Voilà ce que j'ai trouvé sur t5board. Il s'agit de la technique utilisée par nos amis allemands pour mettre "hors gel" le circuit d'eau
Je mets le lien pour ceux qui veulent verifier ma traduction
http://www.vwcamper.de/content/tipps/co ... /index.php
Le manuel preconise d'enlever le fusible de la pompe à eau. Eux débranchent un cable qui se situe entre la carrosserie et le reservoir d'eau, a priori plus facile a atteindre que le fusible. Cable blanc
ce n'est pas ce cable...
mais celui-ci
Une fois débranche ce cable ils preconisent de positionner le robinet de vidange du reservoir sur une position intermediaire (ni ferme ni ouvert)
ferme
ouvert
la position intermediaire
il faudrait laisser aussi ouvert le robinet de l'évier mais cela empeche de fermer le couvercle de l'evier