Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 16 Nov 2017 22:48 
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Inscription: 22 Oct 2014 00:13
Messages: 41
Une bonne idée.

https://youtu.be/Wbmf3K5txYI
https://www.caliheat.de/shop/


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MessagePosté: 17 Nov 2017 09:14 
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Inscription: 03 Nov 2016 17:33
Messages: 140
Oui c'est très bien d'avoir une sortie d'air chaud vers le haut...
Moi, j'ai ça, plus rudimentaire mais efficace et surtout beaucoup moins cher : 37€

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Acheté sur calitop.de

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T5 California 174ch 2006, 4 motion / bloc. de différentiel, rehausse Seikel, Sabot moteur et différentiel alu, jantes 16p Triangular, alarme, chauffe eau, douche ext.90 L eau propre
Ce California est à vendre ! Renseignements en MP....


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MessagePosté: 17 Nov 2017 09:44 
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Inscription: 04 Oct 2012 13:45
Messages: 3729
Localisation: Toulouse 31
je trouve que c'est un peu dommage de balancer la chaleur juste en dessous des aérations de la tente de toit. (les 2 petites aerations avec moustiquaires à l'avant de la toile de toit). ca va vite partir pour chauffer les oiseaux plutot que les occupants du haut. Je prefère que la chaleur remonte par convection du bas sur une surface plus grande, y comprise le sommier.
Mais bon, apparemment ceux qui ont ça en sont contents.
Je pense qu'il faut imperativement un calicap dans ce cas.

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU


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MessagePosté: 19 Nov 2017 21:35 
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Inscription: 29 Jan 2017 12:16
Messages: 48
Très bonne idée. Merci

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Calif Océan 150CV DSG TDI


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MessagePosté: 20 Nov 2017 09:38 
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Inscription: 16 Nov 2016 17:24
Messages: 1652
Localisation: Yverdon-les-Bains
La bonne idée serait de bons sacs de couchage et de ne pas faire tourner le chauffage pendant la nuit. :grin:

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Solfar, T6 California Ocean Edition 2017 TDI BVM6 4Motion et des options + modifications Seikel et Terranger. Panneaux photovoltaïques Solara de 230 W et électronique Votronic. Batterie LiFePo4. Purificateur eau UV-C
Accessoires pour California disponibles ici: tempsdepause.ch/solfar/boutique


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MessagePosté: 16 Avr 2020 07:47 
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Inscription: 09 Mai 2019 06:24
Messages: 64
Je suis d'accord avec JeanDa mais avec un petit de 3 ans en bas et les parents en haut avec une frileuse quand on a testé une nuit en station cet hiver c'était limite malgré l'Isotop. Et puis on avait peur de surchauffer le bas pour être bien en haut.

QUI PEUT ME FAIRE UN RETOUR SUR CE SYSTÈME CALIHEAT ? EST CE QUE L'AIR ARRIVE A MONTER ? DU COUP EST CE QUE ÇA PERMET DE VRAIMENT ÉQUILIBRER LA TEMPÉRATURE ENTRE LE HAUT ET LE BAS ?

AVEZ VOUS TESTER D'AUTRES SYSTÈMES PEUT ÊTRE PLUS ABORDABLE ?

MERCI A TOUS


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MessagePosté: 16 Avr 2020 09:22 
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Inscription: 21 Juil 2016 09:46
Messages: 320
Localisation: Montivilliers 76
Bonjour,
J’avais u ce système mais pas testé.
+1 pour de bons duvets (mais je ne vais pas à la neige, la nuit la plus froide passée à dormir en haut par environ 0 degrés)

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California T6 Ocean 150CV blanc


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MessagePosté: 16 Avr 2020 15:18 
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Inscription: 17 Aoû 2008 07:16
Messages: 2940
Localisation: Besançon (25, Doubs)
Bonjour,

J'ai déplacé le sujet pour le mettre à un endroit plus approprié. :idea:

Sinon, pour partager ma modeste expérience, c'est clair qu'un bon duvet c'est vraiment appréciable et bien souvent, ça suffit.
Cependant, lorsqu'il fait vraiment très froid (températures négatives en hiver), la petite partie du visage qui n'est pas au chaud dans le sarcophage peut avoir très froid (le nez et les joues), car le toit ventile quand même beaucoup, plus qu'une tente de rando par exemple. Le chauffage compense ces pertes de chaleur.
Cela dit, dans notre cas, en plein hiver, pas de chauffage, et surtout on n'ouvre pas (on ne monte) pas le toit, on se sert tous en bas (le lit du Beach est grand, on peut tenir à 4, et comme ça on se tient bien chaud!). En haut, c'est un peu la "maison des courants d'air", ce qui n'est absolument pas le cas en bas.

