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MessagePosté: 20 Jan 2019 13:19 
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Inscription: 15 Juil 2010 16:48
Messages: 157
Localisation: Jura
Je relance le sujet de l'élastique anti-cisaillement de la toile de toit :

En résumé il semblerait :
- Qu'une longueur de 8 m soit OK ?
- Un diamètre 4 mm OK ?
- Profil de plutôt rond que plat ?

Pour ceux qui ont une grande expérience :
- Comment trouver la bonne tension ?
- Pas de problème d'usure de la toile par frottement ?
- L'élastique ne nuit-il pas à l'étanchéité de la toile en cas de pluie ?

Merci !
Gilbert Cap_PDT_01_17

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T5 California Confortline 140 cv, 4Motion, Blocage différentiel, Blanc... Brandrup x16 (24/09/2010-30/01/2015)
VENDU T6 California Océan 198 cv, 4Motion, Blocage différentiel, Reflet argent, DSG... Brandrup x14 (03/01/2019-…)


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MessagePosté: 20 Jan 2019 13:57 
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Inscription: 16 Sep 2014 21:16
Messages: 878
Localisation: Gignac herault
Bonjour pour ma part l’elastique ne nuit pas a l’etancheité.
Pour la tension tu fais un essai tendu et a mi course. Enfin j’ai fait comme ça.

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Calif Coast Made in belgium toit manuel toujours, 150cv boite auto.
Étagères placards, tiroir sous l’évier...
Calif en vente dispo de suite en date du 22/11/2022


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MessagePosté: 20 Jan 2019 18:52 
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Inscription: 27 Nov 2016 11:44
Messages: 783
Je comprends pas l'utilité de l'élastique sur les t6. Je n'ai eu aucun soucis en dépliant mon toit. Par sécurité, une personne à l'intérieur ferme et l'autre à l'extérieur surveille. Pourquoi s'embêter alors que cela fonctionne parfaitement. Peut-être que sur les anciennes versions cela ne posait problème ...

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere.
Que du plaisir! A suivre ...


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MessagePosté: 20 Jan 2019 19:08 
geysir a écrit:
Je comprends pas l'utilité de l'élastique sur les t6. Je n'ai eu aucun soucis en dépliant mon toit. Par sécurité, une personne à l'intérieur ferme et l'autre à l'extérieur surveille. Pourquoi s'embêter alors que cela fonctionne parfaitement. Peut-être que sur les anciennes versions cela ne posait problème ...

Idem pour moi, après 11 années de manipulation du toit, jamais de soucis. J'avoue que depuis la transformation en toit manuel, et avoir enlevé les lattes de tension avant, il faut faire un peu plus attention.


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MessagePosté: 06 Juin 2019 13:37 
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Inscription: 01 Avr 2012 15:02
Messages: 94
Bonjour,
Notre toile de tente à tendance à s'effondrer un peu à l'avant lorsque le toit est ouvert plus de 3 à 4 jours.
Une latte sur le côté se détend légèrement.
Je m'interrogais sur la possibilité de tendre un élastique comme indiqué dans ce post.
Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si c'est une bonne idée et me fournir une photo avec cette élastique autour de la toile.
Merci pour vos retours et commentaires.
Denis


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MessagePosté: 06 Juin 2019 16:10 
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Inscription: 21 Avr 2019 08:31
Messages: 457
Localisation: Paris / Grenoble
Salut,
Tu as un toit manuel ou électrique ? Si électrique peut-être que l'un des vérin faiblit un peu dans le temps et fait descendre ton toit d'un côté, ce qui crée un plis.
D'après un vendeur en concession VW cela arrive sur les modèles d'expo dont le toit reste ouvert plusieurs semaines.

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Calif Ocean Beije Mojave 150CV DSG 4Motion 2019 (99 nuits) : viewtopic.php?f=17&t=8286&p=125261#p125261


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MessagePosté: 06 Juin 2019 21:53 
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Inscription: 01 Avr 2012 15:02
Messages: 94
c'est un toit électrique.
Est-ce que l’élastique placé autour peut aider à mieux garder la toile tendue ?
Merci pour vos éclairages et éventuelles photos
Denis


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MessagePosté: 14 Juin 2019 13:30 
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Inscription: 21 Avr 2019 08:31
Messages: 457
Localisation: Paris / Grenoble
Salamandre a écrit:
c'est un toit électrique.
Est-ce que l’élastique placé autour peut aider à mieux garder la toile tendue ?
Merci pour vos éclairages et éventuelles photos
Denis
Salut,
L'élastique tendra peut être un peu la toile mais son rôle je pense c'est surtout d'aider la toile à rentrer quand tu descends le toit.

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