractal (voir trois messages plus haut) qui doit rajouter de l'huile a chaque voyage personnellement je n'ai jamais du rajouter de l'huile entre deux contrôles chez VW.
Le bidon d'huile livré avec le T5 est encore neuf dans le coffre
J'ai l'impression qu'en utilisation normale (à vitesse légale bien entendu) ces moteurs n'ont pratiquement pas de consommation.

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

J'en remets un peu environ une fois par an.

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

Bonjour,
Pour information, mon Calif a eu son entretien en Long Life l'an dernier, 10000kms parcourus, et dimanche message "vérifier niveau d'huile". Chargé de 4 adultes, beaucoup de virage (Lozère/Cévennes) et grande accélération dans un grande et longue côte + grosse chaleur ont du participer à cette alerte. Une fois au repos, j'ai vérifié le niveau :

j'étais au 1/3 de la zone B, donc pour être en ordre j'ai acheté chez VW le bidon d'un litre de long life (c'est de la Yacco Lube DE 5W30 à 24€ TTC).

un rajout de 2 dl a suffi.
Salutations.

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Bonjour,

Je me permets de m'insérer dans cette discution, car aujourd'hui c'était la première révision (celle des 30 000 km) de mon calif, je ne sais pas si vous avez été comme moi lorsque l'on m'a annoncé les prix (390€ = forfait révision sans plus d'explication) j'ai donc mis 1 poumon et un foie en vente sur le bon coin pour payer la note, mais je trouve franchement le prix abusif.
Avez vous le même ressenti ou alors je suis tombé dans la concession la pire de ma région.

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Calif Beach 102ch, avril 2011, confortisation maison
Déja plusieurs nuit à bord--> un régal
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=3158--> VENDU

Actuellement : FIAT DUACTO capucine adriatic de 2002

Idem pour moi, et c'est pourquoi désormais je change moi-même les filtres (pollen, gasoil et huile) et fais ma vidange. Ce sont des choses très simples que n'importe qui peut faire, ce n'est vraiment pas très long et on fait de grosses économies. (j'ai d'ailleurs fait des tutos ici pour expliquer comment faire).

Par contre, pour la garantie des Calif' récents c'est vrai que ce n'est peut-être pas à faire tout de suite...

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c'est probablement à cause du fait que mes autres voitures ont des services beaucoup plus cher, mais je ne trouve pas 390 euro une folie. En supposant que les operations indiquées sont réellement faites et bien faites, ça vaut probablement la peine pour avoir un Calif toujours au mieux de sa forme et conserver la valeur de l'occasion (certains acheteurs n'aiment pas trop l'entretien "fait maison" ).
De plus, ne pas faire les services prévus par VW entraine l'annulation de la garantie Mobility (garantie qui se prolonge à chaque service) donc raison de plus pour faire faire l'entretien comme il faut même après les premieres années en garantie.

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Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
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bonjour,
moi perso je trouve le prix de l huile abusif chez vw.
je fais mes vidanges moi meme , en long life. je dois ajouter environ 1/2 litre apres 15000km.
je procede de la meme facon pour les plaquettes de frein, les filtres etc. rien de bien compliqué à faire.

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calif gris nat métalisé 2015 262500km 233nuits à bord-vitres teintées-att rem-5'sièges-marquise-porte vélos back pack-jantes alus

Je pense faire ça la prochaine fois criticakouatique en suivant tes tutos, parce que je trouve ça abusé et je ne pense pas que ça soit justifié, c'est la première fois sur une voiture que j'arrive à une révision ou ils font relativement peu de chose, je trouve et ou c'est si cher.

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Calif Beach 102ch, avril 2011, confortisation maison
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