_________________
Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

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MessagePosté: 17 Avr 2020 15:44 
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Inscription: 12 Juil 2006 14:11
Messages: 1080
Localisation: TOULOUSE villeneuve
Au tout début de la création de ce forum, on avait même pensé utiliser le chauffage stationnaire comme sèche-cheveux...mais le tuyau réduit chauffait trop...mais sinon avec un tuyau isolé ça devait le faire..

_________________
CALIF 130cv gris métal 01-2006, attelage, 5° siège; extension de garantie gratuite refusée une première fois puis quand la liste des défauts s'est allongée.. un an ou 100000KMS de plus gratuit....transformé en deux ans OU 80000KMS POUR 9E!


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MessagePosté: 17 Avr 2020 17:46 
criticakouatique a écrit:
Bonjour,

J'ai déplacé le sujet pour le mettre à un endroit plus approprié. :idea:

Sinon, pour partager ma modeste expérience, c'est clair qu'un bon duvet c'est vraiment appréciable et bien souvent, ça suffit.
Cependant, lorsqu'il fait vraiment très froid (températures négatives en hiver), la petite partie du visage qui n'est pas au chaud dans le sarcophage peut avoir très froid (le nez et les joues), car le toit ventile quand même beaucoup, plus qu'une tente de rando par exemple. Le chauffage compense ces pertes de chaleur.
Cela dit, dans notre cas, en plein hiver, pas de chauffage, et surtout on n'ouvre pas (on ne monte) pas le toit, on se sert tous en bas (le lit du Beach est grand, on peut tenir à 4, et comme ça on se tient bien chaud!). En haut, c'est un peu la "maison des courants d'air", ce qui n'est absolument pas le cas en bas.

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MessagePosté: 17 Avr 2020 19:14 
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Inscription: 07 Aoû 2006 17:30
Messages: 5408
Localisation: Alpes Maritimes
JeanDa a écrit:
La bonne idée serait de bons sacs de couchage et de ne pas faire tourner le chauffage pendant la nuit. :grin:


Je rejoint ta remarque.... Pas de chauffage durant la nuit.
Avant de se coucher et au lever c'est bien.

_________________
California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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MessagePosté: 23 Avr 2020 09:31 
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Inscription: 14 Juin 2018 21:21
Messages: 81
Localisation: Marseille
pour ma part, avec des enfants en bas âge, le confort passe avant tout. Rien de plus désagréable que de ne pas vouloir sortir du lit le matin parce qu'il fait froid. Et puis on a pas acheté une bagnole à plus de 50K€ (Ils le valent quasiment tous neufs), tout ça pour dormir dans un vulgaire sac de couchage et sans chauffage en cas de froid Cap_PDT_01_07


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MessagePosté: 23 Avr 2020 11:06 
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Inscription: 05 Jan 2017 12:52
Messages: 2256
Localisation: Finistère sud
Assez d'accord avec toi Jeanba13
ça m'a toujours bluffé que des voiliers de croisière à >100 000,€, soient dépourvus "en base" de tout moyen de chauffage ... alors qu'une 4L ou une 2cv en avaient déjà un en 1960 ! :oops: :oops:
Les constructeurs imaginaient sans doute qu'on naviguerait tous en méditerranée et en été ?
C'est peut-être pareil chez VW ? :lol: :lol: :lol:

_________________
T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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MessagePosté: 23 Avr 2020 13:16 
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Inscription: 16 Nov 2016 17:24
Messages: 1652
Localisation: Yverdon-les-Bains
La California est conçu pour l'été. Il n'y a pas encore de version Mountain avec toit en dur comme les fameux Joker sur T3. Pas d'isolation sur les California et une toile de tente à courant d'air pour dormir en haut. Bien sûr chacun est libre de l'utiliser aussi en hiver. Je l'ai fais même pendant plusieurs semaine à -25°C en Laponie, mais sans ouvrir le toit. Acheter 50-60000 € un van et ne pas investir dans des duvets me parait ridicule et encore plus de monter la chaleur dans cette tente de toit. C'est aujourd'hui irresponsable de gaspiller de l'énergie et de polluer inutilement.

PS: dans ma 2CV les couvertures sur les jambes étaient indispensables, ce truc ne chauffait rien...

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MessagePosté: 09 Juin 2020 22:47 
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Inscription: 14 Mai 2020 16:31
Messages: 59
Localisation: Alpes
On peut aussi considérer qu'avec un véhicule à 45 000 on a pas envie de dormir avec un bonnet Cap_PDT_01_23

Pour répondre à la question, j'ai ce genre de matos, et mon fils en haut dit que ca apporte vraiment quelque chose (isotop intérieur posé)

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Mon CALIFORNIA BEACH T6 et ses ASTUCES : https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=9011&p=100210#p100210


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