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 Sujet du message: De futurs proprios de Calif !
MessagePosté: 25 Mai 2021 20:50 
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Inscription: 25 Mai 2021 20:36
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Bonjour au forum,

Partant d'une envie soudaine de madame pour voyager en combi, partir en weekend quand on veut, ou on veut... je suis tombé lors de mes recherches sur le net sur votre forum sympathique qui m'a vraiment très rapidement apprit plein de choses sur les équipements, les moteurs, les versions, les choses a évités etc ...

Nous sommes donc un couple Alsacien qui a plus ou moins la quarantaine (de jeunes vieux ou de vieux jeunes quoi Cap_PDT_01_07 ) recherchant donc un Calif d'occasion. oui parce que neuf voilà... de 1 c'est pas donné et de 2 vu les délais d'attente Cap_PDT_01_02

En regardant vite fait sur le bon coin je vois que les prix sont bien délirant même en occaz ! Notre budget serait de 40 000 grand max. Nous recherchons un Calif T5 équipé du coin cuisine pas trop kilométré 150 000 max je pense. datant d'au moins 2008.
Est-ce que je vois pas trop haut pour le budget ? Mon petit doigt me dit aussi que c'est pas trop le moment pour en acheter avant la période de vacances. il vaut mieux attendre certainement septembre voir octobre. D'ici la on aura encore un peu économisé Cap_PDT_01_20

Voilà pour ma présentation !

Si vous avez des conseils sur des sites ou des endroits physique pour trouvé la perle rare, nous somme preneurs ! d'ici la, je vais continuer d'éplucher le forum !

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T5 California 2010, 140ch, 235 000km


Dernière édition par zic le 13 Juin 2021 11:35, édité 1 fois.

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MessagePosté: 25 Mai 2021 20:57 
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Bonjour, bienvenue et bonnes recherches :cool:

Surveilles les petites annonces des différents sites proposant des occasions.
Tu n'est pas loin de l'Allemagne donc peut-être allez voir su place... mais bon je pense que tu es averti des kilométrages parfois farfelus et non certifiés dans ce pays.
Tu as sans aucun doute raison pour la saison. A cette époque beaucoup de monde en cherche un et vu la pénurie les prix ne sont pas forcément des plus bas.
Bonne prospection.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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MessagePosté: 26 Mai 2021 19:39 
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merci :) Pour l'Allemagne, si un bon dossier d'entretien prouve le kilométrage pas de soucis je pense.

Et que penser des sociétés qui achètent d'ocaz le fourgon "vide" et qui l'aménage à neuf ?

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MessagePosté: 26 Mai 2021 19:50 
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Inscription: 07 Aoû 2006 17:30
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Localisation: Alpes Maritimes
C'est possible aussi mais en général très cher et surtout si tu veux un toit relevable, environ 10.000€ que pour le toit !
De plus la côte du véhicule dans le temps n'est pas la même qu'un vrai California.

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MessagePosté: 26 Mai 2021 20:14 
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oui c'est ce que j'ai remarqué, tu peux avoir de la concurrence avec une meilleurs finition, au même prix que le calif mais tu auras toujours ce gros avantage de la revente pour le Calif. C'est presque un investissement comme une baraque Cap_PDT_01_18

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MessagePosté: 26 Mai 2021 20:26 
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Localisation: Alpes Maritimes
Ça paraît incroyable mais c'est un peu ça :lol:

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MessagePosté: 03 Juin 2021 12:44 
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Messages: 78
J'ai une question encore. Jusqu'a combien de km au compteur pensez-vous qu'il vaut mieux éviter d'acheter. Bien sur cela dépend toujours de l'entretien, de la facon dont le véhicule à été traité etc. Mais peut on dire par exemple qu'au dela de 200 000km il vaut mieux éviter d'acheter ?

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MessagePosté: 03 Juin 2021 18:02 
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Inscription: 05 Juil 2017 18:06
Messages: 2929
Localisation: Noirmoutier en l’ile 85300
Bonjour
Tu as donné une part de reponse. Les km sont une donnee a prendre en compte mais si le Calif est en tres bon etat, maintenance et historique connu et suivi sont primordials.
Et lorsque tu vas voir un Calif, laisses le proprietaire conduire et te parler de son jouet préféré. Ca en dit long generalement.
200000Km…pourquoi pas si la base est saine et bien entretenue. Notre vieille CJ7 Laredo AMC Renault Essence a 289000Km et passe les CT sans probleme et ne consomme ni LR et huile.

