Bonjour,
Nous venons d'acquérir notre premier T5 :-), un modèle de 2006.
Actuellement je dois démarrer le moteur pour pouvoir monter le toit.
Je me demande si ce sera toujours le cas ou si, une fois mes batteries changées et/ou chargées, je pourrai ne plus démarrer le moteur pour monter le toit?
Merci de vos réponses,
Florent

Bonjour

Pour monter ou défendre le toit, nous devons mettre la clé de contact en position service soit voyants au TDB allumés juste avant la position démarreur.

Pas besoin de faire tourner le groupe propulseur.....

Avant de lever le toit

Le volet mobile du toit ne doit plus être visible
Les vitres des portières du poste de conduite doivent être descendues.

Ne pas oublier que les batteries doivent être rechargées via la prise secteur une fois par mois pendant 24heures.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

Persuadé qu'il fallait avoir le moteur allumé pour démarrer le toit !!
D’où viens cette légende alors ??

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T5 California comfortline 2008 4motion 174 cv Blocage differentiel VBair-suspensionStore Fiamma F45S 60l eau propre 176 nuits a bord 380 000 KM

Il est conseillé de faire monter et descendre le toit moteur allumé pour préserver la charge des batteries.
Mais il suffit effectivement que le contact soit mis pour faire la manip.

Dans le cas de caramba77, on pourrait penser que les batteries sont H.S
A vérifier ...

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Calif'itp: T5 2015: 180cv / B.M / 4M / bloc.diff .. Y'a plus qu'a ..

Wouaw
C’était une base de californiste pour moi....
Bon et bien je vais moins m’emmerder avec cette histoire alors !!
Merci Beaucoup d'avoir remué le sujet

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T5 California comfortline 2008 4motion 174 cv Blocage differentiel VBair-suspensionStore Fiamma F45S 60l eau propre 176 nuits a bord 380 000 KM

Salut
Pour ma part je démarre le moteur pour monter le toit
Pour avoir une tension constante de la charge de batterie pendant que la pompe tourne. Comme cela on pompe moins sur les batteries auxiliaires.
C’est bien de le faire aussi pour démarrer le webasto qui est très energivore au démarrage.
Aprés chacun fait comme il veut. Vu le prix des batteries autant essayé de les préservées

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Calif Coast Made in belgium toit manuel toujours, 150cv boite auto.
Étagères placards, tiroir sous l’évier...
Calif en vente dispo de suite en date du 22/11/2022

Le toit fonctionne avec les batteries auxiliaires ? ou la batterie moteur ?
Merci !

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T5 California Confortline 140 cv, 4Motion, Blocage différentiel, Blanc... Brandrup x16 (24/09/2010-30/01/2015)
VENDU T6 California Océan 198 cv, 4Motion, Blocage différentiel, Reflet argent, DSG... Brandrup x14 (03/01/2019-…)

Retour d'expérience : sur mon ancien Calif 174 de 2005, les quelques problèmes de toit bloqué à la descente ou la remontée, je les ai eu en manoeuvrant le toit moteur arrêté.
J'avais donc pris l'habitude de monter et descendre le toit moteur tournant.

Depuis le problème a été réglé : toit manuel !

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T6 COAST 150 TDI BVM6 4Mo 2019 - blocage de différentiel - Seikel Désert HD - Toit manuel.

Idem. J'ai parfois eu des craquements ou des blocages en montant ou descendant sur batterie. Aucun problème avec le moteur.

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Calif 2008 avec plein de gadgets; 4mo qui sert souvent; pas autant de nuits à bord qu'on voudrait mais plein de voyages quand même...

Bonsoir
En camping pas très sympa de démarrer lorsqu'il est tard.
D'ailleurs, est-il possible de désactiver les feux lorsque l'on met le contact ? ( pour les mêmes raisons)

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere.
Que du plaisir! A suivre ...

Bonjour

Concernant le chauffage externe, on le fait tourner tous les mois 1/2H moteur arrête juste avant la charge mensuelle des batteries.

Au Camping, on monte le toit, le chauffage en service moteur arrête pour ne pas gêner les voisins. Le TSI n’est pas bruyant mais quand même.

Ça nous vient une question....pour les Electros.

Pour ne pas avoir de conflit au niveau EL. On monte le toit contact sur on....Mais Calif débranche du secteur. L’opération terminée, on coupe le contact et on re alimente par le secteur le Calif.

Le technicien de la concession nous a informé de ne jamais mettre le contact, et de laisser le Calif sur le secteur.

Que le Moteur ne tourne pas ok pour ne pas créer un conflit entre l’alternateur et le chargeur secteur du Calif. Mais moteur à l’arrêt quel est le risque.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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Si jetais toi je ferais tourner APRES recharge batteries.
Tes batteries sont faible et tu leurs demande d’envoyer le max d'énergie.
C’est comme si on te demande de faire un marathon de suite au levé et en plus a quatre heure du mat...
Alors qu’a huit heure c’est beaucoup mieux en partant doucement.

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Calif Coast Made in belgium toit manuel toujours, 150cv boite auto.
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Bonjour,
Je n'ai jamais fait de différence pour lancer le moteur avec le Calif "sur secteur" ou pas ...
Aucun désordre constaté à ce jour ...
Pendant des années, j'ai fait tourner (et nous sommes des centaines à la faire) le moteur de mon bateau, l'hiver, au ponton alors qu'il était sur chargeur 220v
jamais entendu parler de conflits quels qu'ils soient ...
Un "pointu" en élec peut nous dire où est le pb ?
bonne fin de semaine

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

OK donc pas vraiment de règle concernant la levée du toit avec ou sans le moteur démarré......
C'est a l'intuition de chacun....

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T5 California comfortline 2008 4motion 174 cv Blocage differentiel VBair-suspensionStore Fiamma F45S 60l eau propre 176 nuits a bord 380 000 KM

Lors de la livraison du miens, on m'a conseillé de le faire moteur tournant pour avoir une meilleur puissance et énergie plus constante que les batteries.
On m'a indiqué également que le toit pouvait éventuellement se lever de travers si celui-ci était manipulé avec les batteries surtout si elles ne sont pas neuves.
Autre point, j'ai eu aussi une information que au Camping sur secteur, pas la peine d'allumer le moteur, juste le contact a mettre pour déverrouiller la sécurité... plutôt pratique pour les voisins !

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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