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MessagePosté: 07 Juin 2022 13:40 
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Inscription: 26 Fév 2008 23:07
Messages: 248
Localisation: 34
bonjour,
tu as ce type de cales pour l'arrière
https://www.seikel-france.com/catalogue ... ad7c8.html

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California Océan tsi 204cv dsg 4motion 2018


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MessagePosté: 08 Juin 2022 14:05 
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Inscription: 05 Juil 2017 18:06
Messages: 2929
Localisation: Noirmoutier en l’ile 85300
Bonjour

Merci California 34.

Cette solution me paraît meilleure que de monter des ressorts plus hauts et plus durs. On garde la dureté des ressorts actuels.

Je regarde pour plusieurs solutions. Pourquoi pas aussi une suspension à air uniquement pour l’arrière pour corriger l’assiette lorsque il s’affaisse. Ce qui me retient, ce sont les mauvais souvenirs du P38 avec les coussins pneumatiques que j’ai fini par déposer et remplacé par une suspension métallique.


Chacune a des avantages et également des inconvénients. Ce dont je suis certain, c’est de garder le confort actuel du Calif…..et c’est validé depuis un essai de 190Km d’un Transporter T6.1 millésime 2022. ( il était vide mais quand même)

c’est un compromis à trouver. Cela fait plusieurs jours que je roule avec les nouvelles barres renforcées. Il faut reconnaître que le Calif flotte moins sur la route et je peux maintenant enfiler plus sereinement les routes en lacets un peu plus rapidement. Euh….sur route sèche bien entendu. Il plonge moins lors des freinages.

Reste toujours les ronds points à prendre à basse vitesse.

PS: rien à voir avec le Topic, mais on a retrouvé la pêche du moteur avec le remplacement des bougies. C’est radical. VW préconise le remplacement à 60000Km. L’atelier les a remplacé à 49000Km.

_________________
Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre


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MessagePosté: 08 Juin 2022 14:18 
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Inscription: 05 Jan 2017 12:52
Messages: 2256
Localisation: Finistère sud
j'ai eu un P38 ... il y a 30 ans ... mais aussi un Disco 4 ...en 2014 ! les susp pneumatique ont, comme tout le reste des technologies (chirurgie, IRM et Scanners, TP et bâtiment, construction navale, aéronautique et spatiale...etc...etc) évolué en perf et en fiabilité !
Les jugements qui s'appuient sur des expériences trop "datées" n'apportent pas grand chose... a part donner des indices sur l'âge de celui qui les profère !
Faut qu'on fasse attention, nous les vieux, à rester objectifs ... Sinon on va bientôt écrire que "Peugeot c'est du costaud " ... en citant 203 ou 504 comme preuve... ha ha ha ha !

_________________
T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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