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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 21 Mar 2021 19:36 
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ju.lien a écrit:
Bonjour à tous,
Nous aussi nous sommes dans en train de voir pour renouveler notre fidèle T5 Confortline 4motion de 2013.
Nous attendons seulement de pouvoir passer commande dans une configuration 4motion + BVM.

Par contre, nous nous posons encore la question pour certaines options dont si certains d'entre vous pouvaient nous faire un retour d'expérience :grin: :
- [b][b]les barres stabilisatrices renforcées -> réelle efficacité concernant le roulis sur les routes de montagne ?[/b][/b]
- les feux LED -> vu le prix de l'option, y a intérêt que se soit efficace.
- pack confort -> qu'apporte-t-il réellement ?
- batterie et alternateur plus puissant -> s'agit-il uniquement de la batterie moteur ou également de celle de la cellule ?
- pare-brise dégivrant -> celui-ci est-il en double vitrage ? j'ai différent sons de cloches...
- rallonge confort -> le matelas marcododo peut-il suffire ?

Merci d'avance pour les éclairages que vous pourrez nous apporter.


Habitant au pied du Vercors et ne trainant pas parce que cela tourne Cap_PDT_01_30 donc barres stabilisatrices renforcées.
Je viens de faire le changement des amortisseurs AV/AR à 188000kms par 4 amortisseurs Koni Heavy Track réglés au maxi.
Éclairage Double H7 en 100w je cherche des led H15 et H7 Cap_PDT_01_20

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Calif conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 2021 190.000kms +630 nuits roues Hiver xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500/10000kms VW 507.00 à 5€ vidange boite, renvoi d'angle, haldex, tous les 60.000kms


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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 21 Mar 2021 20:08 
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@mapomme
Merci pour ta réponse.
Circulant sur les routes de l'Ain et du Jura, je pense également que cela permettrait de virer un peu plus à plat (mais si avec nos California nous ne sommes pas là pour jouer des chronos...)

@tous
L'option TDB confort devient donc indispensable si l'on veut pouvoir occulter le pare-brise.
Je suis intéressé également pour savoir si le pare-brise possède bien une lame d'air.
Je ne connaissais pas le matelas dont tu parle @Steph... Je vais y jeter un coup d'oeil.

L'option Led semble devenir un incontournable du coup.

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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 21 Mar 2021 20:49 
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les occultants VW ne valent quand même pas un bon occultant complet et isotherme genre Brandrup....

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T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 21 Mar 2021 21:02 
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steph31 a écrit:
les occultants VW ne valent quand même pas un bon occultant complet et isotherme genre Brandrup....

C'est vrai mais tellement rapide. Très appréciable lorsqu'on est pressé ou arrivons tard sur un spot. Pas de coffre à ouvrir. En 5 à 10 minutes on est couché.
Nous avons un occultant pare-brise que nous utilisons quand il fait chaud ou quand on prend notre temps.

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.
Que du plaisir! A suivre ...


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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 21 Mar 2021 21:23 
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ju.lien a écrit:
Je suis intéressé également pour savoir si le pare-brise possède bien une lame d'air.


Non malheureusement.

ju.lien a écrit:

L'option Led semble devenir un incontournable du coup.


Je trouve pour ma part que oui

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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 22 Mar 2021 09:08 
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steph31 a écrit:
les occultants VW ne valent quand même pas un bon occultant complet et isotherme genre Brandrup....


Tu parles de l'isolant extérieur ou de celui intérieur Isolite inside ?
(J'avais espéré pouvoir m'en passer avec un pare-brise isolant)

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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 22 Mar 2021 09:10 
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Contrairement aux doubles ou triples vitrages "bâtiment'" ni lame d'air ni argon car c'est une feuille de PVB qui sépare les deux lames de verre
"" même concept que celui des pare-brise feuilletés : un intercalaire en PVB (butyral de polyvinyle) de 0,76 mm d’épaisseur est pris entre deux feuilles de verre de 2,1 mm d’épaisseur en moyenne. En cas de choc, la vitre s’étoile mais n’explose pas comme les anciennes en verre trempé.
Les + : protection des occupants en cas d’impact latéral, évite l’éjection, résistance à l’effraction (20 à 30 secondes contre 2 ou 3 pour le verre trempé), réduction des bruits de vent de 1 à 3 dB et de 3 à 6 dB pour les bruits de circulation, bloque 95 % des rayons UV (A et B). Ceux qui ont reçu un traitement anti-infrarouge filtrent jusqu’à 60 % de l’énergie solaire et réduisent de 15 à 20° la température intérieure d’un véhicule exposé au soleil. Gain de poids de 10 %.""

