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 Sujet du message: Kepler five
MessagePosté: 31 Juil 2020 10:39 
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Salut à tous,

Dans ma quête du véhicule polyvalent pour remplacer un jour mon break 4RM, je suis tombé sur le tout nouveau Kepler 5.
Châssis court, 4RM BD possible, réserve 64l d'eau, boiler en option, cuisine à l'arrière, douche extérieure et système de banquette lit en bas beaucoup plus simple que la manip plutôt complexe du Kepler 1.
Vu l'usage hivernal occasionnel que j'envisage, ça me parait presque idéal, à condition de composer avec l'espace réduit bien sûr, mais idem sur le California.

Des avis sur ce modèle ?
Merci !


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 Sujet du message: Re: Kepler five
MessagePosté: 31 Juil 2020 10:51 
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salut,
les videos et plans de l'interieur ne sont pas encore dispo, mais effectivement il semble bien sympa!
A confirmer plus tard.
Par contre, les 3 places sont rikiki....
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
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 Sujet du message: Re: Kepler five
MessagePosté: 31 Juil 2020 11:00 
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steph31 a écrit:
salut,
les videos et plans de l'interieur ne sont pas encore dispo, mais effectivement il semble bien sympa!
A confirmer plus tard.
Par contre, les 3 places sont rikiki....
a+


Il y a quelques videos sur You tube, on voit un peu l'intérieur (sauf le lit de toit)
Effectivement ça ne me parait pas raisonnable à 5, mais de toute façon il n'y a que 4 couchages possibles, et ce n'est pas un critère pour moi (2 enfants seulement, et c'est déjà beaucoup !)

L'espace me semble restreint et c'est normal, mais il rentrerait dans mon garage et pour les virées plus longues, ajout coffre sur attelage ? Par contre, comme véhicule au quotidien, c'est plus pratique qu'un 5m30 je suppose.
Et surtout, plus d'autonomie en eau et boiler intégré avec douche, je me lave en été à l'eau froide, mais en hiver, impossible sauf ou alors cuvette et gant...


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 Sujet du message: Re: Kepler five
MessagePosté: 31 Juil 2020 11:26 
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Bonjour

Peut être à essayer sur un week end avant d’acheter.

Sauf erreur le nouveau Kepler5 est complémentaire du Wesfalia Jokercity....

Pour avoir roulé avec le Joker City De nos amis dont nous retrouvons le type d’implantation, il va falloir ne pas être épais pour tenir à cinq sur la banquette. De plus le couchage du bas est inconfortable au possible. ( couchage largeur 110 x187).

Par ailleurs et sauf erreur, on ne voit pas le WC sur la vidéo réserve au Jokercity.

Quant à la douche, il est préférable de se doucher sous le hayon pour ne pas en mettre partout. (Vécu)

Sur le Joker City pas de roue de secours du fait du réservoir eaux usées. A voir sur le Kepler 5.

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Antoine et Pascaline
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 Sujet du message: Re: Kepler five
MessagePosté: 23 Aoû 2020 09:13 
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Pas terrible comme aménagement ce Kepler Five.

Dommage qu'ils ne reprennent pas le plan indentique au California qui ont fait le succès de Westfalia et le vendre moins cher en proposant un Van type California Origins mais un peu plus dépouillé avec du mobilier plus costaud comme avant.
Le succès serait sans doute au rendez vous en étant mieux placé au niveau du prix final et surtout plus fiable.

https://www.westfalia-mobil.com/fr/mode ... r-five.php

https://youtu.be/baVkOiGd3rY

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 Sujet du message: Re: Kepler five
MessagePosté: 23 Aoû 2020 10:58 
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Je persiste et signe, l'absence de coffre pour moi est un souci

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 Sujet du message: Re: Kepler five
MessagePosté: 23 Aoû 2020 11:16 
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Sans aucun doute. Le coffre est indispensable.

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 Sujet du message: Re: Kepler five
MessagePosté: 26 Aoû 2020 16:05 
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olive4 a écrit:
Sans aucun doute. Le coffre est indispensable.


C'est un point qui m'intéresse, tu peux dire pourquoi selon toi ?
C'est le prix à payer pour avoir une circulation dans tout le véhicule (Kepler One, Kepler Five, Reimo Multistyle)
Mais est-ce rédhibitoire ?


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 Sujet du message: Re: Kepler five
MessagePosté: 26 Aoû 2020 17:01 
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Rangements minimalistes ?
Rédhibitoire ?
À chacun de voir mais à vouloir proposer trop de choses, on les fait à moitié...
Si l'espace de circulation ( sic) est condamné avec les sacs de voyage, la table extérieur, les chaises, ...etc etc ... quel est l'intérêt ?

