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MessagePosté: 03 Oct 2020 08:49 
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Tu peux aussi prendre ton extension de garantie chez vw bank 3 ans de plus pour 980€ Cap_PDT_01_27
Moins cher que sur le configurateur qui est à plus de 1800€


Il ne peut pas prendre celle du configurateur de toute façon car c'est un véhicule en stock ;)

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MessagePosté: 03 Oct 2020 09:18 
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l'extension de garantie payée tous les mois avec l'entretien n'est pas cessible en cas de vente. Si tu revends avant les 5 ans, tu auras payé en pure perte.
Celle payée au comptant est cessible, et c'est un gros argument de vente.

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MessagePosté: 03 Oct 2020 09:31 
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Oui, il faut en effet prendre à tout prix celle au comptant.

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MessagePosté: 03 Oct 2020 09:41 
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et t'es sur que avec 32€/mois tu as l'extension et garantie ET l'entretien? ça me semble très peu cher (60*32= 1920€)

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MessagePosté: 03 Oct 2020 09:44 
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steph31 a écrit:
et t'es sur que avec 32€/mois tu as l'extension et garantie ET l'entretien? ça me semble très peu cher (60*32= 1920€)


Je pense qu'il disait prise de l'extension et entretien à 32€ en plus.

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MessagePosté: 04 Oct 2020 21:16 
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steph31 a écrit:
et t'es sur que avec 32€/mois tu as l'extension et garantie ET l'entretien? ça me semble très peu cher (60*32= 1920€)


Bah j'ai calculé avec le commercial pour être certain de ce qu'il me dirait, il m'a dit que c'était l'extension de garanti à 5ans ainsi que l'entretien, il m'a sorti la feuille pour un client qu'il a signé.

Sinon, il me propose 16€/mois pour l'extension seul.

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MessagePosté: 04 Oct 2020 21:26 
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16€/mois d'entretien, fonce, ça fait 960€ sur 5 ans,
3-4 vidanges+2 vidanges haldex+2 vidanges DSG7, t'en as déjà pour plus de 2000€....
vérifie bien avant de signer.... le prix de l'exttension est OK par contre, mais pas cessible si vente avant 5 ans.

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MessagePosté: 04 Oct 2020 21:43 
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steph31 a écrit:
16€/mois d'entretien, fonce, ça fait 960€ sur 5 ans,
3-4 vidanges+2 vidanges haldex+2 vidanges DSG7, t'en as déjà pour plus de 2000€....
vérifie bien avant de signer.... le prix de l'exttension est OK par contre, mais pas cessible si vente avant 5 ans.


oui oui, c'est bien ce que je me suis dit quand il m'a dit le prix.

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MessagePosté: 04 Oct 2020 22:01 
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les 16€ par mois pour l'extension de garantie, d'après les offres que j'ai eu par mon concessionnaire, c'est lié à un financement sur la durée d'extension, donc mini 5 ans, avec frais de dossier pas négligeables.... Sinon, c'est 20€/mois pour une extension à 5 ans. (et 976€ au comptant).

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MessagePosté: 04 Oct 2020 22:41 
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steph31 a écrit:
16€/mois d'entretien, fonce, ça fait 960€ sur 5 ans,
3-4 vidanges+2 vidanges haldex+2 vidanges DSG7, t'en as déjà pour plus de 2000€....
vérifie bien avant de signer.... le prix de l'exttension est OK par contre, mais pas cessible si vente avant 5 ans.


Je pense que ce genre d'offre ce n'est pas le client qui décide quel entretien il fait.
Sur 5 ans cela ferait 3 vidanges.
M'étonnerait qu'ils fassent une vidange de l'aldex et de la DSG.
Ça peut valoir le coup si on est par contre gros rouleur. Il doit aussi y avoir peut être dans le contrat un nombre de kilomètres max sur 5 ans non ?
Et à mon avis un détail du type d'entretien que cela comprend.

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Dernière édition par olive4 le 05 Oct 2020 06:02, édité 1 fois.

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MessagePosté: 05 Oct 2020 00:23 
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Bonjour
Les extensions de garantie, chez VW, ça joue bien au niveau des prises en charge. Le contrat d’entretien, c’est différent. On se rappelle avec les Passat ou il fallait batailler pour des broutilles comme le remplacement des balais d’essuie glaces. Par ailleurs, les périodicités de vidange étaient très espacées soit tous les 30000km. Par contre pour la DSG6, c’était en ordre a 60000km.

De ces faits , nous n’avons pas pris le contrat d’entretien pour le Calif.

Dito chez FCA, ou c’est l’ordinateur qui décide des opérations de maintenance. La première année, Fiat a refusé la vidange du groupe propulseur. Si on n’avait pas de contrat d’entretien, la vidange aurait été réalisée. A 32 € par mois sur 4x ans, la prestation est très rentable pour FCA.

