Je veux bien, mais comment: impossible de passer le bras, et pousser un bouchon au bout d'une baguette serait faisable si le trou était en dessous de l'ouverture, ce qui ne me semble pas le cas.

Pour ce qui est de sortir le meuble, j'aimerai bien savoir le faire pour pouvoir faire des modifs, mais rien que sortir le siège de 140kg...

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Calif 2008 avec plein de gadgets; 4mo qui sert souvent; pas autant de nuits à bord qu'on voudrait mais plein de voyages quand même...

Salut

Pour confirmer que ta vanne fuit bien (je pense qu’elle n’est pas fermé à 100% d’après tes contrôles ) tu peux déposer le cache plastique qui se trouve sous le véhicule tout à l’arrière. Tu dois déposer la roue de secours si tu en as une. Après ça tu verras une pièce plastique blanche maintenue avec un écrou m6. C’est là que ton eau coule quand tu ouvres ta vanne. Pour plus de clarté tu peux déposer l’écrou m6 et déposer l’aération de la bouteille de gaz,son axe et maintenue depuis le fond de la cuve de la bouteille de gaz. Cela te permettra de constater que l’eau vient bien de la vanne qui est mal fermé et non d’une vanne fendue

Comme dit JeanDa rien d’insurmontable pour déposer le meuble, prévoir une bonne journée.
Il te faut juste quelques bras pour sortir la banquette et après c’est bon

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California 2006 2.5 TDI 174CV 4 Motion
Panneau Solaire 2 x 110 W, étagères dans penderie, éclairage LED dans placards cuisine et plein d’autres modifications faites et à venir…
80 nuits à bords depuis avril 2022

Bon, je me suis attelé au problème. D'abord 3 devis garages: 2 qui ne connaissent pas le Calif, mais veulent bien tenter de déposer l'armoire. Je suis moyen chaud car sans bien connaitre il vont y passer un temps a fou... Plus un devis VW après 7 relances et avoir fait le forcing pendant 3h dans leur service (je ne donnerais pas d'adresse): environ 600+€ de main d'oeuvre et 30~100€ de pièces.

Bref j'ai tenté autre chose: découpe d'une fenêtre dans l'armoire. Pas facile, il ne faut pas pénétrer de plus de 3cm sous peine de percer le réservoir. Donc disqueuse pour les grandes lignes, Dremel pour les bord, et lame de scie à métaux tenue à la main pour la partie horizontale derrière. Pour la hauteur ça n'a pas trop d'importance, mais il ne faut pas couper à plus de 18cm du bord gauche car la partie horizontale s'élargie (2eme photo). J'avais fait trop loin et j'ai été obligé d'ajuster ma coupe:



Le morceau enlevé ressemble à ça:


Qd je mets de l'eau, le diagnostique était correct, les gouttes sortent bien de la valve qui semble être fissurée. Sûrement le gel, j'avais du mal vider l'hiver dernier:


Bon, ça ressemble à ça et pour démonter par ce côté c'est pas gagné: les vis des colliers sont du mauvais côté, trop peu de place pour passer les doigts, trop peu de dégagement pour pouvoir tourner les écrous avec une clé...



Bref, je suis ouvert à suggestions pour opérer depuis là, mais sinon est-ce qu'il y a une BONNE explication qq part sur comment déposer banquette + coffre avion + armoire/cuisine ?

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Bonjour
Il faut couper les 2 colliers à la pince coupante et les remplacer par des neufs

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Coast 2019 bvm 150 cv reflet argent

Je couperai les colliers à la meuleuse et les remplacerai par des inox neufs av les vis du bon côté + un bout de tuyau neuf

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T6.1 Océan o6/2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium "full options"

Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier ![/size]

J'y ai pensé, mais je suis pas sur de réussir à démonter la vanne même comme ça. La pièce en U en tôle qui l'entoure m'interpelle, je ne vois pas trop à quoi elle sert ni comment elle 'fixe' les autre tubes...

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La patte est la pour maintenir en place la vanne quand tu l'actionnes via le levier. Les raccords bleu passent au travers de cette patte

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Bref, je suis ouvert à suggestions pour opérer depuis là, mais sinon est-ce qu'il y a une BONNE explication qq part sur comment déposer banquette + coffre avion + armoire/cuisine ?[/quote]

En premier pour déposer la banquette tu dois retirer les caches plastique qui sont au bout des rails. Ensuite tu pourras retirer les petits bout de rail qui sont emboité, pour les retirer tu peux aussi les faire coulisser vers l'avant.
Après dans le rail qui est vers la cuisine retire la butée de banquette.
Avance tes siège avant à leurs maximum.
Insère un tournevis dans la banquette comme sur la photo 3 pour pouvoir lever les patins de la banquette, NE PAS RETIRER LE TOURNEVIS QUAND LA BANQUETTE EST DéPOSER
Je te conseil de protéger ton sol quand tu vas la déposer car vu son poids tu vas certainement la reposer à un moment et le sol se marque très facilement (bon tu dois déjà le savoir ) demande à des copains de t'aider, ils te seront très utile vu le poids de la bête

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Pour le coffre, tu as 4 écrou de fixation et 2 vis qui sont dans le haut de la penderie et en haut du placard arrière
Tu dois aussi déposer les caches de HP pour pouvoir débrancher les prises des HP, ils restent dans le coffre lors de la dépose

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Pour la dépose de la cuisine, tu retires la bouteille de gaz, dépose le cache plastique qui est dans la penderie (celui qui fait office de rail pour le petit volet au dessus du frigo)

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Si tu as modifié ta tresse de masse sous frigo, dépose ton frigo car sinon tu risques de ne pas pouvoir déposer le meuble.
Oubli pas non plus de déposer le convertisseur de courant alternatif / continu qui est fixé en bas du meuble cuisine ( sous l'évier )
Si jamais la cuisine passe au mm, tu as peu de jeux pour la sortir

Normalement avec tout ça tu devrais bien t'occuper !

Amuses toi bien

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Merci, je vais étudier tout ça en attendant de recevoir la vanne de remplacement. D'où viennent tous ces schémas, il y a un site qui les regroupe ?

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Bonjour

Finalement, pour remplacer la vanne, il est nécessaire de déplacer le meuble.

Les problématiques occasionnées par le Gel de cette vanne d’évacuation des eaux propres , il aurait été judicieux que VW adopte un montage plus facile d’accès. Au moins une trappe comme la bat en-dessous de la penderie.

Perso, nous suivons les bons conseils de Jean Da soit à l’approche de l’hiver de vidanger les eaux propres et de positionner ensuite la vanne à 45 degrés. ( les eaux grises, on ne fait rien, on ne s’en ait jamais servi.)

Pour info: sur l’ile de Noirmoutier, nous n’avons jamais en dessous de 5 degrés au cœur de l’hiver en Janvier ou Février…

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche/Norvège/Islande

Bon, j'ai trouvé une BONNE solution: pas trop de boulot, fonctionnelle et mieux qu'avant !

Après avoir découpé une trappe d'accès comme ci-dessus, j'ai coupé les collerettes au Dremel et le tuyau au cutter:


Et je me suis dit que je vais tout simplement mettre un bouchon. Puis j'ai eu une meilleure idée: un tuyau d'arrosage avec une douchette au bout ! Le tout fixé par une collerette, pas difficile. Le tuyau de sortie fait 18mm, j'ai mis un bout de tuyau de 22, on est dimanche donc j'ai fait avec ce que j'avais à porté de main, mais je referai mieux demain avec un tuyau plus fin et plus souple et transparent:


Et j'ai découpé un trou dans la trappe pour passer le tuyau (pas de photo). Un scotch sur la trappe, un crochet pour tenir le tuyau en haut et c'est fini. Pour vider il suffit de mettre la douchette au sol.

Merci à tous ceux qui m'ont conseillés. Je dirais que si vous voulez faire pareil, coupez horizontal juste sous la cale noire, et en vertical à 18cm du bord, ça suffit. Attention, pas plus de 3cm de profondeur (surtout pas à la scie sauteuse !!!)

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Malin!

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California T5 2007 174cv BPC 4Motion, 203000km.
Bricolages: panneau solaire 150W, chauffe-eau electrique 6L, douchette arriere, renfort de masse sous le meuble+frigo.
Un paquet de nuits a bord ;)