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MessagePosté: 09 Fév 2023 09:56 
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Inscription: 09 Fév 2023 09:54
Messages: 2
Bonjour,

Je possède un modèle équivalent à un grand california, je voudrais y installer un panneau solaire mais je ne sais pas comment la fibre va réagir et vieillir quant au percage pour passer les cable .

Est ce que vous avez une expérience là dessus ?

Merci


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MessagePosté: 09 Fév 2023 11:28 
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Inscription: 16 Nov 2016 17:24
Messages: 1652
Localisation: Yverdon-les-Bains
Oui, je perce des dizaines de toit de California par année :grin: Il faut travailler proprement, bien nettoyer avant de coller avec un Sikaflex type 554 le boitier de passage du câble. Choisir un boitier de passage bien conçu, fait pour durer et pouvant à la fois être visser et coller si possible. Moi, je fais mes passages avec un boitier en aluminium étanche sur lequel je place des presses-étoupes. Je le fixe avec des rivets POP en plus des Sikaflex.

https://www.conrad.ch/fr/p/boitier-universel-hammond-electronics-1550wpbk-aluminium-noir-80-x-55-x-25-1-pc-s-534546.html
https://www.conrad.ch/fr/p/presse-etoupe-lapp-skintop-ms-m-xl-12x1-5-53112005-m12-laiton-laiton-1-pc-s-535618.html

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Solfar, T6 California Ocean Edition 2017 TDI BVM6 4Motion et des options + modifications Seikel et Terranger. Panneaux photovoltaïques Solara de 230 W et électronique Votronic. Batterie LiFePo4. Purificateur eau UV-C
Accessoires pour California disponibles ici: tempsdepause.ch/solfar/boutique


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MessagePosté: 09 Fév 2023 11:55 
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Inscription: 09 Fév 2023 09:54
Messages: 2
Merci pour ta réponse! On est bien d’accord que tu perce un toit en fibre?


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MessagePosté: 09 Fév 2023 11:56 
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Inscription: 16 Nov 2016 17:24
Messages: 1652
Localisation: Yverdon-les-Bains
Non en alu sur les California

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MessagePosté: 09 Fév 2023 12:07 
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Inscription: 05 Jan 2017 12:52
Messages: 2256
Localisation: Finistère sud
90% des bateaux sont en polyester ... et il en passe des fils à travers les ponts ou les cloisons (l'électronique en pied de mât, le guindeau dans la baille à mouillage, les instruments à la barre et dans le cockpit, tous les feux de route... etc etc !)... avec de bon passe-fils de qualité et installés avec soin, aucun problème d'étanchéité dans le temps... Pourtant, certains d'entre eux sont même parfois immergés lorsque des vagues s'invitent à bord ou que le voilier "pique dans la plume" ...
Ces passe-fils sont dispos dans tous le magasins d'accastillage

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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MessagePosté: 13 Fév 2023 22:50 
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Inscription: 29 Juin 2006 23:37
Messages: 167
Localisation: 38 fontanil-cornillon
j'ai percé mon toit également pour poser mon panneau , sans problème particulier
https://photos.app.goo.gl/LRQkEJBVZDKxyM7S8

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California confort 2006 moteur AXD


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MessagePosté: 26 Fév 2023 14:09 
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Inscription: 18 Sep 2006 19:43
Messages: 200
Localisation: TARBES
Bonjour,
J'ai utilisé la même méthode que Frank, aucun problème d'infiltration depuis 2016... Le panneau solaire a lâché avant !
Marc.

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California Ocean T6 Blanc 2019 - 4Motion - 198cv - DSG7 - VB AirSuspension 4C avec Auto Level - Attelage amovible + PV EUFAB Premium 2+ - Auvent - Panneau Solaire 240W


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