salut à tous,
juste une petite 10aine de manip du robinet d'eau propre, et voilà que celui ci me reste dans la main^^

cela vous est-il déjà arrivé ??

un filetage sur la partie fixe du robinet et un joint juste sous celui ci, mais sur la partie robinet elle même, pas de filetage !!
celui ci tiens donc juste par contact du joint sur le robient lui même^^
vous avez cela aussi ??

merci pour vos éventuelles retour d'expérience à ce sujet
sylv

_________________
Calif 130 reflet d'argent 12/2007, aide stationnement, auvent, climatronic 3 zones, frein de retenue,

Y-a-t'il une relation avec ceci

_________________
California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

salut philippe, c'est tout à fait cela^^
désolé, j'ai du loupé cette page !! (juste la bonne)
donc VW t'a bien changé le robinet, toi perso tu n'as donc pas tenté la réparation ?
si tu peux effacer ce post qui fait double emploi, merci et éventuellement me répondre par MP
merçi à toi en tout cas !!
(il va falloir que je me jette dans le tableau des dysfonctionnement alors^^)

_________________
Calif 130 reflet d'argent 12/2007, aide stationnement, auvent, climatronic 3 zones, frein de retenue,

A vrai dire, je ne sais pas s'il a été remboîté ou remplacé, car je n'ai pas posé la question à mon concessionnaire lors de son intervention, mais je pencherai plutôt pour une réparation. Ce qui est sûr, ce que je n'ai plus été ennuyé depuis !

_________________
California confort 174, février 2005, quel plaisir !...

pour ma part , VW l'a remboité mais depuis il est fendu
Est ce eux ou le gel ?
J'ai étanché à la super glue et depuis c'est OK
J'avoue que j'en ai un peu assez des visites chez VW , alors j'essaye de me débrouiller tout seul dans la mesure du possible

_________________
Bientôt que du bonheur !!

Même mésaventure pour moi (robinet déboîté).
Impossible à réemboîter.

+1

Même chose ce long week-end de 4 jours, réparé (ré embouti je pense) directement à la concession VW sur le chemin de retour.
Mais avec en prime les 150 km avec le bip d’avertissement que le haillon arrière était ouvert où mal fermé. Pourtant bien fermé, aucun objet contre ou coincé, et déclic net de fermeture.
A la concession : bien sûr bip disparu donc les mécanos n’ont rien pu faire. Sur le chemin de retour 10km plus loin ç’a recommence…..

J’en ai profité pour acheter le kit d’aération Brandrup qui se fixe dans les fenêtres des portières. Car l’humidité c’est vraiment un problème dans le calif, vitres et pare-brise au petit matin complètement trempés malgré le toit ouvert.

_________________
Calif 130CV grey offroad 04-2008
391 nuits à bord

Bonjour,
J'ai eu moi aussi ce problème de robinet...(tient ça me rapelle l'école primaire !)
Le filetage ne sert à rien, ça ne tient à priori qu'avec le joint torique qui se bloque en place.
J'ai réussi à le reclipser sans rien casser après avoir bloqué la partie rotative du robinet (avec une cuillère en bois)

+1 (biscuit)

Mais avec en prime les 150 km avec le bip d’avertissement que le haillon arrière était ouvert où mal fermé. Pourtant bien fermé, aucun objet contre ou coincé, et déclic net de fermeture.

J'ai moi aussi connu cette mésaventure du bip d'avertissement pour haillon ouvert. je me suis arrêté à plusieurs reprises pour ouvrir et refermer en vain. j'ai pris un rdv chez vw ...que j'ai dù annuler car le lendemain, le problème a disparu..
pas réapparu depuis... " je touche du bois" !

désolé déterrage
pareil en nettoyant avant notre départ ...
J'ose pas pousser trop fort, mais je ne vois pas comment avec le si peu de pas ca peut tenir correctement.

Ca va finir avec la superglue je crois.... si il n'y a pas d’inconvenants..

_________________
T5 California 2010, 140ch, 235 000km