Site du collectif T5 California

    

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MessagePosté: 24 Mai 2020 08:24 
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Inscription: 18 Sep 2012 16:57
Messages: 25
Localisation: Auvergne
C'est fini, après 6 ans de bons et loyaux services ainsi que des souvenirs liés à des rencontres, des posts magnifiques qui nous ont hébergés, nous allons vendre notre calif pour un autre projet. Pas dit que l'ont ne revienne pas vers un calif, car cela nous a permis de découvrir différents pays en toute discrétion.
Bon, voilà et merci au forum.
A bientôt peut être.

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Calif 180 motion et que du plaisir.


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MessagePosté: 24 Mai 2020 10:09 
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Inscription: 05 Jan 2017 13:52
Messages: 985
Localisation: Finistère sud
Au revoir à ... "toi L'auvergnat, qui sans façon ....."
Bon vent pour vos nouvelles aventures

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PL, Californiadict,
T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium ... 1 nuit à bord !
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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MessagePosté: 24 Mai 2020 21:00 
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Inscription: 17 Aoû 2008 08:16
Messages: 2752
Localisation: Besançon (25, Doubs)
Bonne route. :cool: "Qu'importe le flacon..." :wink:
(Bien sûr, vous êtes toujours les bienvenus ici. :wink: )

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Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 97 000 km - 204 nuits (4 nuits en 2020)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

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MessagePosté: 08 Juin 2020 19:07 
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Inscription: 02 Mai 2020 19:09
Messages: 8
Localisation: Hauts de Seine
QUINQUINA a écrit:
C'est fini, après 6 ans de bons et loyaux services ainsi que des souvenirs liés à des rencontres, des posts magnifiques qui nous ont hébergés, nous allons vendre notre calif pour un autre projet. Pas dit que l'ont ne revienne pas vers un calif, car cela nous a permis de découvrir différents pays en toute discrétion.
Bon, voilà et merci au forum.
A bientôt peut être.


Bonjour,

Pas moyen de te contacter en MP, ils restent bloqués dans ma boite d'envoi ...

Quand ton California sera-t-il en vente ? S'il n'est pas déjà vendu ...
Je suis en pleine recherche, et je peux être intéressé.

Jean.


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MessagePosté: 08 Juin 2020 20:08 
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Inscription: 13 Fév 2014 19:13
Messages: 586
Bonjour,

si tes MP restent en boite d'envoi, c'est que le destinataire ne les a pas ouvert pour les lire ....
QUINQUINA, ne se connecte peut-être plus sur ce forum ( peut-être signe qu'il a vendu son Calif ... )

bonne recherche pour ton projet :wink:

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Calif'itp: T5 2015: 180cv / B.M / 4M / bloc.diff .. Y'a plus qu'a ..


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MessagePosté: 02 Aoû 2020 23:24 
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Inscription: 17 Oct 2007 22:45
Messages: 643
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QUINQUINA a écrit:
C'est fini, après 6 ans de bons et loyaux services ainsi que des souvenirs liés à des rencontres, des posts magnifiques qui nous ont hébergés, nous allons vendre notre calif pour un autre projet. Pas dit que l'ont ne revienne pas vers un calif, car cela nous a permis de découvrir différents pays en toute discrétion.
Bon, voilà et merci au forum.
A bientôt peut être.


Bonsoir Quinquina,
Comme pour nous aussi, c'est bientôt fini, pourrais tu stp, nous donner quelques info en PM pour nous éclairer dans notre projet de vente de notre Calif ?
Ce pour passer à la taille en dessus, fourgon aménagé;Et oui l'age aidant on cherche un peu plus d'espace intérieur mais perd en confort de conduite et de "stationnement", on ne peut pas tout avoir :roll:

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Calif 130cv Blanc -
livré par le Père Noël 07 -
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Pour rouler en Calif il faut une très très forte dose d'humour, sinon le petits nefs lachent aussi


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MessagePosté: 03 Aoû 2020 09:36 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
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Localisation: Ballainvilliers 91160 L’Epine 85740
Bonjour

Van ou Fourgon....Toujours le même dilemme.
Des avantages pour l’un et l’autre...Des inconvénients aussi.....

Si nous devions réfléchir un jour pour un fourgon, nous passerions d’abord par la case location pour bien valider notre décision.

C’est une analyse intéressante.
Pour résumer. Le fourgon c’est une alternative entre les gros campings cars et les Vans.
Après étude du marché, il semblerait qu’il se vend aujourd’hui moins de gros campings cars et plus de fourgons. La clientèle est de plus en plus séduite et adepte du van et du Ludo Space.

A Noirmoutier en L’Ile, en période estivale, on voit beaucoup de gros campings cars en utilisation régionale avec des couples âgés souhaitant un grand confort et de plus en plus de fourgons. Quant aux Califs et dérives, le nombre est en constante augmentation en majorité immatriculés régions Ouest de la France, Anglais, Allemands et pays du Nord.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
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Dernière édition par Jeeper cj7.91 le 04 Aoû 2020 07:14, édité 1 fois.

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MessagePosté: 03 Aoû 2020 21:20 
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Inscription: 17 Oct 2007 22:45
Messages: 643
Localisation: 38 - Vercors
ET oui, Quinquina ne répond plus dommage,
il est déjà passé sur son projet. Si tu nous entends bon nouveau projet.

Quand à Van ou Fourgon, c'est vrai que les 6 mètres de long hors vélos et 2m60 de hauteur ça limite, mais on les retrouvent à l'intérieur avec un lit accessible sans escalade et à faire sans échauffement et étirement avant de se coucher.

Californiaement

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MessagePosté: 04 Aoû 2020 07:18 
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Inscription: 05 Juil 2017 19:06
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Localisation: Ballainvilliers 91160 L’Epine 85740
jimary a écrit:
ET oui, Quinquina ne répond plus dommage,
il est déjà passé sur son projet. Si tu nous entends bon nouveau projet.

Quand à Van ou Fourgon, c'est vrai que les 6 mètres de long hors vélos et 2m60 de hauteur ça limite, mais on les retrouvent à l'intérieur avec un lit accessible sans escalade et à faire sans échauffement et étirement avant de se coucher.

Californiaement


Bonjour

Dans les grandes nouveautés, on trouve des fourgons à toit relevable et une longueur ne dépassant pas les 5 m.

C’est la hauteur qui est pénalisante. La raison est l’accès aux parkings et la catégorie 2 au péage en France.

Et la largeur soit 10 à 15 cm de plus qu’un Van.

...sinon, au niveau confort et circulation, c’est top. Surtout par mauvais temps....

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Antoine et Pascaline
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