Bonjour,
Je me demande si le flux d’air du chauffage stationnaire peut déclencher l’alarme volumétrique ? Il y a un mouvement d’air plutôt vers le bas et plus modérément par convection dans tout l’habitacle…
Je pose la question parce que pour éviter un risque de gel ponctuel de l’eau dans les réservoirs par exemple pour une nuit à l’hôtel, mettre le chauffage stationnaire au ralenti éviterait une procédure de vidange.
Habituellement mon Calif dort bien au chaud dans mon garage et je vidange les réservoirs s’il doit rester dehors dans un lieu où il gel. Mais pour une nuit… ?
Quelqu’un a-t-il déjà testé ?
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