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MessagePosté: 24 Juil 2022 14:13 
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Inscription: 07 Fév 2015 20:16
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Localisation: Vercors Isère
Bonjour

J'ai utilisé les deux - silicone et ptfe - c'est le silicone le plus performant .

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 4€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms


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MessagePosté: 24 Juil 2022 23:32 
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Sur les verins ? Coffre, toit hydro, vérins du ciel de toit arrière ? ça grince ? ça grince plus? merci pour ton retour d’expérience Cap_PDT_01_22 Cap_PDT_01_22

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MessagePosté: 25 Juil 2022 08:11 
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Localisation: la rochelle
leugute a écrit:
Bonjour,


Référence des vérins : 7H7 875 795 ( les 2 vérins sont identiques )
Référence des joints : 7H7 898 850 (vendus en sachet de 4 )
Référence de l'huile : G 060 146 A2 - environ 110 € le litre chez VW, qui a refusé de me vendre de l'huile de DA à la place car risqué pour les circuits parait-il... J'ai donc préféré acheter l'huile en or !

Toutes le références sont ici : https://volkswagen.7zap.com/fr/za/campm ... 75-875030/

Bonne chance, l'intervention n'est pas compliquée mais demande pas mal de temps et de minutie !


merci leugute et loupio et bonnes vacances


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MessagePosté: 31 Juil 2022 00:34 
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Un vérin cela s’entretien ou pas….quid de ma bombe….

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MessagePosté: 01 Aoû 2022 23:06 
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Un vérin cela s’entretien ou pas….quid de ma bombe….

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MessagePosté: 10 Aoû 2022 22:43 
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Bon bein voila, j’y suis et bien…nous venons d’arriver au camping municipal de Sainte Marie la mer et mon verin droit qui fuit tellement que le toit est ouvert de moitié…bref je n’ose pas le redescendre, j’ai réussi à le faire un peu monter limite verrouillage et j’ai sangler… je le laisse comme cela pour que l’on puisse dormir. Le plus drole c’est que nous devons quitter l’emplacement samedi avant midi…et bien sur week end du 15 Aout… avec un petit de quatre ans….quand je pense à tout ce que j’ai fait pour ce combi..et voila comme il me le rend…j’arrive pas à croire que cela arrive a ce moment, debut de nos vacances, je suis dépité, voir abasourdi…pas d’outils, pas de verins, joints huile hydro à 120 balles le flacon, et peur de refermer le toit et qu’il ne soit pas verrouiller…mais aussi de ne plus pourvoir l’ouvrir non plus….avec deux tasseaux, un verin et de l’huile, du xzn,je pourrais le faire…mais la le challenge est trop gaut…bref…pourquoi un toit hydraulique….pourquoi vouloir faire si compliqué surtout pour un toit que l’on ouvre 20 fois par an…la je suis comme un con…sans mes outils…sans plan et avec une chemise hawaïenne à la con.

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MessagePosté: 10 Aoû 2022 23:31 
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Localisation: Noirmoutier en l’ile 85300
Bonjour

Pour le moment, comme tu n’as pas accès, tu ne peux définir ou ça fuit exactement soit tuyau ou le cul du vérin.

Il y a personne autours de toi avec des outils……dans le camping…

Aux Saintes Maries de la mer, Norauto est au niveau du centre commercial Carrefour. Tu pourras certainement trouver des outils dont les douilles ou clés XZN. Ensuite pour se dépanner, à défaut de l’huile VW spéciale, on peut prendre de l’huile de direction assistée.

Ensuite, dans un GSB de brico, tu pourras trouver des tasseaux pour maintenir le toit complètement ouvert et analyser le dysfonctionnement.

J’ai regardé sur la carte, il y a des VW utilitaires pas trop loin des St Maries à Arles par exemple ( peut être les contacter)

Le mieux ensuite, sera de fermer le toit, par la vis de purge d’air, de le sangler correctement. Pour éliminer le bip du toit, il faudra aller dans le menu spécial de la console, soit maintenir appuyé le bouton carré du bas et appuyer sur le bouton molette et tourner jusqu’au menu roof ou toit et sélectionner non. C’est ce que m’avait expliqué le concessionnaire.

Au moins, tu pourras continuer les vacances. Dormir à trois avec un enfant de 4 ans, C’est serré avec 117 cm de large mais faisable en dormant tête bêche.

Si jamais tu retires le fusible de 10A de la console sous le siège conducteur, la console ne sera plus alimentée…..mais tu n’auras plus le frigo.

Peut être les collègues auront d’autres idées.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

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4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre


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MessagePosté: 11 Aoû 2022 09:11 
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J’ai réussi à mettre le toit en position ouvert, pas tendu mais ouvert, ce qui nous a permis de dormir…à part moi….

Ma compagne a appuyé sur le bouton molette de monté du toit et moi j’ai poussé celui ci. Le moteur c’est arrêté et le toit est resté en position ouvert, pas tendu mais pas d’affaissement ! donc ce vérin tiens quand même la pression ?

