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MessagePosté: 10 Avr 2021 10:39 
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il est où ce post qui en parle?

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MessagePosté: 10 Avr 2021 10:48 
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viewtopic.php?f=5&t=8684&hilit=toit+cote&start=15

viewtopic.php?f=5&t=8898

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MessagePosté: 10 Avr 2021 11:05 
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effectivement, ça doit être ça qui verrouille. Difficile d'imagine comment y acceder toit fermé....
A mon avis quand VW ouvre le toit en forçant suite à blocage, ils cassent cette pièce et la replacent...
Elle vient de fixer où?

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MessagePosté: 10 Avr 2021 11:22 
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Je pense qu'elle vient "s'enquiller" sous le pantographe
Quand Dumè avait eu ses pb's de toit, il avait positionné du cable pour tirer sur le pantographe ....

viewtopic.php?f=5&t=7121

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MessagePosté: 10 Avr 2021 13:39 
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Si ça peut aider je me souviens que sur ce >ce post< il est effectivement question d’un système de vérrouillage (et déverrouillage) du toit.
Même code erreur, même galère.

Bon courage pour débloquer cette situation.

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MessagePosté: 10 Avr 2021 14:14 
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bien joué penkalet, effectivement, ça ressemble bien au pb de KIREKIRE.
le souci, c'est que le pb vécu par Toulven s'est résolu "miraculeusement" ....
Ok c'est plus sûr qu'une intervention WV, mais ça reste quand même incertain.
Et donc la question reste en suspend,
comment ouvrir un toit bloqué en position fermée ??? un fusible a enlever pour faire un Reset système ??

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MessagePosté: 10 Avr 2021 16:06 
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@ penkalet : Oui c'est vrai, c'est le même problème dont à priori personne n'a de soluce (sinon le miracle).

@ itp ! Je cherche toujours, mais comme la météo se gate, je mets mon attention sur la boîte à fusibles sous le fauteuil car elle recèle probablement quelques secrets...

En effet, je ne comprends pas pourquoi il existe un fusible de 30 A pour le toit ouvrant, sachant que même si on le retire, la console continue de signaler le code 1000 et n'empêche aucunement d'aller jusqu'à demander l'ouverture du toit comme si de rien n'était... évidemment, le moteur ne bronche pas plus que si ce même fusible était en place.


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MessagePosté: 11 Avr 2021 08:13 
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Localisation: Aude
Le code erreur 1000 correspond à un capteur de fin de courses qui est en court circuit. On pourrait éventuellement trouver le câblage des capteurs et le débrancher. Ici le schéma électrique:
viewtopic.php?f=5&t=8822&p=97852

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MessagePosté: 11 Avr 2021 09:38 
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@ Jc81570 : Tu as raison ! Pour autant les shémas électriques n'indiquent pas forcément les emplacements géographiques !

L'idée à creuser serait de trouver les cables qui vont directement à la pompe à palettes, et ou de chercher le capteur qui pose le problème...

Mon but est bien de trouver le moyen d'ouvrir (rien qu'un peu !) afin de modifier l'installation en manuel !


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MessagePosté: 11 Avr 2021 10:02 
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Hello,
Ca serait intéressant de savoir si Toulven à fait quelque chose ( ou pas ) après sa "réparation" miracle ...
@KIREKIRE: si on part du principe que tu peux avoir un faux contact, capteur, cable, connectique ..., tu a été rouler avec ton Calif, histoire de secouer tout ça ? Je sais, c'est pas très technique, mais parfois, il faut savoir être humble et accepter d'invoquer la chance ...

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MessagePosté: 11 Avr 2021 11:13 
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Messages: 10
@itp : Bien sûr que j'ai roulé et pas plus tard qu'hier, j'ai même essayé des routes bien chaotiques (on en trouve par chez moi :lol: )
J'ai même essayé de monter sur toit (avec mes 80 kg !!!) et piétiné !
Le toit est très costaud Cap_PDT_01_07

Rien n'y a fait ! Le miracle n'a pas eu lieu !


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MessagePosté: 11 Avr 2021 11:53 
Fichier(s) joint(s):
BF6EEEEB-D8EC-4598-A85B-6F3FBD395D69.jpeg
BF6EEEEB-D8EC-4598-A85B-6F3FBD395D69.jpeg [ 22.68 Kio | Vu 7120 fois ]

Effectivement, cette photo explique le verrouillage. L’axe en haut (dans le pantographe) et tiré vers l’arrière en fin de course de fermeture du toit, et va se fixer en dessous du crochet en plastique noir.
A l’ouverture du toit, le pantographe et l’axe sont poussé vers l’avant, et ensuite vers le haut.
Donc pour déverrouiller le toit bloqué il faudrait essayer de tirer avec un crochet le pantographe vers l’avant. Je sais, pas facile.
A l’époque, quand mon vérin a explosé, avant de fermer le toit j’ai eu le réflexe d’y attacher un bout de fil pour le débloquer plus tard.
Bonne chance !!


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MessagePosté: 11 Avr 2021 13:14 
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Messages: 783
Bonjour
La même manipulation est-elle aussi à effectuer de l'autre côté ?
Comment fait Volkwagen pour ouvrir un toit bloqué ?

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere.
Que du plaisir! A suivre ...


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MessagePosté: 11 Avr 2021 13:27 
geysir a écrit:
Bonjour
La même manipulation est-elle aussi à effectuer de l'autre côté ?
Comment fait Volkwagen pour ouvrir un toit bloqué ?

Bien sûr, le toit est verrouillé des deux côtés !
Comment VW le débloque, je ne sais pas, ils ont peut-être un système D mais j’imagine que pour eux aussi ce sera la galère. Et la facture... elle suivra.


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MessagePosté: 11 Avr 2021 16:53 
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Inscription: 07 Fév 2015 20:16
Messages: 701
Localisation: Vercors Isère
Bonjour,
Essayer d'alimenter le moteur de la pompe en direct ? :roll: ça monte ou descend ...

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 4€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms


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