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MessagePosté: 08 Juin 2021 11:05 
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Localisation: Finistère sud
Faut surtout prier pour que ne te le fasse pas voler ou accidenter avec 0% de tort, car tu risques fort de te voir proposer 15000,€ de dédommagement par ton assureur ... et encore en te bagarrant ...

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
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MessagePosté: 08 Juin 2021 11:51 
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merci pour vos avis.

Après cest sur les prix ont grimpé depuis le confinement. mais j'admet que c'est délirant ! certain disent que ca va pas baisser du faite de loffre et de la demande qui sera encore très forte

Les moteurs là peuvent faire facilement 300 000km.
Je me dit qu'il vaut mieux un de 200 000km très bien entretenu et suivi que un de 130 000 avec un historique flou.

Dur dur de se decider !

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T5 California 2010, 140ch, 235 000km


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MessagePosté: 08 Juin 2021 12:16 
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Localisation: Finistère sud
Oui certainement, sauf il n'y a pas qu'un moteur mais aussi des trains roulants, des suspensions, un embrayage, une boîte de vitesse, des circuits hydrauliques, la climatisation, le chauffage et aussi tout ce qui a pu (mal) vieillir du côté "camping"... ce serait intéressant d'avoir des statistiques de dépenses d'entretien d'un véhicule de plus de 10 ans, identifiant ce qui relève du moteur et ce qui relève de tout le reste

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MessagePosté: 08 Juin 2021 12:19 
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mapomme a écrit:
Bonjour

Neuf, il l' a acheté, maxi 50 000 ( mon calif de 2013 même finition, mais 4motion payé 53 000)

véhicule de 11 ans + de 200.000kms

changer :
- Courroies : distribution et accessoire.
- liquide de frein.
- les amortisseurs. toutes les biellettes : direction , barre stabilisatrice ,etc
- silent en bloc ( Un silentbloc usé peut affecter l'état de l'ensemble du châssis du calif, et donc la tenue de route)
- contrôle de la géométrie.
- vidange boite.
- changement des batteries
- liste non exhaustive Cap_PDT_01_07


récemment fait avec factures : (- de 3 ans)
courroies +pompe a eau, liquide de freins, vanne egr, unité de commande toit, batteries auxiliaires et moteur, filtre gazoile, disque plaquettes AV+AR

CT vierge.

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MessagePosté: 08 Juin 2021 19:43 
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Localisation: 34
bonjour
pour ceux qui se pose des question sur le prix des Calif T5 et T6, allez voir le prix des T3 Westy
c'est du délire, on est autour de 20 000€ et il y a 20 ans, un joker de 82 ça valais pas grand chose

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California Océan tsi 204cv dsg 4motion 2018


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MessagePosté: 13 Juin 2021 11:37 
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c'est signé et reservé ! Cap_PDT_01_02

nous le chercherons certainement samedi Cap_PDT_01_07 Cap_PDT_01_07

viens maintenant l'assurance... pour un calif d'occasion mieux vaut en tout risque tout de même ? je vais faire le tour des assurances mais sur ce genre de vehicule c'est nouveau pour nous !

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MessagePosté: 13 Juin 2021 11:44 
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Localisation: Finistère sud
Essaye de faire inclure une clause pour l'estimation en cas de sinistre "valeur à dire d'expert" ... pas l'argus !
C'est moins pire !

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MessagePosté: 13 Juin 2021 13:15 
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Localisation: Noirmoutier en l’ile 85300
Bonjour

de notre vécu….( c’est que nous avons fait pour notre Calif)

Concernant les valeurs des véhicules, les experts ne se basent plus sur la cotation de l’argus mais plutôt sur une analyse des prix de vente pratiqués sur le LBC ou la Centrale. Bien sur, il faut toujours batailler un peu, le premier prix proposé n’étant généralement pas en adéquation avec le marché

Ensuite, un élément qui nous agace est la prise en compte des factures de maintenances par l’expert chargé de définir la cote affinée. En effet les factures de réparation sont bien prises en compte sauf les factures d’entretien et ceci du fait qu’il n’y a peu de pièces détachées.

Pour se prémunir d’une cote mal taillée et vu le prix de nos engins en valeur de remplacement, nous avons la possibilité de mandater un expert pour définir une cotation par rapport à l’etat réel du véhicule. Cette cote validée par un document du cabinet d’expertise est à transmettre à sa compagnie d’assurance et fait foi en cas de sinistre pour servir de base au calcul de l’indemnisation.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre


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MessagePosté: 18 Juin 2021 21:55 
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bon demain le grand jour ! Cap_PDT_01_02 Cap_PDT_01_02

Je me suis posé une question bête... le cable pour se raccorder à l'électricité extérieur est il fourni d'origine ? Pour l'eau il me semble que non.

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MessagePosté: 18 Juin 2021 21:59 
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Salut !

En effet tu dois avoir hâte :grin:

Je ne sais pas sur le T6.1 mais pour le T6 j'avais eu un petit câble fourni.
Mais pas assez long pour se raccorder dans la plupart des cas.
Pour l'eau, absolument rien de fourni.

Bonnes dernières heures d'attente !

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MessagePosté: 18 Juin 2021 22:11 
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ca sera un T5.1 :)
merci :)

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MessagePosté: 19 Juin 2021 05:02 
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Ah oui ! Pour le câble cela dépendra alors de ce que te laisse l'ancien propriétaire.

Quelle année et quelle motorisation et kilométrage alors poir finir ?

Bonne journée :grin:

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MessagePosté: 19 Juin 2021 07:35 
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140 de fin 2010 à 217 000km .. oui il a roulé. je ferais une présentation plus tard :)

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MessagePosté: 19 Juin 2021 10:48 
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Si il a roulé et que tu as la preuve de l'entretien, ce.nest pas grand chose :cool:

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MessagePosté: 19 Juin 2021 11:24 
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pour les cales je peux prendre des modèles à Norauto ? un modèle particulier ?

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