Oui pour les extensions de garantie en relisant bien les conditions et à réfléchir pour les contrats de maintenance ou bien souvent le service est minimum.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre


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MessagePosté: 05 Oct 2020 07:05 
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steph31 a écrit:
les 16€ par mois pour l'extension de garantie, d'après les offres que j'ai eu par mon concessionnaire, c'est lié à un financement sur la durée d'extension, donc mini 5 ans, avec frais de dossier pas négligeables.... Sinon, c'est 20€/mois pour une extension à 5 ans. (et 976€ au comptant).


il me la propose seul sans financement chez eux. comptant ou mensuel.
Je crois que le commercial m'aime bien! ou bien il veux gonfler toutes ces ventes avant la fin d'année, étant donné le malus sur la gamme pro ( caravelle et consort qui ont 20000€ de taxe) il ne doit plus trop vendre en se moment à part des California.

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MessagePosté: 05 Oct 2020 07:08 
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olive4 a écrit:
steph31 a écrit:
16€/mois d'entretien, fonce, ça fait 960€ sur 5 ans,
3-4 vidanges+2 vidanges haldex+2 vidanges DSG7, t'en as déjà pour plus de 2000€....
vérifie bien avant de signer.... le prix de l'exttension est OK par contre, mais pas cessible si vente avant 5 ans.


Je pense que ce genre d'offre ce n'est pas le client qui décide quel entretien il fait.
Sur 5 ans cela ferait 3 vidanges.
M'étonnerait qu'ils fassent une vidange de l'aldex et de la DSG.
Ça peut valoir le coup si on est par contre gros rouleur. Il doit aussi y avoir peut être dans le contrat un nombre de kilomètres max sur 5 ans non ?
Et à mon avis un détail du type d'entretien que cela comprend.



La vidange de boite c'est tous les 60000 à environ 450€ alors dans la logique je pourrais en faire 2.
La vidange d'huile c'est à la demande de l'ODB, maxi tous les 30000km et suivant comment tu roule. Cela couvre tous les entretiens ( frein, essuie glace, etc.... ) hormis les pneus...

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kerone a écrit:
olive4 a écrit:
steph31 a écrit:
16€/mois d'entretien, fonce, ça fait 960€ sur 5 ans,
3-4 vidanges+2 vidanges haldex+2 vidanges DSG7, t'en as déjà pour plus de 2000€....
vérifie bien avant de signer.... le prix de l'exttension est OK par contre, mais pas cessible si vente avant 5 ans.


Je pense que ce genre d'offre ce n'est pas le client qui décide quel entretien il fait.
Sur 5 ans cela ferait 3 vidanges.
M'étonnerait qu'ils fassent une vidange de l'aldex et de la DSG.
Ça peut valoir le coup si on est par contre gros rouleur. Il doit aussi y avoir peut être dans le contrat un nombre de kilomètres max sur 5 ans non ?
Et à mon avis un détail du type d'entretien que cela comprend.



La vidange de boite c'est tous les 60000 à environ 450€ alors dans la logique je pourrais en faire 2.
La vidange d'huile c'est à la demande de l'ODB, maxi tous les 30000km et suivant comment tu roule. Cela couvre tous les entretiens ( frein, essuie glace, etc.... ) hormis les pneus...


Pour les vidanges, oui mais à condition de rouler autant en 5 ans.
Cela est valable comme je l'ai écrit plus haut si on roule beaucoup.
Un exemple pour ma part, c'est un véhicule dédié uniquement au loisir. Il ne roulera donc de loin pas autant en 5 ans.

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MessagePosté: 12 Oct 2020 11:54 
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Je suis maintenant à la recherche d'un porte vélo.

je pense partir sur un Thule Wanderway 2 sur hayon ( je l'aime bine in est en parti noir, ce qui est plus discret et ira bien avec mes vitres teinté)
Il me servira pour les vélos, évidemment, mais uniquement pour les petits trajets ( il dépasse trop en hauteur pour l'autoroute, et c'est trop lourd pour le hayon). il servira de penderie aussi, de porte bagage et de porte ski avec l'adaptation que j'ai vue sur un autre post dédié à cela.

Vous auriez d'autre modèles à me suggérer? un peu plus compact ou plat? plus pratique, spécifiquement adapté au t6.1

pour les longs voyages, je pense m'équiper d'un porte-vélo sur attelage verrouillable et inclinable qui est plus pratique pour la porte arrière et pour les trajets autoroutes comme le Thule Rideon ou Euroride.
Des avis sur un bon modele qui bascule suffisamment mais pas trop, qui est pratique etc..
je prend tous les avis.

Le poste dédié est trop large, pas spécifique au T6.1 et plusieurs modèles cité n'existe plus ou ne sont plus d'actualité.

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