VW semble être le dernier constructeur à encore investir dans le Diesel
Aujourd'hui pour les voitures de fonctions on ne me propose plus de Diesel : Essence Hybride ou électrique.

Pourtant chez VW il y a un véhicule électrique qui est TOP (ID3) avec environ 450 km d'autonomie :


Et PSA décroche le prix du VAN de l'année 2021 avec son utilitaire électrique :
https://www.caradisiac.com/election-du- ... 187155.htm

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T6 Coast TDI 150 4M Blocage de différentiel BM6 rehausse Seikel HD Grabber AT3 255/55 18 Jante Ronal + quelques bricoles : c'est le Chti Blanc => VENDU
L' histoire : viewtopic.php?f=17&t=5754&hilit=chti+blanc

c'est normal: pas de malus et de TVS sur les véhicules électriques ou PHEV.

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Ce n'est pas une question de TVS et de malus puisque les véhicules de fonction sont loués sur 36, 48 ou 60 mois en général aux deux grand du secteurs européens qui sont ALD (filiale de la Société Générale et ARVAL filiale de BNP Paribas).

Non en fait il n'y a plus de véhicules Diesel parce qu’ils seront interdits dans beaucoup de grandes villes européennes en 2024.

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T6 Coast TDI 150 4M Blocage de différentiel BM6 rehausse Seikel HD Grabber AT3 255/55 18 Jante Ronal + quelques bricoles : c'est le Chti Blanc => VENDU
L' histoire : viewtopic.php?f=17&t=5754&hilit=chti+blanc

oui, et ces 2 entreprises ne payent pas de malus et de TVS sur les VP?

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Il n'y a pas plus de TVS et de malus sur les diesels que les essences, et pourtant exit les diesels, et le catalogue des essences s'étoffent.
et n'oublions pas qu'en 2024 les diesels ne pourront plus circuler dans bon nombres de villes en Europe

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T6 Coast TDI 150 4M Blocage de différentiel BM6 rehausse Seikel HD Grabber AT3 255/55 18 Jante Ronal + quelques bricoles : c'est le Chti Blanc => VENDU
L' histoire : viewtopic.php?f=17&t=5754&hilit=chti+blanc

Je suis d'accord pour dire que le catalogue de l'essence s'étoffe mais uniquement sur les véhicules et moyens ce qui paraît logique.
Sur les véhicules lourds ce n'est pas le cas car c'est une aberration.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

on parle pas diesel vs essence, mais diesel vs PHEV et/ou électrique.
je peux t'assurer que quand ton entreprise a le choix entre un diesel avec malus conséquent et TVS tous les ans et un PHEV qui ne paie aucun des 2, le calcul est vite fait, et beaucoup n'en ont rien à faire de l'hypothétique interdiction de dans 3-4 ans (puisque le véhicule aura été rendu ou revendu)

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Oui mais si tu reprends mon post d'origine j'indique que dans la liste les véhicules Diesels ont disparus. Il y a des Essences, des Hybrides et des électriques.
En fait ce n'est pas qu'une question de fiscalité c'est que le Diesel est tout simplement écarté.

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T6 Coast TDI 150 4M Blocage de différentiel BM6 rehausse Seikel HD Grabber AT3 255/55 18 Jante Ronal + quelques bricoles : c'est le Chti Blanc => VENDU
L' histoire : viewtopic.php?f=17&t=5754&hilit=chti+blanc