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MessagePosté: 04 Jan 2022 08:39 
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Bonjour ,

Il m'est arrivé une mésaventure hier sur mon T6 TDI 150CH DSG de 2017 (87000 kms) .

En roulant sous régulateur de vitesse (90 km/h) , celui-ci s'est d'un coup déconnecté (voyant "!" à la place) et en même temps j'ai vu clignoter au tableau de bord le voyant de préchauffage et la puissance du moteur s'évanouir.

J'ai pu rejoindre mon domicile avec difficulté car le moteur était en mode dégradé.

Sur mon lecteur CREADER V+ , j'ai pu lire le code défaut P0402 : système EGR - débit excessif détecté.

Est-ce que l'un de vous a déjà eu cette panne ?

Merci pour vos réponses

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MessagePosté: 04 Jan 2022 11:39 
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Certainement la vanne EGR qui est morte un grand classique du 2l tdi VW.
Il te faut changer la vanne EGR et aussi le boitier papillon d'admission en même temps.
Si tu est bricoleur tu as de bon tuto sur T5zone et ailleurs sur le net

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MessagePosté: 05 Jan 2022 11:27 
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Je te remercie, en effet les explications sont claires et un peu de patience et de minutie devraient suffire pour démontrer et nettoyer la vanne EGR.

Hélas, je viens de me faire opérer de l’épaule droite et je dois rester tranquille pendant plusieurs semaines.

Je vais donc essayer en attendant de pouvoir la nettoyer, d’acheter un Kit chez Bardhal avec un aérosol que tu pulvérise moteur tournant dans le système d’admission complèté par un additif que tu mets dans le réservoir.

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MessagePosté: 05 Jan 2022 22:43 
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Localisation: Aude
Bof bof le nettoyant injecté. Du Doliprane pour une maladie grave. Tu as moins mal mais le virus est là. Garde ton argent

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MessagePosté: 17 Jan 2022 19:21 
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Inscription: 03 Jan 2022 19:30
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Localisation: 01400
Bonjour ,

J'ai donc vaporisé par l'admission d'air (en enlevant le capteur d'admission )l'aérosol fournit dans le Kit BARDHAL avec les précautions d'usage et aussi ajouté l'additif dans le réservoir avec 15 litres de carburant.

J'ai aussi pris soin d'éteindre le code erreur .

500 kilomètres se sont écoulés depuis et tout se passe bien .

Affaire a suivre........

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