Bonjour,
Merci pour vos réponses.
J'ai fait le plein d'eau et je vais voir.
Pour l'aide arrière au stationnement, je vais contacter Volkswagen.
A bientôt pour les nouvelles.

Bonjour,

Je confirme la fuite
Si cela peut aider
Celle ci est apparue alors que j'avais mis qu'1 litre d'eau dans le réservoir pour test

Par contre je me demandais si cela était réellement de l'eau --> je m'explique: je constate une très très forte odeur de fuel si l'on utilise le chauffage stationnaire en roulant --> ce que j'avais aussi essayé de faire

Amlt

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Carpe diem

Bon ! Euh ! C'est de l'eau ? C'est pas de l'eau ?
C'est du gasoil? C'est pas du gasoil ? "Le fuel c'est interdit "
Petite question ? Le liquide serait-il vert ?
Conseil:Prenez des photos de se phénoméne étrange . Merci

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California 105 cv -Aout 2005-Blanc - omnistor 2000 - Notre soucoupe roulante- "Au final :C'est que du bonheur"

Jour,

Les observations c'était avant ou après avoir fumé les paquerettes??

Par contre pour l'utilisation du chauff stationnaire en roulant, y disent dans la notice que c'est possible.
Avez déja essayé, SVP.
Si oui avez vous eu cette odeur de Fuelle -Fioul - Gas oil (en fin sais plus comment on y dit)??

Merci

Amlt

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Carpe diem

J'ai utilisé le chauffage stationnaire en roulant ( oublié de l'arrêter au moment du départ ), je n'ai pas eu d'odeur particulière.
Christian

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california 130cv, gris offroad métal février 2007,porte vélos VW, store Fiamma.
VENDU

Jour,,
Ok pour le chauff stationnaire en roulant, je vais y regarder (sentir) de plus près.

Par contre je reviens sur la fuite d'on ne sait pas quoi en dessous de la bouteille de gaz ben après 500km et 2 nuits à bord avec réservoir eau propre plein au départ --> fuite disparue ?!?! (pour moi il s'agissait certainement d'un peu d'huile ou équivalent mise (en superflus) sur les charnières placard ou dans le coin

A suivre, pour nous fuite disparue

Amlt

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Carpe diem

Bonjour,

Je pense que j’ai trouvé l’origine de la fuite d’eau.
Le tuyau du trop plein d’eau n’était pas raccordé l’embase du bouchon de remplissage.
Lors du remplissage le surplus d’eau allait directement dans le véhicule.
J’ai remis un tuyau en silicone.

Méthode :
De la patience et surtout une petite main !
Matériel :
Un morceau de tuyau silicone 8X14, longueur 110 mm.
Outillage :
Clé BTR de 3
Cutter ou lame de bistouri
Marteau
Technique :
1- Enlever le plateau couchette pour l’accès.
2- Ouvrir la penderie (l’accès du trop plein se fait par là).
3- Dévissé les 3 vis pions en plastique avec précaution.
4- Les retirer et enlever les 2 panneaux plastiques (volet d’occultation et son support).
5- Fendre à l’aide du cutter ou de la lame, le tuyau en place et le retirer.
6- Marteler les extrémités du tuyau silicone pour l’assouplir ou le mordiller, au choix.
7- Mettre le tuyau silicone en place sans oublier de le raccorder à la tétine de l’embase de remplissage d’eau.
8- Remonter les 2 panneaux plastiques en commençant par le panneau d’occultation.
9- Vérifier le coulissement du panneau d’occultation.
10- Revisser avec précaution les vis pions en plastique.
11- Remettre le plateau couchette.

Temps moyen d’intervention : 1heure.

Bon courage !

Je sais que c'est pas évident, surtout après coup mais de photos seraient les bienvenues...au moins pour voir comment et ou est foutu ce tuyau de trop plein

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms

Bonjour,
J'ai bien fait des photos mais j'ai oublié mon appareil photo !
Dès que possible, je les mets en ligne.
A bientôt

Bonjour,

Aussi troublant que cela puisse paraitre:
- La "fuite" à eu lieu avec environ 1 L d'eau au fond du réservoir (tests)
- Puis après vidange de ce litre d'eau
- Et lors du remplissage au max + 500km sur 3 jours plus de fuite???

Pas re-rempli depuis, je vous tiens informé et merci pour l'astuce sur trop plein non raccordé (A ce prix là on peut s'interroger sur l'absence de se tuyau??)

amlt

Bonne Année

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Carpe diem

salut CHACHA
oui des photos seront plus "parlantes"^^ lol
et bien dès retour de vac, je me jette dans la recherche de cette fuite, voir si c'est la même que la tienne (cf: certainement calif de la même chaine de montage........)
merci pour tes infos en tout cas

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Calif 130 reflet d'argent 12/2007, aide stationnement, auvent, climatronic 3 zones, frein de retenue,

Bonjour,
La fuite continue. Je m’oriente maintenant vers un défaut d’étanchéité de la vanne de vidange de l’eau propre.
Je vais voir avec VW.
Par contre pour insérer les photos du trop plein d'eau propre sur le forum, je ne sais pas faire.
Si quelqu'un peut me guider.
Merci d'avance.

Pour mettre des photos c'est toujours ce lien:
http://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=461
Si probléme me contacter par MP.
Meilleurs voeux!

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California 105 cv -Aout 2005-Blanc - omnistor 2000 - Notre soucoupe roulante- "Au final :C'est que du bonheur"

En utilisant la fonction "rechercher" tu aurais pu trouver ceci !
Ceci dit, pour des questions de pub indésirable, préfère "Direct link to image" à insérer entre les balises [img]...[/img] à "Hot link for forums (1)"

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California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

Bonjour,
Voici la photo du non raccordement du tuyau de trop plein de la réserve d'eau propre.