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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 20 Nov 2021 16:39 
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Zetoune a écrit:
Alain93 a écrit:
Bonjour,
Je viens d'annuler ma commande, toujours pas de date de début de production + interdiction totale du diesel en 2024 dans ma commune et dans les communes limitrophes, cela a fini par me décourager.
Bonne chance à celles et ceux qui patientent encore, et beaux voyages à tous !


Les VASP non affectés au transport de marchandises ne sont pas concernés par l’interdiction du diesel de 2024 dans la ZFE du grand Paris.


Super information!!! Je suis preneur de la source car les autres messages sont plutôt anxiogènes…

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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 20 Nov 2021 16:57 
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Bonjour

Concernant les exemptions pour les vehicules des paticuliers sont concernes

Les vehicules anciens de plus de 30 ans CG collection. Satisfaction de la FFVE…
Les VASP non affectes au transport. Les Califs par exemple VASP
Les vehicules amenages pour handicap.

C’est sur le net depuis le 1 Juin 2021.

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Antoine et Pascaline
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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 20 Nov 2021 18:08 
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Sommes-nous certains que ce qui est lu sur le Net soit vrai ?
Ces restrictions de circulation sont dans l'air du temps et (àmha) inéluctables !
Quant aux délais de mise en oeuvre, bien malin qui peut dire à quelle date un maire "lambda" décidera de prendre un arrêté concernant sa commune ...
Ce dont on peut être sûrs, c'est que ce sera de plus en plus dur d'entrer en agglomération avec un diesel, même "critère 2"

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 20 Nov 2021 18:09 
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Bonsoir,

Justement on peut aussi trouver sur d’autres forum:
Véhicules spécialisés non affectés au transport de marchandises tel que définis à l’annexe 5 de l’arrêté du 9 février 2009 susvisé, portant la mention VASP sur le certificat d’immatriculation ou VTSU sur la carte grise, à l’exception des autocaravanes ;

Je l’ai retrouvé sur la source:
https://www.zonefaiblesemissionsmetropolitaine.fr/

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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 20 Nov 2021 18:44 
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Pas de dérogation VASP, manifestement, au niveau national (si on en croit le document "Métropole du Grand Paris")
Pour ce qui relève des dérogations locales ... wait and see ... ça se fera au coup par coup mais j'imagine mal une collectivité citer "noir sur blanc" les CC pour les doter d'un régime particulier et dérogatoire ... :cry: :cry:
Ce qu'évoque Lacazer, ça (ne) concerne (que) la métropôle du grand Paris qui exclue clairement toute dérogation pour les "VASP / Autocaravane"

0n est mal, patron, on est mal ! :oops: :oops: :oops:

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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 20 Nov 2021 21:41 
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Bonjour

On en saura certainement plus apres les elections. Pour le moment, les articles des journalistes sont differents suivant les revues camping car, la vie de l’auto, gazoline et les textes officiels en preparation.

Rien de fiable finalement, mais nous voyons mal que les VASP Auto Caravane ne beneficient pas d’une exemption. Avec les 3T5 de PTAC, impossible de mes faire rouler a l’énergie electrique ou hybride. Ce serait toute une grande partie de l’economie qui s’ecroulerait.

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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 20 Nov 2021 22:09 
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Le Cafter en 3,5T existe en version electrique, et de nombreux autres fourgons existent ou vont très bientôt exister en version électrique.
Je vois mal comment la mairie de Paris pourrait expliquer aux parisiens, artisans, commerçants, qu'ils n'ont pas le droit de rouler en Diesel mais que les CC des touristes, qui n'ont rien à faire à Paris, peuvent le faire.....
Et dire qu'une grande partie de l'economie s'ecroulerait si les VASP ne pouvaient pas rouler à Paris Cap_PDT_01_02 ,..... un peu de retenue quand même..... Cap_PDT_01_30

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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 21 Nov 2021 07:10 
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Steph +1 ...
d'autant que le vocation première des CC n'est pas de fréquenter les centres urbains ...

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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 21 Nov 2021 07:43 
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Bonjour Stephane

Pour une fois, nous ne partageons pas ta reponse.

Concenant le Grand Calif fonctionnant sur batteries, l’autonomie est complètement anecdotique.

Tant que l’etat ne repoussera pas a 4,25T le PTAC du permis B, les Vans ou fourgons VASP Camper electriques auront beaucoup de difficulte a etre commercialises en France.

Depuis que nous ne sommes plus en activité, nous relevons un nombre impressionanh de CC, fourgons et Vans sur les routes et ceci en toute saison. Nous sommes etonnes du nombre impressionant de vehicules de loisirs sur les routes et lieux toutistiques. Nous ne nous en rendions pas compte lorsque nous travaillions.

Apres une etude de marche, nous constatons des delais quasi identiques pour un CC, fourgon ou Calif.