J’ai sanglé les deux bras à défaut de tasseaux…

j’ai comme un dés à coudre (8 ml) d’huile dans la goulotte gauche. La fuite semble venir du la tige du vérin bien brillante mais rien sur le cul du vérin ni sur les flexibles…et le toit tiens toujours dans sa position…

Savez vous la contenance du bocal de pompe hydro ?

et merci jeeper de ta réponse car dans ces moments la bein ça fait du bien. :neutral:

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MessagePosté: 11 Aoû 2022 11:49 
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Localisation: Noirmoutier en l’ile 85300
Bonjour

Sur le même Topic ou tu as posté, eibisi 29 a mis un lien pour le post Espagnol pour le remplacement du vérin. ( page 1) c’est super bien décrit pour atteindre le réservoir.

Après ton analyse, la situation est un peu moins grave…..pour continuer les vacances. Si c’est la tige du vérin qui fuit et non le cul du vérin qui s’est desserti.

J’ai regardé le post Espagnol, il est décrit le mode d’opérations avec photos pour atteindre le réservoir. Il y a une vis à tête 6 pans à démonter sur le réservoir pour remplir et il faut une petite seringue pour remplir (genre celle qu’on trouve en GSB rayon papier peint). Il te faut un minimum d’outils soit des clés Torx, une petite clé à molette. La contenance du réservoir est à mon avis 1/2 l grand maxi.

Pour se dépanner, tu peux utiliser de l’huile de DA. Déjà vécu. Comme tu remplaceras le vérin en rentrant, tu videras le circuit pour remplir avec l’huile VW. Comme déjà dit, tu pourras trouver des outils pas très chers et l’huile de DA chez Norauto au centre commercial de Carrefour.

Je te conseille d’accompagner le toit dans sa montée avec manche à balai par exemple. Sangler les compas à l’arrière comme tu as fait est une bonne idée.

Leugute page 2 a mis en ligne les réf VW des pièces soit vérin, joints et huile.

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MessagePosté: 11 Aoû 2022 17:14 
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juste comme ça, à votre avis, les vérins V1 sont ils réparables par une société spécialisé ? parce que 390 euros le verin….et si mes vieux V1 tiennent de nouveaux 18 ans….c’est juste une réflexion sur l’instant…à moins qu’une société propose des super verins 30 tonnes pour moitié moins cher que VW….

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MessagePosté: 11 Aoû 2022 17:46 
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Localisation: Vercors Isère
Bonjour

Si j'ai bien compris il y à des Joints à changer
Donc démontage du vérin et changement des joints.
Pour ouvrir le verin il faut déssertir le fond et le ressertir Cap_PDT_01_15

Au prix ou est la mo ce n'est pas jouable Cap_PDT_01_19

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MessagePosté: 11 Aoû 2022 18:02 
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Quelqu’un a t il fait appel aux services de copains cabriolet ? ce que font nos amis en Marco polo…
http://marcopolo.superforum.fr/t12152-t ... it-easy-up

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MessagePosté: 13 Aoû 2022 04:20 
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Messages: 878
Localisation: Gignac herault
Bonjour
Je suis désolé de ta mésaventure.En tout cas surtout ne verrouille pas le toit. Ne vas pas jusqu’à la fermeture totale.
Je t’envoie un mp avec mon numéro.

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Calif Coast Made in belgium toit manuel toujours, 150cv boite auto.
Étagères placards, tiroir sous l’évier...
Calif en vente dispo de suite en date du 22/11/2022


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MessagePosté: 15 Aoû 2022 14:52 
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Inscription: 24 Jan 2013 14:47
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Localisation: près d'Annecy 74.Haute-Savoie.
Bonjour
Pour te rassurer... nous avons vécu une galère semblable le second jour de nos vacances en 2018 avec de notre côté rupture d'un tubulure hydraulique à quelques centimètres d'un vérin .
Nous n'avons pas eu le choix que de refermer totalement le toit par la vis de purge... pour poursuivre nos vacances de trois semaines toit solidement sanglé...
Confié à notre retour à VW il on pu procéder à la réparation ( changement de toutes les tubulures D et G plus changement de la toile totalement souillée...) mais n'ont pas abimé le toit... c'est donc possible...
Bonne vacances

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California Confort de 2010.Beige métalisé.102cv.Porte vélo fiamma.Store noir.Calicap.STICKERS du collectif devant/derrière. 553 nuits à bord...au 31/12/2023.


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MessagePosté: 07 Déc 2022 18:10 
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Inscription: 20 Mar 2020 19:25
Messages: 129
Bon pour clôturer

Copain cabriolet pour la réparation des verins 270 euros avec 6 petits joint torique, petite adaptation à faire mais renforce également le vérin sur l'arrière ce qui est une bonne chose pour les vérins dit V1 de première génération (qui peuvent exploser sur l'arrière).

Huile HM22 chez dlub à 22 euros les deux litres…voili voilou

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