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Il vient tout juste de m'appeler, pour m'annoncer que la référence de cette pièce avait été modifiée et que le problème devarit être réglé en la changeant.
merci pour cette information très importante toz
il conviendrait de pouvoir la vérifier pour interpeller VW sur ce point.
es tu en mesure de pouvoir recuperer les réferences des deux pièces ou au moins une?
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concessionnaire attendait des infos de Volskwagen
jusqu'à encore la semaine derniere (cf tanguyp) il n'y avait aucune information de VW france vers les concessionsà ce sujet
Trois messages trouvés sur t4zone ou le pb est évoqué dernierement difficile de savoir si cette info est fiable
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pareil, même problème sur mon kombi acheté neuf ici à Hamburg il y a 6 mois (et 11000km), je le récupère demain chez VW-Hamburg, à voir si les concessions allemandes parviennent à mieux cerner le problème... et le résoudre durablement.
Au tel ils m'ont parlé de changement de pièces dans la direction, pas de cardan ni de roulement dans la colonne. Enfin , je sais pas trop parce que la méca en allemand, j'ai pas encore attaqué le chapitre correspondant!! je manque de vocabulaire!!!
Je vous tiendrai au courant et tacherai de me faire décrire les changements effectués.
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Salut a tous
j'ai ce souci egalement sur le mien depuis un bon moment.
Avec mon mécano on pense Idée que cela proviens peut etre de la butée de suspension qui se trouve dans la jambe de force. Celle-ci a un roulement dans son axe, si celui ci est trop faible vu le poid du bolide il s'use trop rapidement et donne un jeu entre les billes de roulements.
Prochainement on va démonter les jambes de force et les passer au crible
Je vous tiens au jus dès notre diagnostique
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hello
je suis allé chez vexor lomme (à proximité de lille) je leur parle du problème réccurent sur les t5 et là surprise ils ne sont pas au courant(chef d'atelier) alors qu'un mécano m'avait dit il y a qqlques mois qu'il en avait refait trois sur la journée
donc mensonge et je crois que vw ne veut pas reconnaitre le défaut de fabrication