Bonjour à vous tous,

Je viens vers vous car je ne trouve pas d'explication à mon phénomène sur le forum ou sur le web.

Mon calif se "lance" très bien en première sur sol plat si je ne donne pas de gaz lors du relâché de la pédale d'embrayage, je démarre donc sur le ralenti et une fois embrayé je roule normalement sur tout les rapports.

Si je veux démarrer un peu plus fort ou en cote, je donne un peu de gaz (comme sur ma voiture) et à ce moment là je sens des à-coups dans le moteur (silent bloc HS ???) lors du relâché de la pédale d'embrayage.
Sa vibre en faisant "ta ta ta" et sa démarre mais je me dis "pauvre mécanique". Une fois lancé, je roule normalement sur tout les rapports.

Pourriez-vous me dire si cela est normale, 2T5 à faire bouger quand même ?
cela est-il un signe avant coureur d'une panne ?

Merci à vous pour vos futures échanges à ce sujet

PS : j'ai un T5 Calif 2007 174CV 150000CV boite manuelle

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T5 Calif 2007 174CV 150000 km + 2 enfants !

Bonjour,

C'est typiquement les symptomes d'un volant moteur bi-masse HS, à remplacer assez rapidement pour éviter d'endommager l'embrayage et la boite.
Les T5 de ces années ont régulièrement cette faiblesse.

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947

Merci pour la réponse mais je m'interroge encore un peu !

Je ne sens rien au niveau de la pédale d'embrayage, je pensais que c'était le premier symptôme d'un volant moteur bi-masse HS.
Mes vitesses passent facilement, je n'entends aucuns bruits suspects et ne ressens aucunes autres vibrations.

Avant d'aller dans un garage ne pensez-vous pas que les silentblocs puissent en être la cause ?

Cordialement.

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T5 Calif 2007 174CV 150000 km + 2 enfants !

oui , les silentblocs hs peuvent engendrer des vibrations

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California confort 2006 moteur AXD

En effet, si tu ne sens rien au niveau de la pédale d'embrayage en embrayant la première (vibrations, à-coups), c'est en effet peut-être pas forcément le volant moteur.

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947

Bonjour

Causes possibles

Les cannelures entre le manchon de sortie de boîte et le cardan…..

Croisillons de cadrans HS

Le roulement de l’arbre de sortie de boîte cassé

Les silents blocs du support de l’ensemble moteur boîte

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

Je rentre d'un périple de 2000 km et je constate que à chaud le problème des secousses lors de mes démarrages en côte s'estompe fortement voir disparait.

Je constate également que lors du changement des vitesses, je dois bien enfoncer la pédale d'embrayage à fond et je sens bien les engrenages de la boite qui changent de rapport sans pour autant avoir de bruit suspect, un espèce de "chlock" net qui ne semble pas faire peiner la mécanique !

Serait-ce mon disque d'embrayage qui commence à être usé ?

Merci pour vos retours.

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T5 Calif 2007 174CV 150000 km + 2 enfants !

Bonjour,

La première chose qui me vient a l'esprit :
- soit la commande hydraulique de l’embrayage
- soit bulle d'air dans le circuit hydraulique

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 5€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms

Moi j'ai pareil
Mais sur une boîte auto
À froid ça broute et ça cherche la puissance pour lancer le véhicule dans une côte

Déjà regardé si c'est pas l'alimentation du turbo
Genre câble ronge par un animal

Et après vanne anti pollution qui peuvent aussi empêcher la bonne respiration du moteur à froid!

bonjour

Pour une boite auto, changement de l'huile ?

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 5€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms

J'ai enfin des nouvelles sur ces secousses au démarrage : détérioration des silentblocs AVG et AVD.
Je ne comprend pas trop pourquoi à chaud elles s'estompent mais bon je vais faire prochainement de la mécanique.

Encore merci pour vos réponses.

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T5 Calif 2007 174CV 150000 km + 2 enfants !

Bonjour

Si c'est les silentblocs du berceau moteur, il faut les changer tous.Et faire un réglage de la géométrie.

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 5€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms