Avis perso, ce transporter est bien plus joli que le t7 multivan ou california, il n'a pas ce nez qui avance, trop moche ni ce cul japonais, trop moche aussi. Je trouve ce transporter beaucoup plus dans la lignée du t6.1.
Bon, il est quand même trop long !
D'ailleurs, pourquoi avoir fait 2 transporter différents...

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T6.1 Océan 2024 - Beige Mojave - 150cv

Tout à fait d'accord, le nouveau multivan California il faut aimer.

Cependant, comme évoqué précédemment dans ce sujet, quel intérêt de payer beaucoup plus cher un ford rebadgé VW?

J'ai hâte de connaitre sa hauteur finale car elle n'est annoncée nulle part ou erronée ou du type <2m, comme s'il y avait anguille sous roche.

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T6.1 Océan 2.0 Tdi 150 BVM6

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/170 nuits à bord/
Présentation

Le Ford est vraiment bien plus réussi, au moins à l'extérieur....

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

L'arrière est identique au Ford.

Mais il est vrai que l'avant...

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/170 nuits à bord/
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Euréka ! j'ai trouvé un point positif par rapport au T6.1 !
La planche de bord semble offrir des rangements qui avaient disparus lors de l'abandon du T6
Au bout de 4 ans d'utilisation, je ne me suis toujours pas fait à l'environnement tableau de bord du T6.1 et je continue à regretter la praticité, en voyage, de feu mon T6.

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T6.1 Océan o6/2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium "full options"

Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier ![/size]

Yes pour les rangements ils ont compris leur bêtise (ils ont du prendre en compte les retours des clients) et ont fait machine arrière
En revanche les grands écrans qui dépassent du tableau de bord ça fait vraiment verrue et je n'arrive pas à m'y faire.
Mais malheureusement on retrouve ce design dans plein de modèle de véhicules.

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Calif Ocean Beije Mojave 150CV DSG 4Motion 2019 (117 nuits) : viewtopic.php?f=17&t=8286&p=125261#p125261

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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Il a un joli volant
Pour le reste, c'est un "Volkswagen Transit", ça pique les yeux, en bien moins "beau" et réussi que l'original à l'avant, et qui sera peut-être vendu plus cher que l'original.
VW a t il vraiment envie d'en vendre??
Je cherche quel pourrait être une raison d'acheter le Transit badgé VW plutôt que le Ford, mais je n'en trouve finalement pas (hormis être fétichiste d'une marque à toute épreuve)... et vous?

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947

Le catalogue caractéristiques et prix sont disponibles sur VW France...
Par contre et c'est très curieux... dans les caractéristiques du véhicule et de ses dimensions, aucune information sur sa hauteur !

https://www.volkswagen-utilitaires.fr/f ... 113UJK7WHA

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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Moi je demande à avoir la hauteur précise de ce nouveau T7.
Il est possible qu'il mesure 199cm!

Comme on l'avait déjà lu, pas de clim de base c'est un peu léger, même s'il gagne en équipements de sécurité.

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T6.1 Océan 2.0 Tdi 150 BVM6

Bizarres ces nouveaux looks VW. Perso, je n'aime pas du tout. Celui-ci reste plus joli que le nouveau California.

Le nouveau Transporter séduira sûrement davantage que le nouveau Multivan California, c'est sûr.

Ce dernier aura peut-être le droit à un facelift avant / arrière pour davantage séduire sa clientèle.

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T6.1 Océan 2.0 Tdi 150 BVM6