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MessagePosté: 03 Sep 2020 11:02 
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Pays pluvieux, venteux (Ecosse, Irlande, Islande...)

Vous dormez en haut, malgré le vent et la pluie, ou bien en bas systématiquement ? Ou les deux en alternance, s'il ne pleut pas trop par ex ?
La question de la pluie et du vent est essentielle, sur une longue période, surtout aussi en termes d'humidité. Est-il raisonnable de monter le toit relevable ? D'y dormir ? De le laisser relever même si on dort en bas pour aérer ?

Je vise l'Ecosse trois semaines.
Merci

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MessagePosté: 03 Sep 2020 11:44 
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Norvège Cap Nord, hiver févier 2019 - c'est ma pomme qui dort toujours sur le lit du haut avec le chauffage !!!!!!!
Sous la pluie, dans l'orage, dans le froid (Norvège en moyenne -25) aucun problème Cap_PDT_01_30

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T5 Calif conf neuf 2/2013 140ch 4M Bloc diff 2020 185.000k +550 nuits roues Hiver xice north xin3 clouté Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange:moteur 7500/10000 VW 507.00 à 5€ l vidanges:boite, renvoi d'angle, haldex, tous les 60.000k


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MessagePosté: 03 Sep 2020 14:18 
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Merci.
Tu veux dire que l'humidité ne rentre pas, à long terme dans le Calif ?
La toile ouverte à la pluie toute la nuit n'est pas humide, lorsqu'on la replie ?
Le froid en lui-même ne me gêne pas, c'est vraiment pluie et vent qui me font peur (pour la toile, pas pour moi :) )

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MessagePosté: 03 Sep 2020 16:16 
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Bonjour
Pour les vadrouilles sur les pays a fort risque de mauvais temps, la capuche de toit rejoint la soute prete a servir.

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Antoine et Pascaline
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MessagePosté: 03 Sep 2020 17:08 
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Bonjour
Pas de capuche pour nous. Donc pas de stockage et d'essuyage. Il pleut on n'ouvre pas. Nous ne sommes que deux. Un peu moins de confort mais on gagne du temps et de la place.

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.
Que du plaisir! A suivre ...


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MessagePosté: 03 Sep 2020 19:04 
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Bonjour,,
Ecosse 4 semaines l'année dernière, 22 jours de pluie (pas toute la journée) et 3 ou 4 jours de gros vent:
Toit levé toutes les nuits, et capuche Thais toutes les nuits : aucun soucis, mais indispensable à mon avis, sinon on plie le toit mouillé. Avec la capuche, pas une goutte de flotte sur la toile vw.

Si vous faites de la rando, emmenez 3 ou 4 paires de chaussures chacun (ou des bottes) : l'Ecosse, c'est une éponge pleine de flotte...

Bon voyage

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T6 Coast 08/2018 - TDI 150 4M Blocage de différentiel BVM6


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MessagePosté: 03 Sep 2020 20:56 
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Merci. Ton Thais est tout mouillé tous les matins. Comment tu le replies mouillé ? Tous les matins ?

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MessagePosté: 03 Sep 2020 22:38 
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Même question. Combien de temps pour le sécher et le plier ? S'il pleut beaucoup, cela me paraît difficile le sécher avant de le ranger.Quel volume dans le coffre

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MessagePosté: 04 Sep 2020 08:17 
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Perso, quelque soit le temps je dors en haut. Même quand il pleut, et déjà eu des sacrées pluies. Mais aucun soucis. Evidemment, il y de l'humidité vu qu'il y a des ouvertures, mais jamais été un vrai soucis.


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MessagePosté: 04 Sep 2020 08:28 
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Zycos a écrit:
Perso, quelque soit le temps je dors en haut. Même quand il pleut, et déjà eu des sacrées pluies. Mais aucun soucis. Evidemment, il y de l'humidité vu qu'il y a des ouvertures, mais jamais été un vrai soucis.


C'est vrai que dormir par temps de pluie en haut ne pose aucun problème mais quand on repli le toit on trempe tout le matelas et de l'humilité vient se loger dans le ciel de toit sous le sommier..
Enchaîner ça sur plusieurs nuits par temps humide... pas top !

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/72 nuits à bord/
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MessagePosté: 04 Sep 2020 10:20 
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olive4 a écrit:
Zycos a écrit:
Perso, quelque soit le temps je dors en haut. Même quand il pleut, et déjà eu des sacrées pluies. Mais aucun soucis. Evidemment, il y de l'humidité vu qu'il y a des ouvertures, mais jamais été un vrai soucis.


C'est vrai que dormir par temps de pluie en haut ne pose aucun problème mais quand on repli le toit on trempe tout le matelas et de l'humilité vient se loger dans le ciel de toit sous le sommier..
Enchaîner ça sur plusieurs nuits par temps humide... pas top !


Avant de replier le toit mettre une toile d'alaise :grin:
Christian

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MessagePosté: 06 Sep 2020 18:33 
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La capuche Thais, je la secoue avant de la plier. Comme elle est neuve la flotte ne tient pas trop dessus. Puis je la range mouillée dans son sac que je mets dans le tiroir...comme elle est lavée à peu près toutes les nuits en Ecosse (pour ma part hein), elle n'a pas trop le temps de sentir le moisi. En vrai, certains matins, il faisait beau donc on la laissait sécher...
C est clairement pas un soucis cette bâche, et vraiment la toile du Calif est sèche.

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MessagePosté: 06 Sep 2020 19:09 
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On dort toujours en haut et en bas. (on est 5, pas trop le choix...!)

On a fait l'Islande avec une capuche de toit (par dessus), c'est vraiment très efficace, surtout dans un pays comme l'Islande où il pleut souvent et que le vent est très fort. Par contre, il faut l'installer, puis l'enlever le matin et la stocker (mouillée) dans le coffre. Il y a donc pas mal de manipulations, et ç aprend un peu de place dans le coffre, si on est un peu juste, ça fait un truc de plus à ranger.

Depuis (en 2015), j'ai investi dans l'Isotop (qui se trouve donc à l'intérieur), et c'est très pratique, il n'y a aucune manipulation car il reste en place.
Il est imperméable, et même avec la toile mouillée, le matelas et le drap sont protégés. On a fait l'Ecosse avec (en 2015 justement), nous avons eu de le pluie non stop pendant presque 15 jours, pas de soucis d'humidité. (mais par contre, moralement, c'est dur...)

Pour moi, l'Isotop est le meilleur compromis.

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 101 000 km - 225 nuits (24 nuits en 2020)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

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MessagePosté: 07 Sep 2020 13:58 
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Merci.
L'idée de faire et défaire cette capuche Thais et de la ranger mouillée me dérange, mais c'est un avis perso.
L'isotop me semble plus adapté, moins contraignant. Bon, il coûte un bras, mais c'est bon à savoir.
Après, rien n'empêche le matin de passer un tissu éponge à l'extérieur de la toile, pour la replier sèche.
Ca prend moins de temps et de place qu'un Thais.
En revanche, pour avoir passé un mois en Coast 6.1cet été, le Rubson capteur d'humidité, c'est le top. Je me demande, lorsqu'il pleut, s'il n'est pas plus judicieux de dormir en bas, et de mettre un airvent pour l'aération.

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MessagePosté: 07 Sep 2020 15:52 
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Messages: 203
Localisation: (F),(22)Côtes d'Armor -(D)Baden-Wurtemberg
Il existe un double toit (Calitop) qui se monte une fois pour toute et reste en place lors de la fermeture du toit.
Voir "Double toit Calitop 5.0" sur ce forum.

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Calif blanc 130 cv Juin 2006


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