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium ... 15 nuit à bord !
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 22 Mar 2021 09:16 
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Bonjour Hippo,
Tu parle là seulement du pare-brise, non ?
Sur notre T5, nous avons du double vitrage sur la partie arrière et il me semble bien qu'il y a une lame d'air entre les 2 vitrages...
Je regarderais ça ce soir...
Merci en tout cas pour ces précisions.

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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 22 Mar 2021 09:37 
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oui, sur les vitres arrière c'est bien du vrai double vitrage. Pour un parebrise je pense que c'est interdit...
Et je parle bien de Isolite inside. tu verras par toi-même si l'occultant VW te suffit ou pas.

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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 22 Mar 2021 09:44 
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Double vitrage réel sur les vitres arrières sauf coin cuisine de part la fenêtre ouvrante.
Le pare brise n'est pas le même double vitrage comme l'explique Hippo29.

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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 22 Mar 2021 10:27 
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Localisation: St R'nan, à côté de Brest même
On a fait l'impasse sur le double vitrage car sur notre Beach actuel, la condensation est cette importante, mais elle s'est va assez rapidement en ventilant, ou alors en mettant la climatisation en fonction ainsi que le recyclage d'air habitacle. Ca marche plutôt bien.
Après pour l'isolation acoustique, c'est peut-être ce que je vais regretter en ne prenant pas cette option. Mais une boite de boules quiès coutera toujours moins chère ! :lol:
J'aurais également préféré une boite manuelle, mais tous les copains qui roulent en boite auto me disent que c'est génial, je vais donc leur faire confiance !
Pour les amortisseurs renforcés, vu les emmerdes que j'ai eues avec mon Beach à sa naissance (comme tous les T5.1 de l'époque), je n'ai pas envie de devoir repasser par la case Seikel pour corriger définitivement le problème d'affaissement de l'arrière.
Je vais investir rapidement dans une nouvelle isolation de pare brise Brand up car je l'ai trouvée super efficace et très pratique avec le velcro collé dans le montant de porte.
Je vais aussi remettre des déflecteurs d'air sur les portes avant, ça permet de laisser les vitres entre-ouvertes quand il pleut (rare en Bretagne :mrgreen: )
Le marcododo partira avec mon ancien Beach, je vais en racheter un, son confort est vraiment remarquable.
Je n'ai pas pris l'aide au stationnement AV/AR car j'ai peur que toute cette électronique vieillisse mal !
Par contre la caméra de recul m'est indispensable lorsque je manoeuvre pour atteler la remorque, ou pour la manoeuvrer en marche arrière.

Pour garder toute la place dans le coffre, j'aimerais pouvoir intégrer le réservoir d'eau d'origine du California mais je ne sais pas où il se situe, et si c'est faisable. Ma concession me dit que non, mais j'ai un peu de mal à y croire. C'est le même châssis y'a pas raison que ça ne se monte pas. Je suis preneur de vos avis et conseils !

On pense partir sur 6 ou 8 ans de garantie avec le financement VW, c'est indispensable.

Heureusement qu'on a déjà un California, il nous permettra de patienter jusqu'à la livraison du prochain. C'est vrai que 13 mois, c'est fou !
On s'en séparera après l'été, la séparation sera douloureuse, tant de souvenirs attachés à ce California.
Il a changé notre mode de vie.

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A VENDRE : Calif' beach 140 Cv 4Mo- 2010 - 400 nuits - 170 000km - Réhausse Seikel HD désert - 5 places - Clim - Chauffage stationnaire
En commande (> 05/2022) : Beach camper 6.1 gris ascot / 4Mo - 204 Cv DSG7 - Bloc. différentiel / Clim / Stationnaire


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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 22 Mar 2021 10:30 
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Vince29 a écrit:

La configuration envisagée :
- Beach 204Cv - 4 Mo en DSG7

A suivre donc ! :arrow:


Super bon choix. J'espère que cette nouvelle monture va vous convenir parfaitement.
Je pensais que c'était fini les 204Cv et que tout était en 199Cv maintenant ?
La diff est pas énorme, mais ca serait marrant qu'ils y reviennent. En tout cas, très bon choix. J'adore ce moteur.

Bon courage pour la longue attente !


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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 22 Mar 2021 11:46 
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On peut prendre l'option caméra de recul sans les radars de stationnement ???

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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 22 Mar 2021 12:02 
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oui, c'est décorrélé.

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 Sujet du message: Re: Nouveau Beach à l'horizon
MessagePosté: 22 Mar 2021 12:08 
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Ce n'était pas possible sur le T6 il me semble.

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