amis californistes bonjour,
ma pompe à eau ne marche plus, j'entends un petit clic lorsque je soulève la manette du robinet et c'est tout.
je n'arrive pas à voir ni retrouver les photos d'une petite raquette en bois qui avait été publiée avec les dimensions.
quelqu'un pourrait-il les republier?
car bien évidemment je n'arrive pas à ouvrir ce satané bouchon de réservoir d'eau propre!
merci beaucoup!

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T5 california 2012 blanc candy 140cv bm options:auvent,vitres surteintees,pack vide-poches
et accessoires brandrup

Bonjour

...regardes vite quelques sujets plus bas le Topic vidange eaux propres par Tonio. Jean Da a mis des photos de son outil à fabriquer. Nous l’avons réalisé et ça fonctionne super bien pour dévisser le couvercle.
C’est hyper facile à faire.....

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

merci!

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ça y est ,j'ai enfin réussi à ouvrir ce satané bouchon de réservoir d'eau propre!
je vais mettre une graisse siliconée sur le joint!
il me reste à savoir d'ou vient cette panne!
pour resumer : j'entends un petit clic lorsque je soulève le levier du robinet(à quoi cela correspond?)
j'ai vérifié 2 fusibles à 5A sous le siège conducteur,normaux.
visuellement, la pompe est normale, le tuyau de "pompage" est en place,les petites ailettes situées sous la pompe tournent, un peu durement mais tournent lorsqu'on les mobilise manuellement;
merci donc de votre avis!

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Bonsoir,
Regarde déjà si la douchette fonctionne.
J'ai eu le cas, cela ne fonctionnait pas à l'évier, mais fonctionnait à la douchette.
C'est pourquoi le " technicien " VW ( une pointure ) m'affirmait qu'il y avait 2 pompes
En fait cela venait des contacts du robinet d'évier que VW m'a changé sous garantie.

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T6 OCEAN 150 TDI 4MO DSG7 - suspensions VBAir - 2 panneaux solaires

Actionne le robinet et teste si tu as bien le jus qui arrive sur le connecteur qui va à la pompe qui se trouve posé sur le réservoir

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T6 OCEAN 2016 DSG 204CH BICOULEUR ROUGE CERISE/BLANC CANDY
Alarme/jante 18"/Side Assist/Light Assist/Pare brise dégivrant/Dynaudio/Attelage
T5 Confortline 2013 TDI140 BVM6-->Vendu

bonjour, j'ai soulevé le levier du robinet et mis un multimètre au contact de la connexion avec la pompe située dans le réservoir:j'ai une indication de 12 volts, ce qui me fait penser que ma pompe est HS.par contre ce qui est bizarre, lorsque je met en contact (avec la connexion de la pompe du réservoir) une autre pompe que je possède(douchette extérieure indépendante se branchant sur une prise allume cigare),rien ne se passe ...?
pas simple pour un non-électricien!

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Bonjour,
Je pense que tu as un pb de contact au niveau du robinet, je m'explique tu as 12 v au niveau de la pompe mais elle ne tourne pas, idem avec une autre pompe qui fonctionne sur la prise allume cigare, ce qui fait penser que le contact au niveau du robinet est de mauvaise qualité, il permet de laisser passer un faible courant que tu retrouve avec ton voltmètre, mais courant trop faible pour faire tourner la pompe, ce qui laisse supposer une oxydation des contacts du robinet que tu peux essayer de nettoyer, mais je te conseille de le remplacer.
Pour confirmer ce que je dis avant le remplacement, débranche le connecteur électrique du robinet et mets en contact les "pinoches" du connecteur situé sur le fil qui va vers la pompe, si elle tourne, contact robinet HS.
Christian

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california 130cv, gris offroad métal février 2007,porte vélos VW, store Fiamma.
VENDU

merci beaucoup de tes conseils, c'est très clair!
je vous tiendrai au courant!

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rebonjour,le problème est réglé, ça remarche comme en 14!
en fait ,je pense que la pompe était grippée:je suis allé voir le concessionnaire j'avais tout démonté,à priori tout semblait en ordre au niveau des connexions et comme par miracle la pompe(que j'avais démonté et fait tourner manuellement) s'est mise à remarcher devant le mécano!
tout cela pour dire que ce forum est vraiment une mine, il te permet de bien connaitre ton California et d'être autonome pour quelques petites pannes.
merci à tous!

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J’ai eu la même panne il y a deux ans... La pompe était gripé, je l’ai débloqué avec un petit tournevis, et ca a remarché... Pour quelques jours seulement. Elle s’est grippé à nouveau rapidement.
J’ai fini par remplacer la pompe, ni compliqué ni cher...

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modifié en toit relevable manuel
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Coffre arrière équipé d’un tiroir sur glissière