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
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 Sujet du message: Re: Kepler five
MessagePosté: 26 Aoû 2020 17:09 
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En effet c'est bien ça le problème... tout l'espace de circulation est perdu en place de choses à ranger.
Sur le California, le seul espace vide entre guillemet est celui de la table amovible pour manger mais aussi vitale pour déplier le lit...
C'est le même plan proposé depuis des lustres qui a fait ses preuves en terme d'optimisation et de rangements.
Le plan n'a pas changé car on ne peut faire mieux.

Dans un 4,90m l'espace de circulation c'est un luxe trop pénalisant en rapport à tout ce que l'on doit emporter quand on pars en vadrouille.

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 Sujet du message: Re: Kepler five
MessagePosté: 26 Aoû 2020 17:18 
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tout le monde n'a pas les même priorités, c'est pour ça qu'il il y des variantes Cap_PDT_01_30

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 Sujet du message: Re: Kepler five
MessagePosté: 26 Aoû 2020 18:51 
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steph31 a écrit:
tout le monde n'a pas les même priorités, c'est pour ça qu'il il y des variantes Cap_PDT_01_30


Certes mais cela est tout de même moins rationnel. Dans un si petit espace la priorité n'est pas à avoir des couloirs....mais peut être que je me trompe ? :lol:

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 Sujet du message: Re: Kepler five
MessagePosté: 28 Aoû 2020 07:45 
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olive4 a écrit:
steph31 a écrit:
tout le monde n'a pas les même priorités, c'est pour ça qu'il il y des variantes Cap_PDT_01_30


Certes mais cela est tout de même moins rationnel. Dans un si petit espace la priorité n'est pas à avoir des couloirs....mais peut être que je me trompe ? :lol:


Je ne sais pas, je n'ai testé ni l'un ni l'autre !
Peut-être que ça dépend de la durée moyenne de tes virées ?
Sur 2 ou 3 jours, pas besoin de trop de bagages
Sur 1 semaine ou plus, la donne change


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 Sujet du message: Re: Kepler five
MessagePosté: 28 Aoû 2020 08:42 
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c'est vrai tout le monde n'a pas les mêmes priorités...pour autant ce type de fourgon pour moi est destiné à vivre dehors.

Je n'imagine pas "vivre" dedans en continue pendant 1 ou 2 jours, pour moi c'est un "refuge" pour manger et dormir ou rester au chaud entre deux escapades si mauvais temps.

Cette notion de "vivre dehors" fait que je n'imagine pas, ne pas avoir une table et des chaises pour prendre l'apéro et manger dehors. Sans coffre je ne vois pas où les mettre....dans le couloir?

Encore une fois 3 choses rendent le California difficilement concurrençable pour moi : les deux chaises dans le haillon, la table ext intégrée et la table intérieure coulissante.

Pour avoir jeté un coup d'oeil sur le Ford d'un aménageur évoqué dans un autre post, la table int est sous la tablette du coffre à l'arrière...il faut ouvrir le coffre pour y accéder, et positionner la table en la fixant sur le plan de travail...

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 Sujet du message: Re: Kepler five
MessagePosté: 28 Aoû 2020 10:53 
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Bonjour
pour apporter ma contribution à la conversation, je trouve le couchage du bas du Keppler petit, c'est un puzzle à faire....
Certes, à mon sens nos Calif ne sont pas vraiment conçus pour vivre en intérieur sur plusieurs jours....et c'est mieux quand il fait beau....du moins c'est mon retour d’expérience...
Sinon, je pense qu'il faudrait mieux avoir un petit fourgon aménagé...je viens de voir une vidéo sur un 5,4 m avec un couchage bas de 130 et un toit relevable qui découvre un lit de 140.....mais c'est un fourgon...adieu la polyvalence de nos outils et la barre des 2 mètres...
Plutôt que le Keppler, j'opterai pour le Ford Nugget...le lit du bas n'est pas trop étriqué (130 en haut_ 110 au pieds) et relativement facile à déplier...le pb, c'est les 2,06 m.....il semblerait qu'il reste en catégorie 1 pour les autoroutes françaises (j'ai lu un essai récemment)....reste à voir le comportement routier!!!!
Tout est une histoire de compromis....et de sa notion du confort...
Bonne lecture Cap_PDT_01_24

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70 nuits à bords- Fait: lac Italiens du Nord, Toscane, Tour du Léman, Annecy, Ardèche, Lubéron, Vaucluse, Dolomites!!!!
Projet en préparation: Désert des Bardénas


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