Je lis et relis ici quelques retours sur la durée de vie potentiel des vérins du toit hydraulique.
Souvent après 10 ans de vie ou voir beaucoup moins pour certains.
En fait je voudrais bien essayer de faire une estimation car je pense que c'est plus basé sur le nombre d'ouvertures et de fermetures et non sur le nombre d'années non ?
300 environ pourrait t-il être le nombre d'ouvertures supportées ?

Qu'en pensez vous ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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Bonsoir

Changé au bout de 8 ans et demi
Bien plus de 300 ouvertures et fermetures

A cause de la bascule de toit grrrrrrrrrrrr
Pas de changement visible hélas ..........

Petite pensée à Dumé

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calif blanc 102 ch,nov 2010 , surteinte vitres , porte vélos thule G6 , marquise
ne compte plus les nuits a bord


Calif en vente. 2 nov 2022

C'est à dire bascule de toit ?

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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Comme tout système mécanique la durée de vie du toit depent aussi de l entretien (graissage des pivots, silliconage des guides et des joints....) mais aussi du respect des règles d utilisation très rigoureuse et précise (voir post manipulation du toit)

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T6 OCEAN 2016 DSG 204CH BICOULEUR ROUGE CERISE/BLANC CANDY
Alarme/jante 18"/Side Assist/Light Assist/Pare brise dégivrant/Dynaudio/Attelage
T5 Confortline 2013 TDI140 BVM6-->Vendu

Je n'arrive pas a trouver ce post ?

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T5 California comfortline 2008 4motion 174 cv Blocage differentiel VBair-suspensionStore Fiamma F45S 60l eau propre 176 nuits a bord 380 000 KM

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T6.1 coast BVM 150 beige Mojave
caméra recul; attelage; glaces arrière privacy; pack lumière visibilité; matelas confort ; ACC; rétros rabattables électriquement; 5ème siège; Store noir; gtie 5 ans
82 nuits à bord

Merci

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T5 California comfortline 2008 4motion 174 cv Blocage differentiel VBair-suspensionStore Fiamma F45S 60l eau propre 176 nuits a bord 380 000 KM

Salut
Je pense qu’a un moment donné les vérins ont changés.
Je pense vers 2008/2010.
Les vérins des 2005 étaient sertis au cul par quelques points de soudure 5,6...
Maintenant les vérins sont soudés sur toute la partie arriere.

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Calif Coast Made in belgium toit manuel toujours, 150cv boite auto.
Étagères placards, tiroir sous l’évier...
Calif en vente dispo de suite en date du 22/11/2022

Intéressant comme retour. Mais cela a-t-il changé pour autant sa fiabilité ?

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Non, absolument pas.

Ça au moins c'est clair !

Et toi Dumé, au bout de combien d'ouvertures environ ton toit a-t-il posé problème ?

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Les nombres d’ouvertures/fermetures sont difficilement chiffrable. Faut compter aux alentours de 60 nuits par an à bord du Calif. Après plus ou moins 2 ans j’ai le vérin gauche qui a commencé à me faire des problèmes. Descente de 5 cm/12 heures. Une fois même 20 cm. Une seule fois le toit s’est remis de sois même à niveau, en plein la nuit.
Et puis, un beau jour en septembre 2017, le 13, non pas un vendredi, le vérin de droite a explosé. Fin du toit hydraulique, naissance de mon toit manuel.

Ok... donc dans ton cas si on applique la multiplication.... 60 jours × 9 ans = 540 nuits ! Pas si mal en fait

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Un calcul un peu trop optimiste, je ne ferme et ouvre pas le toit chaque jour. Parfois je reste quelques jours sur place...
Disons, 300 manipulations maximum.

Ah ! Tu reviens donc à la moyenne que j'avais évoqué plus haut !

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