Bonsoir,
possédant un California T5 de 2007 je bénéficie du "problème chauffage".... j'ai réalisé les modifications suivantes sur
les masses : ajout d'une tresse sortie schunt sur la cage de roue
: ajout d'un cable 16mm² de la sortie schunt raccordé au point sous l'évier
: ajout d'une tresse de masse sur la batterie sous le siège allant du négatif à la vis de fixation de la batterie
test effectué dans la foulée = un affichage console stable
= variation du voltage de l'ordre de +/_ un dixième
= mise en marche des lampes une à une et montée de l'ampérage de 0,5 amp après chaque allumage
= affichage de 0,2 amp quand seule la console est active
15 jours après ces modifs, apparition de fines lignes bleus en bas de l'écran de la console qui disparaissent au bout de quelques minutes...
Le% de remplissage peut passer de 70% à 10% puis remonter....
J'envisage de reprendre les masses sous l'évier et les raccorder entre elles hors vis en place.
Déplacer la fixation du schunt sur la cage de roue.
Merci de vos remarques, avis et conseils.

Bonjour
A mon avis pourquoi toutes ces masses.?
Laisse la tresse de masse c’est tout.
Quelle âge ont les batteries?
En pensant que tu parles du chauffage auxiliaire et pas celui qui réchauffe le moteur.
Cherche sur ce forum ou celui de T5 zone, j’ai fait un tuto pour réparation du webasto.
Facile, en français, pas cher, efficace.

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