Bonjour
Effectivement, c'est clair. Impossible de bivouquer en van sans autorisation même en dehors des parcs naturels. L'Islande est victime de son succès. La question est de savoir s'il y a une tolérance en dehors des zones touristiques. Rien à voir avec une époque (pas si lointaine) où l'on pouvait bivouquer partout sauf dans les parcs. Quel plaisir ( le mot est faible) de passer la nuit au milieu de nulle part. De rouler et tout à coup, on s'arrête pour passer la nuit là, parce que c'est tout simplement magique, géant. Quand on voit ce que sont devenus des sites comme Geysir, Gullfoss ... pour ne citer qu'eux. Cafétéria, boutiques à souvenirs, immenses parkings... Certains y trouvent financièrement leur compte. Je ne suis pas sûr que cela ravisse la majorité des islandais. Mais le monde change ...

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere.
Que du plaisir! A suivre ...

C’est vrai le monde change, mais on va s’adapter.
Nous allons revenir en Islande l’année prochaine en juin, et nous allons surtout explorer la région du Vatnajökull, et les pistes du Nord.
Nous serons la plupart du temps dans des parcs nationaux et nous bivouaquerons dans les campsites autorisés. Ces emplacements sont toujours dans un environnement magnifique et sauvage, et dans cette partie de l’Islande et à cette époque on peut espérer qu’ils seront à peu près vides.
En tout cas il y aura sûrement moins de monde que dans la belle région dont tu parles, mais qui est victime de sa proximité avec Reykjavik : je me souviens d’avoir fait demi tour en arrivant à la fin du mois de juillet au camp du Landmanalaugar tellement il était bondé, pour vite remonter dans le Nord par la F26, où nous avons retrouvé le calme.

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Suzanne, T6 Ocean TDI 198ch DSG7 4x4 Seikel, Nokian Rotiiva AT, 235/65/R17.
Norvège (Cap Nord-Lofoten) 07/2018, Îles de la Frise 09/2018, Islande et Feroes 07-08/2019. Bretagne 07/2021. Irlande du Nord 08/2022. Lofoten 09/2023

58 pistes dans les Highlands, décrites en détail, avec Road book, et type de véhicule requis (van, Jeep Suzuki, 4x4 et super 4x4.
par Mélina Lindenblat et Matthias Göttenauer, éditeur: Experience automotive évents

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Suzanne, T6 Ocean TDI 198ch DSG7 4x4 Seikel, Nokian Rotiiva AT, 235/65/R17.
Norvège (Cap Nord-Lofoten) 07/2018, Îles de la Frise 09/2018, Islande et Feroes 07-08/2019. Bretagne 07/2021. Irlande du Nord 08/2022. Lofoten 09/2023

Bonjour
Quelle est l'année d'édition ?

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere.
Que du plaisir! A suivre ...

J’ai trouvé l’édition 2015 par Amazon, mais sans la mise à jour que tu peux obtenir en commandant chez l’éditeur.
En principe il doit exister aujourd’hui une édition 2020 en anglais.
Je vais chercher à l’obtenir.

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Suzanne, T6 Ocean TDI 198ch DSG7 4x4 Seikel, Nokian Rotiiva AT, 235/65/R17.
Norvège (Cap Nord-Lofoten) 07/2018, Îles de la Frise 09/2018, Islande et Feroes 07-08/2019. Bretagne 07/2021. Irlande du Nord 08/2022. Lofoten 09/2023

En vert et en bleu, liste des pistes des Highlands accessibles d’après ce guide, à un California doté d’une garde au sol de 200mm minimum, ce qui est le cas du T6 rehaussé Seikel avec pneus 265/65 R17 (2RM ou 4RM)

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Suzanne, T6 Ocean TDI 198ch DSG7 4x4 Seikel, Nokian Rotiiva AT, 235/65/R17.
Norvège (Cap Nord-Lofoten) 07/2018, Îles de la Frise 09/2018, Islande et Feroes 07-08/2019. Bretagne 07/2021. Irlande du Nord 08/2022. Lofoten 09/2023

Super intéressant ce livre.

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

Je trouve que son grand intérêt est de décrire de manière assez objective, les pistes des Highlands sur lesquelles on peut s’aventurer sans trop de crainte avec un California légèrement rehaussé (20cm de garde au sol), et surtout celles où il ne faut pas essayer d’aller.
C’est mon livre de chevet pour préparer l’itinéraire du voyage prévu l’été prochain dans l’Est.

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Suzanne, T6 Ocean TDI 198ch DSG7 4x4 Seikel, Nokian Rotiiva AT, 235/65/R17.
Norvège (Cap Nord-Lofoten) 07/2018, Îles de la Frise 09/2018, Islande et Feroes 07-08/2019. Bretagne 07/2021. Irlande du Nord 08/2022. Lofoten 09/2023

J’ai bien aimé aussi ces deux là que j’ai trouvé à Akuryeri :

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Suzanne, T6 Ocean TDI 198ch DSG7 4x4 Seikel, Nokian Rotiiva AT, 235/65/R17.
Norvège (Cap Nord-Lofoten) 07/2018, Îles de la Frise 09/2018, Islande et Feroes 07-08/2019. Bretagne 07/2021. Irlande du Nord 08/2022. Lofoten 09/2023