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 Sujet du message: Re: T6.1 - livraison 2021
MessagePosté: 28 Juil 2020 21:52 
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Voilà, la Belgique par ex permet d'avoir un Coast dégraissé par rapport au Coast français.
Pour tes options vitres surteintées, tu peux le faire après, tu auras la surteinte souhaitée, plus foncée que le Privacy de VW, et un matelas confort + confort et moins cher que le matelas VW.

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T6 California Coast 2.0L TDI 150ch Juin 2017 (vendu)
California Coast T6.1 150 DSG7 Blanc enfin reçu en Juin 2020


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 Sujet du message: Re: T6.1 - livraison 2021
MessagePosté: 28 Juil 2020 21:57 
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Poukram a écrit:
J'aime ton enthousiasme !

on n'a qu'une vie ...
... et à mon age, je trouve qu'elle est courte ...

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Calif'itp: T5 2015: 180cv / B.M / 4M / bloc.diff .. Y'a plus qu'a ..


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 Sujet du message: Re: T6.1 - livraison 2021
MessagePosté: 29 Juil 2020 10:10 
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Poukram a écrit:
J'ai eu le retour d'une concession Belge :

En config Calif T6.1 Coast DSG 7 4 motion et les options suivantes :
- jantes Alu 17 235/55/17+ roue de secours tole + boulon antivol
- Toit manuel
- Blocage diff
- Revetement bois
- Alarme
- Plaque protection
- Amortisseurs, bords stab renforcées
- Réservoir 80L
- Pack phare LED
- Pack LED Camper
et qqes autres options identiques à la 1e config (vitres teintées, sur-matelas etc)

Résultats : 3000€ moins cher que la version Edition que je vous ai mise au débit du post.
La concession applique 9% de remise (remise maximale d'après eux)

Cette config à la mérite d'être moins "électronique" que la finition Edition française et j'espère moins source de panne.


Qu'en pensez-vous ?


Bonjour,

Je rejoint tous les avis de marcotim.
La roue de secours est en effet indispensable.

Ton offre Belge me paraît assez intéressante mais tu ne peux comparer avec l'offre Française en terme de prix car les équipements de série sur un Coast France et Belge ne sont pas les mêmes.
Il faut eplucher en détail leurs équipements respectifs pour pouvoir réellement comparer.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/46 nuits à bord/
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 Sujet du message: Re: T6.1 - livraison 2021
MessagePosté: 29 Juil 2020 11:14 
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Hello,
+1 avec les dires de sieur Olivier :grin:
Bien vérifier quels sont les équipements de série sur le Coast belge versus le Coast français et faire les ajouts / retraits d'options pour être capable de bien comparer.

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Calif Ocean Beije Mojave 150CV DSG 4M 2019


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 Sujet du message: Re: T6.1 - livraison 2021
MessagePosté: 29 Juil 2020 18:16 
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Inscription: 07 Juil 2016 00:42
Messages: 247
Localisation: Rennes
un début de liste de la dotation de série du Coast FR vs le Coast BE

- Concept d’éclairage intérieur “Camper” Confort Plus au LED avec lampes dans le toit relevable et sur le hayon- toit relevable electro hydraulique 3 fenetres
- Chauffage stationnaire programmable avec telecommande
- Jantes Acier 17 serie
- Trains roulants 17” avec frein à disque 17” à l’avant et frein à disques 16” à l’arrière
- Armoires de cuisine "Bright Oak" avec raccord exterieur pour douche
- Preparation Attelage
- Regulateur vitesse
– Système d’aide au stationnement à l’avant et à l’arrière

L'Edition FR a en plus:
– Blocs de feux arrière à LED, teintés sombres
– Projecteurs à LED avec éclairage de jour à LED
– Projecteurs antibrouillard y compris feux de braquage Sécurité
– Boitiers rétroviseur extérieur en noir Deep Black et poignées porte dans teinte véhicule
– Grille de calandre, peinte en Noir, avec cinq baguettes chromées
– Glaces latérales avant en verre athermique, glaces latérales arrière et lunette arrière assombries (Privacy)
– 4 jantes en alliage léger “Teresina” 8J x 18, en Noir, surface tournée brillante
– Caches pour jantes en alliage léger (cache-moyeu)
– Rallonge de lit avec matelas confort
– Store en Noir (boitier et rail)
– Fermeture du hayon sans fonction de déverrouillage de l’intérieur
– Pack “Lumière et Visibilité” avec allumage auto des feux et des essuie-glaces et fonction “Coming Home” “Leaving Home”
– Système intégré d’autoradio et de navigation Discover Media avec écran tactile 8”
– Rétroviseur intérieur de sécurité à réglage jour/nuit automatique

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T6 California Coast 2.0L TDI 150ch Juin 2017 (vendu)
California Coast T6.1 150 DSG7 Blanc enfin reçu en Juin 2020


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 Sujet du message: Re: T6.1 - livraison 2021
MessagePosté: 29 Juil 2020 22:45 
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Inscription: 17 Aoû 2019 19:33
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Bonjour,

Voici la configuration que nous avons retenu (nous visons l'Europe, le Maroc et un projet de traversée Islande-Canada-Patagonie dans qqes années) :

