Les capteurs sont en effet une piste également... mais à vérifier en 1er les fusibles.
Je ne sais pas où il se trouve sur un 2009 par contre.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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je vais vérifier tous les fusibles sous le sièges conducteur et derrière le rangement bouteille un part un voir si j'en trouve un de griller parce que je trouve étrange que la moteur ne tourne pas quand j'actionne la molette d'ouverture , si c'est une histoire de vérins pour moi la pompe forcerai sans pouvoir ouvrir le toit à cause des vérins HS, mais la rien j'appuis et rien pas un bruit

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T5 California Confort 2009 130ch

bonjour BoubouVan,
As-tu résolu ton problème car je suis exactement dans le même cas que toi?
Calif de 2009, toit bloqué fermé, aucun bruit quand j'appuie sur la molette pour l'ouverture .
Par avant, les signes étaient les suivants: bip sonore parfois en commençant à rouler ou en roulant avec le voyant ouvert qui clignotait mais le toit était à chaque fois bien fermé. Je refaisais la fermeture à l'aide de la molette et j'entendais le bruit de fin de fermeture et c'était bon. A ce moment-là, je n'avais aucune difficultés pour l'ouvrir ou le fermer.
PAr contre la dernière fois que j'ai su l'ouvrir, javais constaté plein d'eau dans la "gouttière" .
Aujourdhui, j'en suis au stade toit bloqué fermé, pas de bruit quand j'actionne la molette pour l'ouverture et voyant toit ouvert clignotant.
Jai déja cherché le fusible mais je galère à le trouver. J'ai démonté la commande centrale et je vois la vis de purge de la pompe mais pas encore essayé de la dévisser mais d'après ce que j'ai pû lire elle ne me permettra pas d'ouvrir le toit manuellement...
Que faire?

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t5 california confortline 2010 140cv
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Hello,

pour les fusibles :



Perso je pense à une contraction des capteurs et du coup rien ne se passe ( divers dysfonctionnements avant panne complète). Quelqu'un sait si il s'agit de capteurs mécaniques ou de pression?

entre temps j'ai trouvé ça qui peut aider! :::
tomtome88
Sujet du message: Changement Capteurs de toit bloqué fermé (erreur code 1000)MessagePosté: 22 Jan 2022 18:55
Hors ligne

Inscription: 29 Juil 2015 20:08
Messages: 13
Localisation: Loiret
Et voilà un propriétaire de plus de l’erreur code 1000 avec toit bloqué fermé et l’icône toit ouvert « présent ». Et bien sûr, défaut code 1000 permanent qui ne veut pas s’effacer.
Ci dessous, des solutions à « pas cher » pour s’en sortir seul.

Un petit récapitulatif de mon parcours:

Supprimer le bip de l’alarme toit ouvert :
viewtopic.php?f=17&t=8927&p=99089&hilit=Variante#p99089

Forcer l’ouverture du toit en alimentant la pompe en 12v via une batterie :
viewtopic.php?f=5&p=112358#p112358

Et la grosse nouveauté : les 4 capteurs de position se vendent à l’unité chez BMW pour 15€/pièce (réf BMW : 54347190735 ).
Le tuto ( in english ) pour les remplacer : https://vwcaliforniaclub.com/threads/ho ... ors.40430/

Mes 4 capteurs sont commandés. Je vous tiendrai au courant, mais cela semble fonctionner de l’autre côté de la manche.
Mille milliards de mercis aux différents contributeurs des précédents posts qui m’ont bien aidés !!!!

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Les Grim's
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Guillaume

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Transporter T4 2.5TDI 102CV-2003-Blanc-Aménagement maison- Vendu
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Merci Gasp21. Je regarderai demain.

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oui j'ai eu le verdict la semaine dernière c'est bien les capteurs qui répondent plus 3 sur 4 apparement donc changement du faisceau qui est en commande et indisponible en France donc je ne sais pas quand je vais récupérer mon Van, j'espère au plus vite ça fait déja 1 mois qu'il est en concession!!
j'oubliais le plus important, la douloureuse...pour la modique somme de 1909 euros
il faudrait pouvoir recenser toutes les personnes aillant eu ce problème , j'en voit de plus en plus et savoir s'il est possible de ce retourner contre VW car ça parait comme un défaut de fabrication ou des capteurs non adaptés ce n'est vraiment pas normal!!!
quand vous achetez un cabriolet j'ai jamais entendu dire qu'il y avait des problèmes pour ouvrir la capote , c'est la base du truc !!!

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Après 14 ans, difficile d'attaquer le constructeur. Par contre c'est des fin de course à effet Hall très courant qui doivent équiper la majorité des cabriolets. Sauf erreur on les trouve chez BMW pour un prix correcte.

L'oxidation des fin de courses pourrait provenir des écoulements de toit bouchés. A vérifier régulièrement...

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Solfar, T6 California Ocean Edition 2017 TDI BVM6 4Motion et des options + modifications Seikel et Terranger. Panneaux photovoltaïques Solara de 230 W et électronique Votronic. Batterie LiFePo4. Purificateur eau UV-C
Accessoires pour California disponibles ici: tempsdepause.ch/solfar/boutique

je me doute bien qu ils vont pas prendre en garantie mes réparations , mais je suis certain que sur les dernier modèle de T6 ce sont toujours les memes capteurs et que dans quelques années ils auront le meme problème...donc essayer de faire bouger un peu les choses serait pas un mal.

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T5 California Confort 2009 130ch

Salut,

Les vérins hydrauliques même sur des cabriolets finissent de toute façon par vieillir et souvent fuir au niveau des joints donc système HS.
Même sur ma Golf 1 Cabriolet qui en est équipé c'est le cas... bon tu le diras elle a plus de 30 ans !

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Même sur ma Golf 1 Cabriolet qui en est équipé c'est le cas... bon tu le diras elle a plus de 30 ans ! [/quote]

oui et c'est encore Volskwagen LOL

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bonjour à tous,
suite de mon problème.
J'ai démonté la console, l'éclairage, les pare-soleil,.... pour accéder à la pompe et ses raccords .
Je me suis fais un câble que j'ai branché sur la batterie sous le siège conducteur et sur les broches de la pompe.
Et ça fonctionne. le + sur le rouge et le - sur le noir : le toit se lève . Inversement il se ferme mais ne s'arrête pas tant que je ne déconnecte pas mon "câble maison"
TOit débloqué: yes. Il se lève sans déséquilibre, pas de bruit anormal...
Et maintenant?
Les capteurs? 4?
Où sont-ils exactement? Y a t-il un post qui montre et explique cela?
Déjà merci pour votre aide

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Sur ce même post en page 8 j'avais posté des photos

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Bonjour Olive4
Merci pour ta réponse
Parles-tu de l'image en page 7 car en page 8 tu parles des évacuations.
Si je comprends bien, les capteurs sont fixés sur le vérin. C'est bien cela?

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Merci bcp Olive4.
J'ai trouvé le post en anglais qui parle des capteurs et de leur remplacement ...
Capteurs commandés chez Bmw: 58€ pour les 4.
A suivre....

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