Hello,
Pour l'instant j'ai mon matelas Marcododo que je descend à chaque fois sur le siège arrière, c'était le plus simple. Et je dors vraiment bien dessus :-)

On va tenter un matelas 1cm moins épais pour que ça ferme.
J'espère que ça va jouer avec celui-là (ça fera 5cm normalement)

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VW T6.1 (2021) 2.0

Bon définitivement ça ne fonctionne pas même avec le 5cm

ça me prend la tête, je vais acheter le modèle que vends VW https://www.brack.ch/fr/fanello-matelas-sur-le-toit-120-x-200-x-4-5-cm-1186985
Au moins je suis sur que le toit va fermer.

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VW T6.1 (2021) 2.0

Le Fanello est très confortable

Commande le sur le site du fabricant pour ne pas avoir de surprise, car il est différent selon les modèles de California

https://fanello.swiss/produkt/rooftop-matratze/

Et tu trouves chez eux le sommier avec un système de gonflage pour le rendre plus confortable.

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Solfar, T6 California Ocean Edition 2017 TDI BVM6 4Motion et des options + modifications Seikel et Terranger. Panneaux photovoltaïques Solara de 230 W et électronique Votronic. Batterie LiFePo4. Purificateur eau UV-C
Accessoires pour California disponibles ici: tempsdepause.ch/solfar/boutique

Super merci pour ton retour, pas encore eu l'occasion de l'essayer mais je me réjouis

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VW T6.1 (2021) 2.0

Hello,

Alors j'ai acheté le matelas Fanello rooftop pour un t6. Malheureusement, le toit se ferme, mais en étant attentif, il reste très légèrement ouvert à l'arrière. Du genre, je peux passer un doigt (0.5-07cm).

J'ai aussi un ISOTOP...

Est-ce que quelqu'un a eu ce problème est à trouvé une solution?

Merci!!

L'isotop ajoute une certaine surépaisseur à la fermeture du toit donc ce matelas doit être conçu de la juste bonne épaisseur pour fermer le toit, mais sans Isotop.
Je crois que l'on ne peut pas tout avoir, dans un si faible encombrement.

Bon, j'ai essayé avec et sans l'isotop, cela ne change pas grand chose....

Je suis en train de me dire, que cela doit être prévu ainsi, et que c'est ok, que cela ferme légèrement moins bien.

Ce qui est étrange, c'est que c'est uniquement du côté opposé au côté store, que le surélèvement est plus marqué.

Si quelqu'un à un avis...

Merci

ben si ton toit ne colle pas parfaitement, tu vas te retrouver avec de l'eau dès qu'il va pleuvoir....

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Oui c'est bizarre que le matelas empêche le toit de se fermer ou c'est qu'il n'est pas conçu pour.

Il faut être joueur pour le laisser en place au risque de se trouver inondé.

As-tu déjà essayé sans le matelas en question?

Ce qui serait absurde, ce serait de "gauchir" les pantographes en acceptant qu'un angle ne soit pas plaqué à 100% ...
Vu les potentiels pbs des toits de Calif, faut être joueur pour tenter ce coup-là !

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

Il sont peut-être déjà voilés, refermer le toit en enlevant le matelas permettrait d'écarter cet éventuel problème.

Intéressant!

Lorsque je descend le toit (avec ou sans matelas), le côté conducteur se ferme en dernier, avec environ 5cm de retard mesuré à l’avant.

Je pensais que c’était normal n’est-ce pas le cas?

Après, pour le problème de fermeture de toit, c’est vraiment minime, je peux passer un demi-doigt sous le caoutchouc. Si l’on est peu attentif, cela ne se remarque même pas….

l'eau à besoin d'un 10eme de mm pour passer.....

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

J'avoue ne jamais avoir regardé le toit quand je le ferme car pour bien visualiser il faut être à deux, un qui le referme depuis la commande et l'autre qui visualise la fermeture du toit.
Mais c'est quand même étrange que les deux côtés ne se ferment pas en même temps.

Autre solution mettre le matelas dans le California d'un ami et vérifier si le toit se ferme correctement.

Bonne suggestion de comparer avec un autre bus!