=>OK pour l'Europe, le Maroc et l'Amérique du nord. Une traversée du Canada à la Patagonie, ça se fait sur 1 an voire 2...Autant dire que c'est LE trip qui va définir le camion
. Et c'est compliqué.
Arrivée en Amérique du sud, les ennuis risquent d'arriver. En cause le fuel trop soufré (Bolivie, Pérou, Equateur, le reste dans une moindre mesure mais quand même) : Le soufre va encrasser tous les capteurs qui gère la "dépollution", et le FAP. Le camion va se mettre en défaut (ADblue, FAP saturé, pas moyen de lancer un nettoyage du FAP (automatique hein) sur l'altiplano au dessus de 3500m...Panne assurée, en tout cas, vitesse limitée à 10km/h.... Les Boliviens vont le réparer le camion, à coup de soude caustique dans le pot pour le nettoyer, des trous dans le FAP pour qu'il respire et tout un tas de modifs qui sur un bestiau à 60000 balles vont avoir du mal à passer.
J'ai moi aussi envie d'y aller là bas, après l'avoir parcouru de long en large en sac à dos cette Amérique du sud bien aimée. Pas mal de potes qui y sont allés en Camping car des années 2000 : si t'es pas bricoleur sur ce genre d'engin, faut pas y aller. Avec un véhicule moderne : by passer le FAP et l'Adblue, bidouiller la prog du camion avec une valise et ça peut s'envisager.
L'idéal serait d'avoir un TSI, hé hé, mais y z en vendent plus.


- California 150ch DSG 7, 4 motion, finition EDITION COAST[/color] : => perso, tant qu'a prendre un 4M, y ajouter le blocage de différentiel.
- Couleur Pure Grey Toit Noir
- Finition EDITION = toit électrique + pack LED + jante alu 18 :=> le toit manuel semble garantir des nuits moins agitées. Les jantes alu au Maroc et en Amérique du sud?
- 4 clés => j'ai fait pareil, c'est pas que je les perds, c'est qu'elles finissent par mourir, et après on te la vends 150 balles l'unité...
- Batterie et alternateur plus puissants : => OK
- Bavolet de garde-boue à l'avant et à l'arrière => bavettes? Ok pour off road.
- Climatisation arrière => bof, déjà que la bizone, c'est quand même du marketing. Ce qu'il aurait fallu : une clim moteur arrêté!
- Attelage
- Filtre à air pour pays avec poussières abondantes, avec indicateur de saturation du filtre : => Humhum. A confirmer utilité.
- Garnitures de siège en tissu, dessin "Circuit"
- Gicleurs dégivrants à l'avant et indicateur de niveau du liquide de lave-glace 65,00 :=> quand on aime les gadgets...
- Glaces lat. avant en verre athermique, glaces latér. AR et lunette arrière en verre athermique et assombries : => j'ai pris ça. ni trop sombre ni trop clair. en fait ça me va.
- Pack acoustique extra comprenant : pack double vitrage isolant acoustique avec vitres teintées dans le compartiment passagers et le pare-brise en verre feuilleté, dégivrant : =>Isolant acoustique, peux pas dire. pare brise dégivrant, parfait (Haute Savoie, ski de rando...).
- Plaque de protection de soubassement pour moteur et boîte de vitesses en tôle d'aluminium lisse. => Oui, mais y'a moins cher ailleurs.
- Suspension et amortisseurs, standard, barres stabilisatrices, renforcées à l'avant et à l'arrière : => Ok, la suite en Seikel pour AdS?
- Protection de seuil de chargement (intér.) en plastique et protection de seuil de chargement sur pare-chocs
- Rétro. ext. réglables, dégivrants et rabattables électriquement, y compris fonction rabattement via clé
- Revêtement de plancher dans le compartiment passagers en style bois (style armoire avec California)
- Système d'alarme antivol avec protec. volumétrique dans la cabine, Back-up Horn et protection anti-
soulèvement
- Verrouillage centralisé avec radiocommande, commande intérieure et SAFELOCK
- Volume du réservoir à carburant de 80 l : => forcément.

Ceci étant dit, ne pas se polariser sur les soucis potentiels en Amérique du Sud avec ce satané gazoil soufré : il en reste de beaux voyages à faire en Europe. Et d'ici qu'on y aille, ils auront du bon gasoil bien propre, non?

A plus

_________________
T6 Coast 08/2018 - TDI 150 4M Blocage de différentiel BVM6


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 Sujet du message: Re: T6.1 - livraison 2021
MessagePosté: 29 Juil 2020 23:27 
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Inscription: 26 Juil 2020 23:15
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Merci pour les retours.
Grosso merdo vous validez la config.

Effectivement l'édition Coast français est mieux dotée et les options que vous citez je les ai ajouté la config Belge : du genre pack LED etc.
Ceci rend la comparaison difficile.
Grosso modo, chez les Belges :
- j'ajoute le blocage diff, la roue de secours
- je perds le toit électrique et la finition EDITION, les jantes 18 (la douchette & les feux anti-brouillards mais à priori peu utiles).
La diff est de 3000€ pour arriver autour de 65K


On envisage de partir 2 ans pour l'Amérique du Sud oui, dans 6-7 ans environ, après avoir voyagé d'abord 1 an en 2022, histoire de fiabiliser le van.
On complétera la prépa chez Seikel en effet.


Ah l'édition TSI... Si j'en trouve une bonne occasion pourquoi pas y réfléchir !
On regarde souvent les annonces (T5, T6, MP) mais rien qui nous emballe...


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