Quant au prix neuf des Califs ne cessant d’augmenter, les seconde main bien entretenus tiennent bien la cote voire tres surcotes. ( un peu comme l’immoblilier é ce moment)

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre


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MessagePosté: 06 Juin 2021 11:07 
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Hello Zic,

Je recherchais quasiment la même chose que toi sauf que je voulais après 2010 pour avoir une phase 2 (qqs améliorions) et le crit'air 2.
Je pense que ton budget est cohérent (j'ai trouvé dans ces budgets la) pour lé période actuelle (ça va bien descendre après les vacances je pense)

En ce moment il faut être au taquet car le véhicules se vendent en moins d'1h. Moi j'actualisais LBC toute les demie heure, car les alertes ca marche pas top :grin:

En général c'est premier arrivé et sérieux servit ! J'étais le premier à appeler, 1h d’échange au téléphone pour se faire confiance mutuellement, un virement d’acompte et c'était fait !

On doit le récupérer début Juillet, trop hâte !

Important en effet je pense d'avoir l'historique d'entretien et d'écouter le propriétaire, tu vois vite s'il prenait soin de son Calif ou pas !

Bonne recherche


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MessagePosté: 06 Juin 2021 16:16 
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Inscription: 25 Mai 2021 20:36
Messages: 78
merci pour ton témoignage :)

critair 2 c'est pas avant 2010 ?

Tu as acheté le véhicule sans le voir ?? :shock:

D'autres site à part le bon coin ? je pense que c'est la ou tu trouves le mieux.

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T5 California 2010, 140ch, 235 000km


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MessagePosté: 07 Juin 2021 05:04 
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C'est la norme EURO (V9 sur carte grise) qui fait foi, il semblerait que bcp (tous?) les California GO de 2010 soit EURO5 donc Crit'Air 2.

J'ai versé un acompte contre promesse de vente sans voir le véhicule en effet :cool:
J'ai été le voir sur un weekend pour confirmer et je paierai le reste lorsque je le récupérerai !

Il semblerait que je ne sois pas le seul a avoir fait comme cela, vu la demande pas trop le choix, après comme je disais c'est une question de feeling et de confiance.


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MessagePosté: 07 Juin 2021 12:04 
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Inscription: 25 Mai 2021 20:36
Messages: 78
ca parait fou mais effectivement !

tiens j'ai trouvé ca :

http://www.vvpassionspeedski.com/nos-v% ... ortline-1/

qu'en pensez vous pour 38 800€ ? Il faut que je regarde qu'est-cequi a dejà été remplacé.

_________________
T5 California 2010, 140ch, 235 000km


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MessagePosté: 08 Juin 2021 09:44 
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Messages: 698
Localisation: Vercors Isère
Bonjour

Neuf, il l' a acheté, maxi 50 000 ( mon calif de 2013 même finition, mais 4motion payé 53 000)

véhicule de 11 ans + de 200.000kms

changer :
- Courroies : distribution et accessoire.
- liquide de frein.
- les amortisseurs. toutes les biellettes : direction , barre stabilisatrice ,etc
- silent en bloc ( Un silentbloc usé peut affecter l'état de l'ensemble du châssis du calif, et donc la tenue de route)
- contrôle de la géométrie.
- vidange boite.
- changement des batteries
- liste non exhaustive Cap_PDT_01_07

_________________
Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 4€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms


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MessagePosté: 08 Juin 2021 10:06 
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Inscription: 26 Mai 2016 16:12
Messages: 535
Localisation: Somewhere
zic a écrit:
ca parait fou mais effectivement !

tiens j'ai trouvé ca :

http://www.vvpassionspeedski.com/nos-v% ... ortline-1/

qu'en pensez vous pour 38 800€ ? Il faut que je regarde qu'est-cequi a dejà été remplacé.


Quoi en penser?

J'espère que personne ne va acheter ça à ce prix.... Cap_PDT_01_18 Cap_PDT_01_18

10 ans, 200 000 km, une configuration assez basique, probablement des (gros) frais à prévoir à court/moyen terme vu l'âge et le kilométrage.

Personnellement, je pense que c'est 10 000 euros trop cher.

Mais c'est le marché actuel qui veut ça : la "Vanlife" (j'ai horreur de ce mot Cap_PDT_01_18 ) a le vent en poupe, et elle très médiatisée sur les réseaux sociaux.

Cela me fait un peu penser aux vide grenier : si vous voulez vous débarrasser de babioles pourries à prix d'or, vous collez l'adjectif "Vintage", c'est vendeur!

"Vanlife" me semble être un peu pareil : ça fait vendre beaucoup de rêve (regardez les milliers de vidéos à mot clé "Vanlife" qui pullulent sur Youtube par exemple), et ça fait monter les prix du neuf et de l'occasion à des niveaux complètement indescents.

Pour en revenir à tes recherches, je pense tout simplement que si tu souhaites acquérir un california à un prix "assez juste", ce n'est vraiment pas le moment.

_________________
2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947


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MessagePosté: 08 Juin 2021 10:34 
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Inscription: 29 Avr 2021 17:51
Messages: 10
Je le trouve cher au vu du nombre de km, après y'a bcp de demandes et pas bcp d'offre en ce moment, c'est le prix de celui que je viens d'acheter (même année, config mais presque 100m km de moins...)

Puis si tu achètes a ce prix, tu vas continuer a faire augmenter le prix du marché :wink:


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