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MessagePosté: 08 Juin 2024 15:01 
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Inscription: 02 Jan 2011 00:35
Messages: 86
Bonjour à tous,
mon T5 de 2021 (très entretenu) vieillit, quand je lève le lit haut il y a maintenant de forts grincements et ca ne monte plus en souplesse.
Peut-on graisser les vérins/pistons intérieurs ?
Si oui, comment, avec quelle graisse ou silicone ?
ou bien faut-il les remplacer ?
Merci de vos suggestions,
Richard

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Confortline 2011, Vert Fresco, 180 CV, 4Xmotion, Boite DSG 7, blocage différentiel,
Toile de toit d'origine remplacée par la version T6 (3 fenêtres).
2 panneaux solaires de 100 watts montés sur panneau firstbond démontable.


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MessagePosté: 08 Juin 2024 19:15 
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Inscription: 11 Sep 2014 22:33
Messages: 399
Localisation: Alpes
Elle est référencée en anglais comme 'staunchion lube' mais je sais pas exactement quel type c'est. Je pense pas que ce soit très important...

_________________
Calif 2008 avec plein de gadgets; 4mo qui sert souvent; pas autant de nuits à bord qu'on voudrait mais plein de voyages quand même...


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MessagePosté: 08 Juin 2024 23:23 
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Inscription: 07 Fév 2015 20:16
Messages: 804
Localisation: Vercors Isère
Bonjour,

Pulvérisation avec une bombe silicone, sur l'axe vers l'entré dans le tube du vérin Cap_PDT_01_28
Après plus de 10 ans d'utilisation du lit Cap_PDT_01_28 changement des 2 vérins 7H7067081

_________________
Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 245600kms +842 nuits roues hiver cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 5€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms


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MessagePosté: 10 Juin 2024 08:16 
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Inscription: 02 Jan 2011 00:35
Messages: 86
Bonjour,
Grand merci de vos conseils.
Richard

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Confortline 2011, Vert Fresco, 180 CV, 4Xmotion, Boite DSG 7, blocage différentiel,
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