Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 03 Avr 2021 08:27 
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Inscription: 03 Avr 2021 08:05
Messages: 3
Bonjour à tous,
C'est une grande première pour nous, nous souhaitons acheter notre premier Calif!
C'est une longue réflexion qui date depuis quelques mois.
Au départ nous étions sur un projet d'achat d'occasion, mais en regardant de plus près, nous nous sommes rendu compte qu'il n'y avait pas forcément un gros delta entre une occasion récente et un neuf.
Nous sommes à proximité de la frontière belge, et j'ai pu comparer des offres entre les concessions françaises et belges (pour ma part je suis dans l'automobile depuis quelques années, passé notamment chez VW).
Compte tenu de notre budget, notre réflexion se tourne vers un modèle COAST.
La tarification belge est très intéressante, mais celle-ci n'est pas équivalente au COAST Français (plus équipé).
Voici la configuration retenue (pour le moment)
>California 6.1 COAST 150 TDI DSG7
>Blanc candy
>Jantes 16'
+ Attelage amovible
+ RDS en acier
+ Matelas confort
+ Rétro ext. rabattables
+ Chauffage stationnaire à air programmable et chauffage d'appoint
+ Aide parking AV / AR
+ Caméra de recul
+ Cruise control et régulateur de vitesse
+ système d'éclairage camper LED avec éclairage sup dans le toit relevable, hayon et bloc de cuisine
+ armoire bright OAK et douchette ext
+ marquise noire
+ vitres arrières assombries
+ pack lumière et visibilité
+ préparation 5 ème siège
+ moustiquaire vitre B
+ tapis caoutchouc AV

Voilà, la liste est longue, mais c'est aussi l'intérêt des modèles belge, pouvoir configurer à sa sauce !

Principaux questionnements, ou j'ai besoin de vos expériences et avis :
- toit relevable électriquement (dans ma config il est manuel)
- climatisation tri zones (climatic dans ma config)
- vitrage athermiques ou autres solutions pour limiter l'impact des températures extérieures dans l'habitacle?
- couleur extérieur (partir sur un blanc pour customiser avec un covering ou une PM ?)
- jantes : partir sur les 16' pour faire une monture hiver et acheter un kit complet en 17'
- Feux Full LED ? Nécéssaire?

C'est un projet conséquent, on ne souhaite ne pas se louper, merci beaucoup pour vos conseils :)

Cordialement. Octave


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MessagePosté: 03 Avr 2021 08:57 
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Inscription: 10 Sep 2020 06:45
Messages: 285
Localisation: Graveson
Salut et bienvenue
as tu déja fait du camping en van?
tu pourrais en louer un afin de voir si tu aimes ou pas....avant d acheter un vehicule au prix assez conséquent..
sinon, certains vont denigrer le toit electrique pour ses "pannes" alors que je n ai pas connu de californistes me relatant ces faits, et puis c'est si pratique d appuyer sur un bouton, alors qu en manuel il faut se contortionner entre les sieges lever les bras, tirer bref vive le progres...lol
d autres vont precher pour la tri zone, si vous n etes que deux, aucun interet,
aide au parking, pourquoi pas, la camera ne suffit elle pas, et puis madame peut descendre pour t aider le cas echéant,
le chauffage a air pulsé, oui, quasi obligatoire
regulateur de vitesse aussi, je dirai que c est meme obligatoire pour les longs trajets,
bref ceci n est que le reflet personnel mais j'ai eu quelques vans et ces quelques innovations sont quand meme appreciables au quotidien....
a plus !!
chris

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Si vis pacem, para bellum......

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MessagePosté: 03 Avr 2021 09:00 
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Inscription: 03 Avr 2021 08:05
Messages: 3
Merci Chris,
Nous avons déjà loué pendant 4/5 jours sur la côte basques.
Nous sommes parti avec Blacksheep


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MessagePosté: 03 Avr 2021 09:13 
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Inscription: 27 Nov 2016 11:44
Messages: 783
Bonjour
Sur mon Coast 2018, j'ai choisi:
-Un réservoir essence plus important. Compte tenu du prix ... et puis le chauffage consomme...
-Toit électrique. C'est pratique, confortable mais quand je lis les déboires de certains, si j'avais eu je choix, j'aurais pris manuel.
-Boîte automatique, quel confort.
-Climatisation manuelle, pas terrible.
-Feux simples, complètement inefficaces, mon grand regret. Inadmissible sur un tel véhicule.
-Une alarme, très rassurant.
-Pas d'attelage. Peut-être aurais-je dû pour porter des vélos. Discret sans vélos par rapport au porte-velo sur haillon qui est à demeure.
-Garantie supplémentaire, peut rapporter plus que le livret A :grin:
-Régulateur adaptatif. Beaucoup d'avis divergents. Pour ma part, ravi.
-4motion. Quelle tranquillité d'esprit. Accès à des spots inaccessibles en 2x2. Absolument aucun regret.
-Blocage de différenciel. Jamais utilisé. Est-ce utile pour une utilisation "pépère" ?

Un avis parmi d'autres. Bonne réflexion.

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Coast mars 2018, 150CV BVA 4motion, panneau solaire
Lacs italiens, Cotentin, Albanie, Pays de la Loire, Péloponnèse. Hébrides Extérieures.Zante,Cythere.
Que du plaisir! A suivre ...