Toutes ces personnes investissent dans du materiel, cosomment,voyagent et font donc marcher une partie de l’economie qui est loin d’etre une niche. Beaucoup d’emplois en decoulent.

Bien entendu, nos propos sont subjectifs, et ceci du fait que nous n’avons pas de chiffres a communiquer.

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Dernière édition par Jeeper cj7.91 le 21 Nov 2021 09:39, édité 2 fois.

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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 21 Nov 2021 08:09 
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Jeeper cj7.91 a écrit:
Bonjour Stephane

Pour une fois, nous ne partageons pas ta reponse.

Concenant le Grand Calif fonctionnant sur batteries, l’autonomie est complètement anecdotique.

Tant que l’etat ne repoussera pas a 4,25T le PTAC du permis B, les Vans ou fourgons VASP Camper electriques auront beaucoup de difficulte a etre commercialises en France.

Depuis que nous ne sommes plus en activité, nous relevons un nombre impressionanh de CC, fourgons et Vans sur les routes et ceci en toute saison.

Apres une etude de marche, nous constatons des delais quasi identiques pour un CC, fourgon ou Calif.

Toutes ces personnes investissent dans du materiel, voyagent et font donc marcher une partie de l’economie qui est loin d’etre une niche. Braucoup d’emplois en decoulent.



Bonjour,

Je pense que vous avez mal compris la réponse de Steph. Vous parlez d'une éventuelle exception de circuler des VASP diesel dans les futures ZFE/ grandes villes, grandes agglos.
Alors que l'on demande en même temps à toutes les autres catégories (VP, CTTE) de faire de gros efforts.
Ça parait en effet grotesque de penser que les VASP diesel auront le droit de rouler en ZFE alors que les autres catégories non, vu que la finalité d'un california ou autre camping car n'est pas vraiment de faire du camping/bivouac en centre ville..... Cap_PDT_01_07. Donc non, ça ne devrait absolument pas mettre à plat toute une économie, je ne connais pas grand monde qui passe ses vacances en california dans des ZFE Cap_PDT_01_07 Cap_PDT_01_07...
Par contre, comme je l'avait dit dans mon post plus haut, ça sera rédhibitoire pour les possesseurs de California diesel habitant dans ces zones de restriction car ils devront soit vendre leur calif (et acheter le votre d'occasion à prix d'or, carburant à l'essence Cap_PDT_01_07 ), soit trouver une solution de parking hors de la zone de restriction (ou partir habiter à la campagne Cap_PDT_01_07 ).

Pour les autres personnes habitant à la "campagne" et utilisant leur calif à la "campagne" (= mon cas et surement celui de beaucoup d'autres), on devrait toujours pouvoir utiliser tranquillement son "calif diesel euro6 qui pollue" pendant encore un bon moment je l'espère.

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947


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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 21 Nov 2021 10:09 
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lacazer a écrit:
Zetoune a écrit:
Alain93 a écrit:
Bonjour,
Je viens d'annuler ma commande, toujours pas de date de début de production + interdiction totale du diesel en 2024 dans ma commune et dans les communes limitrophes, cela a fini par me décourager.
Bonne chance à celles et ceux qui patientent encore, et beaux voyages à tous !


Les VASP non affectés au transport de marchandises ne sont pas concernés par l’interdiction du diesel de 2024 dans la ZFE du grand Paris.


Super information!!! Je suis preneur de la source car les autres messages sont plutôt anxiogènes…


Tu as ici par exemple

https://www.ecartegrise.fr/zfe-paris-ve ... -epargnes/
http://www.fnsa-vanid.org/wp-content/up ... r-2021.pdf

6 - Cas des véhicules VASP
Des dérogations permanentes sont prévues par l’article R. 2213-1-0-1 du code général des collectivités territoriales qui liste les véhicules exemptés. Parmi ces véhicules, les véhicules VASP (Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé) ne seront pas concernés par les restrictions de la ZFE indépendamment de leur ancienneté.


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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 21 Nov 2021 10:19 
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Hippo29 a écrit:
Pas de dérogation VASP, manifestement, au niveau national (si on en croit le document "Métropole du Grand Paris")
Pour ce qui relève des dérogations locales ... wait and see ... ça se fera au coup par coup mais j'imagine mal une collectivité citer "noir sur blanc" les CC pour les doter d'un régime particulier et dérogatoire ... :cry: :cry:
Ce qu'évoque Lacazer, ça (ne) concerne (que) la métropôle du grand Paris qui exclue clairement toute dérogation pour les "VASP / Autocaravane"

0n est mal, patron, on est mal ! :oops: :oops: :oops:


pour le moment des dérogations permanentes sont prévues pour les VASP au moins sur les ZFE de Paris, Grenoble et Lyon, il y en a sans doute d'autres

http://www.fnsa-vanid.org/wp-content/up ... r-2021.pdf


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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 21 Nov 2021 10:26 
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comme l'a dit Hippo29: les VASP, sauf autocaravanes; pour rappel, les Califs en VASP sont dans la catégorie Autocaravane.
Donc les Califs n'auront pas de dérogation pour le Grand Paris

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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 21 Nov 2021 10:37 
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Jurasick a écrit:
Jeeper cj7.91 a écrit:
Bonjour Stephane

Pour une fois, nous ne partageons pas ta reponse.

