Bonjour,

A chaque fois que l'on ouvre une porte, l'espace de vie s'éclaire (au dessus porte coulissante, au dessus frigo-évier et le long du placard).
Quand il fait noir, c'est bien pratique. Mais quand il fait jour, et qu'on laisse la porte ouverte, l'éclairage subsiste ad vitam eaternam.
Je suis peut-être bourrin, mais j'ai trouvé deux solutions :
- soit on éteint manuellement chaque point d'éclairage à la main (4 manipulations)
-soit on va sur le panneau de commande habitacle -> Éclairage -> Éteindre l'éclairage de l'espace de vie.
Et si on ouvre une autre porte, il faut recommencer...

Il n'y a pas de capteur jour/nuit, est-ce que quelqu'un(e) à une solution plus pratique que ce rituel que je fais 15 fois par jour ?

Merci
Linuxgalere

Salut,

J'ai fait la même chose, tu dois avoir un bouton appuyé du coté de l'écran, à coté du SOS.

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T6.1 Beach camper 150ch outdoor
11ans avec un t4 multivan Westfalia syncro 430 000kms

Bonjour
Je confirme...c'est très chi....nt.
A part à la console...c'est ce que j'ai trouvé de moins mal

salut,
le plus simple: passer en mode camping via la console.
ça reste actif jusqu'au prochain redémarrage.
Tous les éclairages, intérieur et extérieur, restent éteint (sauf allumage manuel volontaire).
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Sur le miens, tout s'éteint après 10mn et 10s chrono.

Mais bon, on est chez VW, donc selon les cas, des comportements étranges peuvent se produire. Comme l'impossibilité d'éteindre un des éclairages pour s'endormir si on a manipulé son variateur avant (sa touche ne répondant plus). Il faut alors tenter des choses pour l'éteindre comme passer par le mode camping.

Ce matin, c'était la reconnaissance vocale sur Android Auto qui refusait de fonctionner alors qu'elle fonctionnait directement sur le microphone du téléphone. Les redémarrages du téléphones ne faisaient rien. Ni verrouiller/déverrouiller le véhicule et rebrancher l'USB. Mais en laissant fermé le véhicule pour une balade de 30 minutes et en le reprenant, ça marchait à nouveau.

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4x4 Coast T6.1 2023
6x6 Pinzgauer 712M A vendre

Je confirme l’efficacité du mode camping pour résoudre tous ces pb d.éclairage : tant que le moteur n’est pas redémarré ça fonctionne nickel.
Et en plus si tu te lèves la nuit tu peux ouvrir une porte sans réveiller tout le monde à bord !

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Bernard California Beach 2021 150 DGS7

Hello

Ce ne serait pas plus simple d’activer / désactiver l’éclairage à l’ouverture de porte directement sur le plafonnier avec le bouton « porte »?

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California 2006 2.5 TDI 174CV 4 Motion
Panneau Solaire 2 x 110 W, étagères dans penderie, éclairage LED dans placards cuisine et plein d’autres modifications faites et à venir…
80 nuits à bords depuis avril 2022

ça marche pas comme ça sur un T6.1

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Oui ça c’est la solution la plus rapide pour tout désactiver. Mais pour l’espace de vie au lieu d’aller systématiquement dans l’unité de camping et activer le mode camping ça peut être une autre solution

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California 2006 2.5 TDI 174CV 4 Motion
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tu as deja vu comment ça marche sur un T6.1?

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Oui

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donc tu dois savoir que le bouton plafonnier ne permet pas d'empecher l'allumage des lumières dans la cellule.

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Ok, il me semblait avoir vu le contraire

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Quand je vous lis sur le système d'éclairage du T6.1 ça semble contre intuitif.
Les concepteurs du module d'éclairage ne sont très probablement pas des utilisateurs, et c'est à se demander si ils l'ont fait tester par des utilisateurs.

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Calif Ocean Beije Mojave 150CV DSG 4Motion 2019 (99 nuits) : viewtopic.php?f=17&t=8286&p=125261#p125261

c'est très perturbant au début, mais en fait c'est pas mal: tu as 2 modes:
- le mode normal, utilisation du véhicule pour tous les jours, avec les lumière qui s'allume quand tu déverouilles, etc...
- le mode camping, ou là tu gères tout à la main, et dans c'est mode c'est mieux que sur un T5 ou T6. Genre quand tu déverouilles, rien ne s'allume, même pas les warning et les feux de croisement, pratique en camping ou bivouac.

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
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T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU