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 Sujet du message: Re: Marco Polo
MessagePosté: 23 Mar 2021 14:40 
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Cette comparaison est toujours intéressante je trouve. :wink:

Je ne vais pas apporter beaucoup d'eau au moulin, mais personnellement je trouve que l'idée de rangement des chaises et de la table chez VW est vraiment bien vue! Et effectivement, c'est vraiment une question de goût mais je n'aime pas non plus le haillon arrière. Cap_PDT_01_25

En revanche, le toit manuel, ça c'est vraiment un "plus", et la toile est très épaisse. Le système de pliage en accordéon permet également d'avoir une lucarne dans le toit, et ça c'est vraiment une bonne idée également. :cool:

Ca reste quand même deux véhicules très proches, surtout si on les compare en 4Motion. :razz:

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 120 000 km - 248 nuits (23 nuits en 2021)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

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 Sujet du message: Re: Marco Polo
MessagePosté: 23 Mar 2021 15:03 
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J'étais arrivé au peu près aux mêmes conclusions que Splitwee quand j'ai acheté mon dernier T6 4M en 2019. J'ajouterai que :
- Le Marco Polo fait environ 25 cm de plus en longueur que le T6 (5,14 vs 4,90). Sachant que la plupart des places de stationnement sont calibrées pour 5m, les 25 cm de plus dans certaines circonstances peuvent être rédhibitoires. L'empattement fait également 3,20 m au lieu de 3m pour le T6.
- Le T6 4M me semble sur le papier un peu plus adapté au tous chemins que le Marco Polo 4Matic avec sa garde au sol plus haute (19 cm vs 16), son blocage de différentiel AR en option, et ses dimensions (longueur et empattement) moins importantes.

N'ayant pas d'attachement particulier pour l'une ou l'autre marque, ces deux points ont contribuer à faire pencher la balance vers le T6 avec :
- le rangement de la table et des chaises qui libèrent le coffre du T6.
- et des conditions tarifaires plus attractives sur le T6 COAST obtenues en Belgique (+ toit manuel). Sachant que ce genre de chose peut évoluer d'une année sur l'autre en fonction de la politique commerciale des constructeurs et revendeurs.

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T6 COAST 150 TDI BVM6 4Mo 2019 - blocage de différentiel - Toit manuel.


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 Sujet du message: Re: Marco Polo
MessagePosté: 23 Mar 2021 15:17 
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steph31 a écrit:
2 ou 3 fois la remise de VW chez Merco? étonnant....
Et c'est quoi le passé historique de Merco et BMW?


Pour la remise Mercédès, un membre de ma famille est chez Merco.

Pour "le passé historique de Merco et BMW" Histoire de ma famille avec l'Allemagne de 1933 / 1945

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Calif conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 2021 207730kms +685 nuits roues Hiver xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500/10000kms VW 507.00 à 5€ L vidange boite, renvoi d'angle, haldex, tous les 60.000kms


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 Sujet du message: Re: Marco Polo
MessagePosté: 23 Mar 2021 15:23 
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ouais, forcement un peu biaisé pour la remise, ça m'étonnerait que j'arrive à avoir 33% de remise chez Merco.
Et pour le passé des entreprises pendant la guerre, forcement, mais ça devient difficile d'acheter des produits allemands dans ce cas....

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
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 Sujet du message: Re: Marco Polo
MessagePosté: 23 Mar 2021 15:35 
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J'ai aussi 3x plus de remise, pourtant ce serait mon 3eme Calif dans le même garage...

Bon, 3x pas grand chose, ca reste pas énorme... :roll:

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 Sujet du message: Re: Marco Polo
MessagePosté: 23 Mar 2021 15:38 
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mapomme a écrit:
Pour "le passé historique de Merco et BMW" Histoire de ma famille avec l'Allemagne de 1933 / 1945


Ca fait quand même sourire quand un possesseur de Volkswagen utilise cet argument... :lol:

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 Sujet du message: Re: Marco Polo
MessagePosté: 24 Mar 2021 10:55 
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splitwee a écrit:
mapomme a écrit:
Pour "le passé historique de Merco et BMW" Histoire de ma famille avec l'Allemagne de 1933 / 1945


Ca fait quand même sourire quand un possesseur de Volkswagen utilise cet argument... :lol:


Ayant écrit à propos de bmw et merco et étant possesseur d'un vw ... je me suis dit Ils vont s'abstenir ....
Sincèrement sur ce forum, je ne l'attendais pas cette réflexion à la con !!!!!! Cap_PDT_01_25

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 Sujet du message: Re: Marco Polo
MessagePosté: 24 Mar 2021 11:53 
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C'est ce que l'on appelle le point "Godwin".
Comme quoi même ici.... bref on en reste là SVP

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms


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 Sujet du message: Re: Marco Polo
MessagePosté: 26 Mar 2021 10:08 
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Du coup, pas d'autres avis?

La longueur ne me parait pas être un gros inconvénient dans mon cas, je fais très peu de ville, et ca devrait laisser un poil plus de volume pour les bagages du coup…

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 Sujet du message: Re: Marco Polo
MessagePosté: 28 Oct 2021 16:47 
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splitwee a écrit:
Du coup, pas d'autres avis?

La longueur ne me parait pas être un gros inconvénient dans mon cas, je fais très peu de ville, et ca devrait laisser un poil plus de volume pour les bagages du coup…


Petit déterrage, car j'ai beaucoup hésité moi aussi, avant de passer finalement commande d'un VMP 250 4matic pour 73 Ke (réception mi-2022).
A cause de mon souhait d'avoir 4RM + BVA pour un usage hivernal, je n'avais que 2 porteurs possibles : VW ou Mercedes.
J'étais partant pour un Reimo base VW pour les finitions, le toit manuel, mais tarif de l'ordre de 80Ke et délais de livraison quasiment 2023...
Finalement, j'ai misé sur l'offre constructeur Mercedes, pour avoir en maintenance un interlocuteur unique.

Ce qui a aussi fait pencher la balance :
-> la qualité de fabrication
-> le confort de conduite (supposé, au travers de mes lectures de forum, car je n'ai essayé ni l'un ni l'autre...)
-> le couple moteur 190ch + BVA 9G à convertisseur, à mon avis nettement supérieur au 150ch + DSG7
-> le toit manuel

Ce dont j'ai un peu peur :
-> trop beau pour un usage "nature" ??

Au vu de l'investissement, les choix sont toujours un peu difficiles à faire...


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 Sujet du message: Re: Marco Polo
MessagePosté: 29 Oct 2021 07:39 
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Du coup moi j'ai pris ni l'un ni l'autre, mais je pense que j'aurai plutôt penché pour le Mercedes.
Seul la différence de prix à la revente reste un point d'interrogation pour moi, je ne suis pas certain qu'on réussisse à s'en tirer pour le même delta qu'à l'achat...

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 Sujet du message: Re: Marco Polo
MessagePosté: 29 Oct 2021 08:34 
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Messages: 2191
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Bonjour

En 2018, nous avions regardé également le Marco Polo et parcouru le forum qui lui est consacré.

Après analyse, au niveau fiabilité, nous pensons que c’est identique avec autant de problématiques pour chacune des deux marques.

Nous avons des amis qui sont très Mercedes et nous sommes très VW (37 eme VW). C’est humain et acceptable de trouver plus de points positifs sur sa marque préférée.

Perso, nous trouvons que le Calif nous correspond mieux par rapport à notre utilisation et reste plus discret que la marque à l’étoile. l’intérieur du MP nous a semblé plus luxueux pour une utilisation Camper.

C’est difficile de comparer du fait que nous n’avons pas voyagé à bord du MP. C’est vrai que le rangement du mobilier extérieur est bien pensé chez VW. Le MP a une lunette AR ouvrante qui est un véritable atout. La possibilité d’un toit manuel est un plus.

La position de conduite du MP nous paraît plus axe automobile qu’utilitaire. C’est peut être faux mais la garde au sol du Calif nous a semblé plus importante.

La question que nous n’avions pas analysée et en suspens.

Au niveau service, est ce qu’il faut aller chez un VU Mercedes. Il semblerait que Mercedes ne fait pas le distinction entre les VL et les Vans.

Y’a t’il des ateliers spécialisés Marco Polo ou le garage Mercedes généraliste traite l’ensemble des versions Vans.

_________________
Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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 Sujet du message: Re: Marco Polo
MessagePosté: 02 Nov 2021 15:59 
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Messages: 65
Jeeper cj7.91 a écrit:
Bonjour

En 2018, nous avions regardé également le Marco Polo et parcouru le forum qui lui est consacré.

Après analyse, au niveau fiabilité, nous pensons que c’est identique avec autant de problématiques pour chacune des deux marques.

Nous avons des amis qui sont très Mercedes et nous sommes très VW (37 eme VW). C’est humain et acceptable de trouver plus de points positifs sur sa marque préférée.

Perso, nous trouvons que le Calif nous correspond mieux par rapport à notre utilisation et reste plus discret que la marque à l’étoile. l’intérieur du MP nous a semblé plus luxueux pour une utilisation Camper.

C’est difficile de comparer du fait que nous n’avons pas voyagé à bord du MP. C’est vrai que le rangement du mobilier extérieur est bien pensé chez VW. Le MP a une lunette AR ouvrante qui est un véritable atout. La possibilité d’un toit manuel est un plus.

La position de conduite du MP nous paraît plus axe automobile qu’utilitaire. C’est peut être faux mais la garde au sol du Calif nous a semblé plus importante.

La question que nous n’avions pas analysée et en suspens.

Au niveau service, est ce qu’il faut aller chez un VU Mercedes. Il semblerait que Mercedes ne fait pas le distinction entre les VL et les Vans.

Y’a t’il des ateliers spécialisés Marco Polo ou le garage Mercedes généraliste traite l’ensemble des versions Vans.


Eh oui, ma conclusion a été différente, mais j'ai plus ou moins la même analyse ou les mêmes questions...
Je n'ai pas d'affect particulier pour Mercedes ni VW, je n'ai jamais eu ni l'un ni l'autre.
Pour le service Mercedes, effectivement j'ai commandé chez Mercedes VU, ils assurent la maintenance, et d'ailleurs géographiquement ça m'arrange aussi, mais je ne sais pas si les garages VL peuvent le faire.
On verra à l'usage !


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 Sujet du message: Re: Marco Polo
MessagePosté: 02 Nov 2021 18:12 
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Inscription: 31 Aoû 2020 06:57
Messages: 97
Localisation: eure et loir (28)
Je ne connais pas les chiffres de vente des calif et MP mais en tous cas, je rentre d’un road trip en italie et nous nous sommes arrêtés parfois dans des campings (florence et venise entre autres) et lorsque je promenais mon chien le soir dans le camping, j’ai vu énormément de calif et très très peu de MP.
Donc l’engouement pour le calif est vraiment là.

Néanmoins, j’aime bien le MP mais pas dans sa version cuir blanc, trop salissant.

_________________
VW California T5, 2L140ch, confortline 2013


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