Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 07 Juin 2020 10:52 
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:lol:
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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium ... 15 nuit à bord !
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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MessagePosté: 07 Juin 2020 11:11 
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Ça c'est un bon résumé :lol:

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/72 nuits à bord/
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MessagePosté: 07 Juin 2020 12:21 
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Il aurait 10/15 cm de plus en largeur, ça donnerait la possibilité de lit transversal et de grosses possibilités d'aménagement avec un lit permanent et cuisinette permanente ....
Et je pense moins gênant une largeur de 2M ou 2m05 que L2 ou H2 ...... à part dans les gorges du Verdon !


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MessagePosté: 07 Juin 2020 15:43 
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Oui c'est vrai...mais il y en a d'autres.
Je suis tombé la semaine dernière sur une vidéo, qui présentait plusieurs fourgons dans le cadre d'un salon...Y a pas je ne retrouve dans aucun la simplicité des aménagements du Calif.
Rien que la table et les chaises...c'est tout con, mais qu'est ce que c'est pratique, la table coulissante le long de la cuisine....tous les fourgons présentés nécessitaient de sortir une table pour la fixer sur un rail du plan de travail...
Le calif est critiquable, mais la concurrence a du mal à l'égaler je trouve...
sa conception d'aménagement ME convient parfaitement.

J'ai même été étonné des tarifs. La calif est présenté comme un véhicule cher, c'est vrai mais les fourgons "aménageur" présentés étaient soit au même tarif soit plus chers

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms


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MessagePosté: 07 Juin 2020 17:58 
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Messages: 1123
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Bien résumé, ii ne prend pas plus de place qu'une voiture, Il se conduit comme une voiture avec le confort d'une voiture. :grin:

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Solfar, T6 California Ocean Edition 2017 TDI BVM6 4Motion et des options + modifications Seikel et Terranger. Panneaux photovoltaïques Solara de 210 W et électronique Votronic.
Accessoires pour California disponibles ici: tempsdepause.ch/solfar/boutique


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MessagePosté: 07 Juin 2020 21:44 
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Mon seul regret avec ce véhicule c'est de ne pas l'avoir acheté plus tot Cap_PDT_01_26

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T5 California comfortline 2008 4motion 174 cv Blocage differentiel 60l eau propre 107 nuits a bord 370 000 KM


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MessagePosté: 08 Juin 2020 07:34 
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Citation:
Mon seul regret avec ce véhicule c'est de ne pas l'avoir acheté plus tot Cap_PDT_01_26
Citation:


+10 000!!!! Cap_PDT_01_07

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Calif 174cv 4motion+Seikel. Ce n'est pas parce que des fois ça coince, qu'il faut en perdre sa bonne humeur!


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MessagePosté: 08 Juin 2020 08:42 
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Salut, je suis, la grande qualités de ces cotes cardinales, et j'ajouterais pour le dynamisme du produit une dérogation, l'option châssis long au lieux du grand California.

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T6 ocean 198 cv, DSG7, 4mo avec blocage de pont option seikel hd Koni, blindage motor, réservoir, bas de caisse, échappement, pont et ainsi reniflards, dans le 06


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MessagePosté: 08 Juin 2020 10:21 
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Rien compris à ton message ?


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MessagePosté: 08 Juin 2020 11:02 
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Localisation: 06
a oui pardon, les cotes 1,990, 4,904, 1,904 peuvent être interprété comme cardinales pour la pensée tribal Californiste dont j'adhère. Quand a l'option, la même philo de construction en acceptant une modification de cote celle de 4,904 a 5,...., (empattement de 3000 a 3400) et non la hauteur du master

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MessagePosté: 08 Juin 2020 13:08 
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Justement, toi qui habite dans le 06 avec 40cm de plus en longueur, tu te gares nulle part !
C'est toujours les derniers 40 CM qui sont les plus dur à caser !
Alors que passer L1H2, tu perd uniquement les stationnements avec des barres à 2M mais consolation, dans le 06, le 13, le 34 et tout le littoral, les barres passent doucement de 2M00 à 1M90 .....
Histoire d'éliminer les Califs, les Vitos et autres Vans qui se prennent pour des voitures Cap_PDT_01_30


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MessagePosté: 08 Juin 2020 14:57 
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@Klimb
Le lit en transversal sur un T6 oui ça existe déjà ...chez Stylvan Origine... mais en L2.

