Salut.
Les spécialistes te répondront sur le mécanisme de régulation en fonction de la température.
Mais sur un 6.1 il est probable que le chauffage déconne du fait de la centrale de commande qui bugge. C'est elle qui gère toute l'électronique de la partie camper et elle connaît de gros défauts de jeunesse, peut être aussi liés à des problèmes de régulation de charge batterie et/ou de masse.
Si ton bandeau Led du meuble cuisine reste allumé très faiblement (visible de nuit) ne cherche pas plus loin. Si tel est le cas vw n'a pas de solution pour le moment et travaille sur une mise à jour du soft. Une réinstallation de la centrale de commande peut régler le pb de chauffage, mais sans certitude.

Heu, on parle d'un chauffage stationnaire à air chaud, pas d'une adaptation de la chaudière moteur qui permet de chauffer de l'air chaud via les bouches d'aération du tableau de bord?

Si on parle d'un chauffage stationnaire, bien sûr qu'il y a un thermostat, et que le chauffage en fonction du réglage, produit de l'air chaud ou pas.
Une fois la température indiquée atteinte, la pompe se coupe (plus de tact tac), donc plus de gasoil brûlé, donc plus de chaleur, seul la ventil tourne doucement, jusqu'à ce que le chauffage que la température baisse de nouveau et il se redéclenche....

Comme il ne fait pas très froid en ce moment il faut lui indiquer une température élevée à ton chauffage si tu veux qu'il se déclenche

Non...mon calif n'a pas un chauffage d'origine, qui plus est... pour moi il n'y a pas forcément de lien entre les chiffres de 1 à 10 et le moment où le chauffage s'allume puisque cela dépend de la température extérieure
Je pense que le chiffrage ne correspond pas à 12°, 15°.... etc
1 à 10 représente la puissance de chauffe, quand à la température ressentie dans le camion elle dépendra de la température extérieure

Comme c'est un Beach, je n'ai pas de cuisine.

salut,
apparement le controle du chauffage sur T6.1 (avec la nouvelle console) semble finalement plus logique et correspond à un thermostat: en gros le niveau demandé (de 1 à 10) correspond à une température recherchée, et donc si il fait 15°C et que tu demandes 1 ou 2, ben il ne chauffe pas. J'imagine qu'il chauffera si le niveau 1 ou 2 est demandé et si il fait 5°C dans l'habitable!
Le comportement sur T5 et T6 n'était pas satisfaisant pour moi car en gros tu ne pouvais l'utiliser qu'en puissance 1 voire 2 grand max, et tu te retrouvais vite à avoir trop chaud, ou alors il ne marchait que par cycles courts, ce qui était très bruyant à chaque fois qu'il se relançait....
La seule fois où il a marché en continu au ralenti toute la nuit de manière satisfaisant pour moi, il faisait -10°C dehors; au-dela, il faisait trop chaud, il marchait par cycle de 30min, ce qui était penible et peu confortable.
Tout ça à confirmer cet hiver!