Les 20", je les ai enlevé car les pneus sont trop fin pour faire 15 km de piste pour accéder à Beauduc, par contre c'était génial sur le sable ça portait super bien, on s'enfonce très peu sur la plage avec cette monte !

A présent, j'ai des 17" tole VW d'occasion avec des Michelin Primacy(neuf de 1an/10 000km) devant et j'ai mis des Kumho derrière(plus aucun de bruit à l’arrière, avant il y avait de vieux Michelin Primacy complètement déformés provenant de l'ancien proprio des jantes).

Par contre, je suis de plus en plus embêté par un bruit de roulement terrible que je localise à l'avant gauche.
Le WE dernier, j'ai switché les deux pneus Av temporairement pour voir si le bruit changeait de coté(donc provenait du pneus Av Gauche).
Résultat: non, le bruit reste à l'avant gauche ... c'est reloud, j'imagine que c'est un roulement, sur autouroute à 110km/h c'est infernal même avec la radio !
A moins que mes deux Michelin Primacy de l'avant se soient déformés !
à voir en premier après quoi il faudra regarder le roulement.

Quel est le concessionnaire du 06 / 83 le mieux, une idée ?
Chez VW utilitaire à Cannes, ce ne sont pas des flèches.

_________________
California Confort 2007- 174ch 4Motion
Kite Surf, Chute libre, course a pied, ski

Les jantes de 20" peuvent avoir accéléré l'usure des roulements, surtout si montées avec des cales. C'est aussi pour cela qu'il est préférable de rester dans les dimensions préscrites par VW...

_________________
Calif 2006 Confortline 5 cylindres 2,5 litres.
Jamais dormi à bord, matelas encore neufs :-)

@ Titi : si le bruit progresse avec la vitesse, il y a fort à parier qu'il s'agisse d'un roulement... si le pneu était déformé, en plus du bruit tu aurais probablement des vibrations dans la direction (si pneu déformé sur le train AV évidemment).

_________________
Never give up, never surrender !