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MessagePosté: 03 Avr 2021 11:11 
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Inscription: 05 Mar 2006 12:11
Messages: 4911
Localisation: 87 Haute-Vienne
Citation:
certains vont denigrer le toit electrique pour ses "pannes" alors que je n ai pas connu de californistes me relatant ces faits,

A relativiser quand même....c'est ce qui a été le déclencheur à la création de ce forum et encore récemment il y a eu de nombreux déboires relatés par des membres de ce forum sur ce toit hydro-élect

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California T5 avril 2005 - 104cv - vert fresco - porte-vélos
Contrat garantie supplémentaire gratuit : 48 mois ou 80 000 kms


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MessagePosté: 03 Avr 2021 11:52 
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Inscription: 27 Nov 2016 11:44
Messages: 783
Bonjour
La fiabilité du toit a-t-elle été améliorée au fil des versions ?
Y a-t-il moins de problèmes aujourd'hui ?

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MessagePosté: 03 Avr 2021 13:13 
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Inscription: 07 Aoû 2006 17:30
Messages: 5408
Localisation: Alpes Maritimes
Salut,

Belle configuration déjà ton Coast.

Tu peux peut être enlever l'option des vitres assombries d'origine car elles le sont insuffisamment et les faire surteintées après. (Sauf biensûr si de série en Belgique).
La boite auto est en effet fabuleuse mais peut être à long terme une source problème entraînant des réparations de très fort coût.
Elle est cependant réputée comme fiable.
Même si je suis un convaincu de la DSG pour son confort d'utilisation j'ai cependant privilégié la BVM car je compte garder mon California acheté neuf longtemps.
Pour les Feux Leds, l'éclairage est un vraiment un plus.
Certains se plaignent ici que les feux normaux H7 n'éclairent pas assez.

Par contre je ne prendrais pas l'option toit électrique qui est facturé cher et peut être en effet une source de problème.
Je n'ai eu pour ma part encore aucun soucis avec le miens mais je croise les doigts.

A voir pour l'option Light assist qui est un vrai plus la nuit et qui ne coûte pas cher ?

Voilà pour moi.
Bonne finalisation de commande.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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MessagePosté: 03 Avr 2021 15:06 
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Inscription: 10 Sep 2020 06:45
Messages: 285
Localisation: Graveson
Pour le toit, un célèbre vendeur a qui j'ai déjà acheté 4 vans me disait qu'au nombre de van équipés de toit électrique qu'il a vendu, il n'a eu que deux cas où le toit a posé des problèmes et c'était des mauvaises manipulations...
C'est le 2eme avec toit électrique que j'ai et pas de soucis.....
Et quel confort.....

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MessagePosté: 03 Avr 2021 15:10 
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Inscription: 12 Aoû 2017 12:54
Messages: 47
Localisation: Bassin d'arcachon
Oui, chacun son avis..... Mais perso c’est mon troisième Calif et j’ai choisi un toit manuel cette fois-ci... :wink:

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California T6.1 Beach Camper 150cv BMT Gris Ascot 06/2023


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MessagePosté: 04 Avr 2021 10:11 
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Inscription: 06 Juil 2016 23:42
Messages: 318
Localisation: Rennes
Belle config, très similaire à la mienne

Quelques remarques:
- matelas confort: a prendre après coup avec un partenaire du forum (marcododo ou vj confect), plus confortable que la solution VW
- Pour la préparation 5e siège, bien valider en Belgique que ton véhicule ne passe pas en VP au lieu de VASP avec ca, j'avais lu des infos contradictoires à l'époque où je cherchais.
- Tu peux surteinter tes vitres après coup, tu auras une teinte plus sombre (85, 95 ou 100%) que l'option privacy que beaucoup trouve trop claire.
- Bon choix effectivement de prendre le toit manuel, pense peut être à l'option ouverture extra grande à l'avant, c'est vraiment top
- Jantes, tu peux les prendre après coup effectivement, avec Duralex par ex. Par contre, attention, le T6.1 est équipé de valves à capteur de pression (TPMS). Du coup, si changement de jantes après coup, soit tu les équipes de valves TPMS, soit la mesure de pression n'est plus effective (voyant d'alerte au tableau en permanence), c'est mon cas.
- Eclairage : plus efficace quand meme sur T6.1 que sur T6. Le T6.1 est monté en H7 d'origine au lieu de H4 d'origine sur T6. C'est quand même moins bien que du Full LED mais l'option est très cjère.
- Tu peux peut être aussi rajouter l'alarme, option pas trop couteuse.
- Et pour le régulateur de vitesse, tu peux peut être rajouter l'option ACC (régulateur adaptatif), très reposante et sécuritaire.
- Enfin, comme dit précédemment, prendre l'option réservoir 80L au lieu de 70L.

_________________
California Coast T6.1 2.0L TDI 150 DSG7 Blanc Juin 2020
California Coast T6 2.0L TDI 150 Juin 2017 (vendu)
Multivan T4 2.5L TDI 150 2002 (vendu)


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MessagePosté: 05 Avr 2021 09:31 
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Inscription: 03 Avr 2021 08:05
Messages: 3
Merci pour vos retours, cela permet de perfectionner notre configuration :)
Que pensez-vous de l'idée de faire un demi-covering pour avoir une couleur qui nous plait?
Y a t-il des risques pour la peinture? Des risques de nuances si l'on retire le covering? Ou au contraire, cela peut protéger la carosserie?
Bonne journée !


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