J’ai scruté en détail tous les concurrents du Calif... il yen a qui sont très beaux à l’intérieur, très tape à l’œil, mais finalement il y a toujours un truc qui ne va pas... véhicule trop long ou table intérieure à aller chercher dans le coffre ou mise en place du lit en 36 pavés de matelas ou aménagé avec pseudo mini salle d’eau et plus de coffre !

Au final, on retourne toujours vers le California...le + abouti en fonctionnalité ! Un vrai couteau suisse ...

Mais un seul regret : toujours pas d’EAU CHAUDE !!!
Présente à minima en option chez de nombreux concurrents... Et ben ! Malgré ce manque, rien y fait ... c’est le CALIFORNIA qui nous fait chavirer Cap_PDT_01_07

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MessagePosté: 08 Juin 2020 15:03 
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Klimb a écrit:
Alors que passer L1H2, tu perd uniquement les stationnements avec des barres à 2M mais consolation, dans le 06, le 13, le 34 et tout le littoral, les barres passent doucement de 2M00 à 1M90 .....
Histoire d'éliminer les Califs, les Vitos et autres Vans qui se prennent pour des voitures Cap_PDT_01_30

m'ouais...pas sûr que cela puisse durer dans le temps car il y a pas mal de voiture qui de plus en plus se prennent pour des vans....et certaines voitures vont avoir du mal à passer sous certaines barres

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MessagePosté: 08 Juin 2020 17:08 
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Klimb a écrit:
Justement, toi qui habite dans le 06 avec 40cm de plus en longueur, tu te gares nulle part !
C'est toujours les derniers 40 CM qui sont les plus dur à caser !
Alors que passer L1H2, tu perd uniquement les stationnements avec des barres à 2M mais consolation, dans le 06, le 13, le 34 et tout le littoral, les barres passent doucement de 2M00 à 1M90 .....
Histoire d'éliminer les Califs, les Vitos et autres Vans qui se prennent pour des voitures Cap_PDT_01_30
in

ne soit pas chagrin tu as en parti raison, mais si on ai adepte du california c'est bien pour sortir du lieu de résidence, et pour ma part du 06,83. Mais par expérience tous les lieux équipés de barre sauf mon super marche (le patron as été compressif il laisse une entrée, entre ouverte), ne m'intéresse pas de prime abord. Connaissant mon département
et ces alentours, je n'ai pas trop de difficultés pour trouver des bons spots, et en vadrouille, ville pas de problème, lieu touristique non plus. Quelque fois je joue au nigaud de touriste qui ce perd dans les centre villes et spots touriste.
Tu as raison concernant H2L1, mais ma réflexion portais sur l'opportunité du Grand California. Partant sur la réflexion de Hippo29 et la tienne les cotes cardinales, une seul a mes yeux peux être modifiée est la longueurs, car l'esprit discrétion est la mieux respecté
Et pour finir le commentaire de bernard87 me paraît bien pertinent!

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MessagePosté: 08 Juin 2020 17:31 
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Effectivement, il y a quelques mois, je souhaité changer et acheter un grand California pour vivre sinon à l'année mais au moins 7/8 mois par an ....
Problème : le GC ( grand Calif) ne peut se faire en 4M0 ce qui pour moi est indispensable et les dimensions sont gigantesques surtout pour la hauteur ....
Dommage parce que la qualité des équipements est toujours exceptionnelle comme sur nos California ....
Alors comment concilier des choses opposées, j'ai bien regardé tout ce qui existe actuellement sur le marché ...
Comment avoir une douche avec eau chaude, un wc et un plan de travail pour se poser lorsqu'on roule pas ou qu'on mange pas ....
L'idéal serait pour caser tout ça un L2H2 donc adieu 90% des stationnements
J'ai trouvé un modèle Espagnol, le Bunkervan en 4MO avec blocage différentiel et L1H2 avec douche, wc et table de travail ...... un gros blanc en tout petit ..... un petit blanc en fait ....
Ce modèle me semble être l'idéal pour une utilisation à 2 comme je l'utilise toute l'année ...
Le problème, c'est les délais, 10 mois minimum .... donc pour le moment je garde mon Beach 4MO et BD qui est parfait effectivement ...
PS : les barres à 2M qui descendent à 1M90, c'est pas qu'à Nice, c'est dans toute l'Europe ....Je pense que les maires ne souhaitent pas prendre des arrêtés illégaux, alors ils rusent pour mieux nous b.... :lol:


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