amis californistes bonsoir,
petit rappel,en cas de non fonctionnement du robinet d'evier,si vous entendez le petit clic en soulevant le robinet et que l'eau ne coule pas, regardez d'abord votre pompe située dans le réservoir,il se peut qu'elle soit tout simplement "grippée" après une non utilisation prolongée; dans ce cas, manipulez tout simplement les petites ailettes situées sous le pompe et elle devrait se remettre en marche!
cela m'est arrivé 2 fois(california 2012,100000km),le plus dur a été d'ouvrir la partie supérieure du réservoir(depuis plus de problème,je ne le serre pas trop et j'ai siliconé le joint)

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T5 california 2012 blanc candy 140cv bm options:auvent,vitres surteintees,pack vide-poches
et accessoires brandrup

j'ai eu cette mésaventure , j'ai remplacé la pompe , en vain ! j'ai remplacé le robinet contacteur (par un modèle de chez Narbonne accessoire ) moins cher que chez vw
j'ai toujours une anomalie d'affichage du niveau d'eau propre , mais vu le prix de la sonde , je vais attendre de trouver une pièce adaptable

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California confort 2006 moteur AXD

Salut

Après remplacement de ta pompe a tu fais un appui long sur le bouton retour de l'unité camping ? ( pendant plus de 5 sec)
Le fait de débrancher la sonde de niveau te la donne en défaut et clignote .
Si cela ne marche pas, Lors du remplacement de ta pompe l'as tu calé dans les 2 petits ergots du fond du réservoir? Si elle n'est pas calé elle se balade et va se mettre contre la sonde de niveau d'eau et sa perturbe la sonde

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California 2006 2.5 TDI 174CV 4 Motion
Panneau Solaire 2 x 110 W, étagères dans penderie, éclairage LED dans placards cuisine et plein d’autres modifications faites et à venir…
80 nuits à bords depuis avril 2022

Merci pour le conseil de faire tourner les ailettes ! c'est reparti sans rien remplacer

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Mon indicateur d'eau clignote «plein» depuis qq années et un changement de pompe, alors j'ai essayé, mais ça ne change rien...

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Calif 2008 avec plein de gadgets; 4mo qui sert souvent; pas autant de nuits à bord qu'on voudrait mais plein de voyages quand même...

J’ai déjà réussi à relancer la pompe à eau en la sortant du réservoir et en aidant les ailettes à tourner.
L’opération est simple à condition de réussir à ouvrir la trappe du réservoir. À voir si cela résout le problème sur une longue durée.

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California T6 Ocean 150CV blanc

pour ouvrir la trappe sans rien casser, ce qui a bien fonctionné sur notre van, c'est un pince multiprise grande ouverte, cela permet d'avoir 2 point d'appuis sur ce couvercle.

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