Qui ne tente rien...

Ça ne coûte rien. De plus septembre arrive et le nombre d'annonces vont fleurir

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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Tu me conseillerais d’attendre encore un peu ?

salut,
le 1er est très/trop cher, et pas de radars, c'est pénalisant; d'ailleurs il est en vente depuis bien longtemps....
le chauffage stationnaire se rajoute facilement. pour pas très cher. J'ai un collègue qui l'a fait faire.
Le 2eme, c'est un 110ch....
a+

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Merci, je vais patienter encore un peu...

Je pense que c’est mieux si ce n'est pas une urgence pour toi.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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Pas d’urgence, simplement de l’impatience...

Et la lecture de vos récits de voyages n’arrange pas la chose!

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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Question moteur: le 110ch est vraiment trop juste pour le Calif pour un usage quotidien ? J’imagine bien que les cols de montagne vont être terribles, mais au quotidien je ne sais pas. Il doit certainement consommer un peu plus que le 150 aussi, surtout que c’est une boite 5 si j’ai bien vu. Est ce qu’une reprogrammation par la suite pourrait régler le problème ?

Le 110ch suffit à mon avis pour tous les jours.
Seule la boîte 6 peut manquer sur l'autoroute si tu l'emprunte souvent.
En California on a le temps donc je ne pense pas que ce soit un réel obstacle.

A choisir par contre le 150ch offre un agrément de conduite supérieure biensûr.

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Le 110ch doit être largement suffisant, même en montagne, à condition que la BVM5 soit bien étagée, avec des rapports pas trop long comme un jours sans pain .... Il faudrait en tester un pour voir.

Il n'y a pas si longtemps que ça, le T4 california 2.5 TDI de 102ch était la norme.... Et le T6.1 en 110ch a la même valeur de couple maxi, et disponible plus bas en régime.

Avant mon T6 150ch j'avais un T5 TDI 84ch (2300 kg avec l'aménagement) avec une BVM5 étagée au top et ça ne m'a jamais vraiment gêné en montagne. C'est sur que tu doubles pas n'importe ou et comme tu veux, mais tu suis le trafic et le flux de voitures sans problèmes et sans forcer plus que ça....
En plus c'est bon pour le moteur, il ne s'encrasse pas!

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947

Merci à vous.

J’ai tenté une négo sur le 110 mais rien à faire... J’attendrai donc la rentrée!

Bonjour

C’est difficile d’estimer un prix pour un Calif d’occasion. Et ceci du fait qu’on trouve des prix très différents sur les sites de vente sans aucune logique....que ce soit chez un pro ou un particulier.

Les options, l’état et la maintenance doivent jouer dans la définition du prix de vente.

Ou est la logique. Certains Califs sont tangents avec le prix des neufs.

Quant aux négociations de transaction pour un Calif neuf, rien n’empêche de contacter plusieurs concessions. Il en reste sur les parcs et la fin de l’année approche.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

Bonjour,

C’est vrai que la disponibilité immédiate pèse lourd dans la balance. Celui qui n’est pas prêt à attendre 6 mois ou plus, comme c’est mon cas, n’a pas beaucoup de solutions... Ventes de loueurs quasi neufs, ou occasion récente à prix d’or

Vu la demande actuelle c'est en effet difficile. Ces California sont de plus toujours en location donc les loueurs pas pressés de négocier quoique ce soit.
Ils seront plus à l'écoute entre novembre et février

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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Pourtant celui là est dispo le 1er Septembre, annonce parue mi juillet et toujours pas réservé... Mais clairement quand j’ai commencé à négocier je suis tombé sur un mur !