Concenant le Grand Calif fonctionnant sur batteries, l’autonomie est complètement anecdotique.

Tant que l’etat ne repoussera pas a 4,25T le PTAC du permis B, les Vans ou fourgons VASP Camper electriques auront beaucoup de difficulte a etre commercialises en France.

Depuis que nous ne sommes plus en activité, nous relevons un nombre impressionanh de CC, fourgons et Vans sur les routes et ceci en toute saison.

Apres une etude de marche, nous constatons des delais quasi identiques pour un CC, fourgon ou Calif.

Toutes ces personnes investissent dans du materiel, voyagent et font donc marcher une partie de l’economie qui est loin d’etre une niche. Braucoup d’emplois en decoulent.



Bonjour,

Je pense que vous avez mal compris la réponse de Steph. Vous parlez d'une éventuelle exception de circuler des VASP diesel dans les futures ZFE/ grandes villes, grandes agglos.
Alors que l'on demande en même temps à toutes les autres catégories (VP, CTTE) de faire de gros efforts.
Ça parait en effet grotesque de penser que les VASP diesel auront le droit de rouler en ZFE alors que les autres catégories non, vu que la finalité d'un california ou autre camping car n'est pas vraiment de faire du camping/bivouac en centre ville..... Cap_PDT_01_07. Donc non, ça ne devrait absolument pas mettre à plat toute une économie, je ne connais pas grand monde qui passe ses vacances en california dans des ZFE Cap_PDT_01_07 Cap_PDT_01_07...
Par contre, comme je l'avait dit dans mon post plus haut, ça sera rédhibitoire pour les possesseurs de California diesel habitant dans ces zones de restriction car ils devront soit vendre leur calif (et acheter le votre d'occasion à prix d'or, carburant à l'essence Cap_PDT_01_07 ), soit trouver une solution de parking hors de la zone de restriction (ou partir habiter à la campagne Cap_PDT_01_07 ).

Pour les autres personnes habitant à la "campagne" et utilisant leur calif à la "campagne" (= mon cas et surement celui de beaucoup d'autres), on devrait toujours pouvoir utiliser tranquillement son "calif diesel euro6 qui pollue" pendant encore un bon moment je l'espère.



Bonjour,

Je crois que le point de Jeeper était de dire que l'électrification des camper vans n'étant pas au même niveau que le reste du parc - versus véhicules particuliers de type "VP" ou de type CTTE dont les caractéristiques d'utilisation sont différentes de celles d'un camper van notamment en termes de besoins en énergie à bord - le délai avant interdiction totale en ZFE (prévue pour tous les thermiques en 2030) serait rallongé. De fait, les VASP diesels bénéficient à ce stade d'une dérogation permanente à compter de 2024 (au moins sur ZFE Paris, Lyon, Grenoble) qui leur permettront de circuler là ou les diesels même les plus récents (C2) ne pourront plus aller. Et ce, en raison d'une électrification de ce type de véhicule toujours en devenir... Je compte pour ma part sur le fait de pouvoir garer mon futur triostyle qui sera mon véhicule principal à l'intérieur du périmètre A86 pendant encore quelques années.

Bien à vous,
Olivier


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 Sujet du message: Re: Délai de Livraison
MessagePosté: 21 Nov 2021 10:49 
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steph31 a écrit:
comme l'a dit Hippo29: les VASP, sauf autocaravanes; pour rappel, les Califs en VASP sont dans la catégorie Autocaravane.
Donc les Califs n'auront pas de dérogation pour le Grand Paris


Bonjour,

Je ne pense pas que les California et autres fourgons aménagés appartiennent à la catégorie "Autocaravane". Cf ci-dessous la définition Légifrance.

Bien à vous,
Olivier

https://www.legifrance.gouv.fr/conv_col ... =1&query=définition+de+l%27autocaravane&searchField=ALL&tab_selection=all

APPELLATION : Camping-car ou autocaravane
DÉFINITION
Véhicule aménagé pour permettre à ses occupants un séjour prolongé dans des conditions maximales de sécurité et de confort à l'intérieur d'un espace habitable limité.
Ces véhicules peuvent être aménagés sur des bases châssis-cabines pour les " avec capucine " et les " profilés ", et sur des " châssis nus au vent " pour les " intégraux ".
Les fourgons aménagés sont à part.


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