OU DORMENT LES CALIFS « QUAND VIENT LA FIN DE L’ÉTÉ »?
Nos Califs, les plus beaux véhicules de voyage, ont tous un petit défaut:
Ils sont à peine un peu trop haut, et ils sont nombreux à ne pas pouvoir entrer dans nos garages.
Ou dort le votre?
Et s’il dort à la belle étoile, comment le protégez vous?

_________________
Suzanne, T6 Ocean TDI 198ch DSG7 4x4 Seikel, Nokian Rotiiva AT, 235/65/R17.
Norvège (Cap Nord-Lofoten) 07/2018, Îles de la Frise 09/2018, Islande et Feroes 07-08/2019. Bretagne 07/2021. Irlande du Nord 08/2022. Lofoten 09/2023

Suzanne dort dans une grange dans un village à 20 mn de notre résidence

_________________
Suzanne, T6 Ocean TDI 198ch DSG7 4x4 Seikel, Nokian Rotiiva AT, 235/65/R17.
Norvège (Cap Nord-Lofoten) 07/2018, Îles de la Frise 09/2018, Islande et Feroes 07-08/2019. Bretagne 07/2021. Irlande du Nord 08/2022. Lofoten 09/2023

bah moi y'avait pas la case : j'ai la chance d'avoir un préau dans la cour, et ça passe juste . Donc entre dehors et un garage

_________________
T6 - TDI 150 - DSG7 - Coast - 02/2016

Dans le garage de ma résidence principale.
C'était pour moi essentiel car avant je possédais un camping car de 3m10 de haut qui a dormi pendant 10 ans dehors à côté de ce garage. Il a été brûlé par le soleil (joints, peinture gelcoat, phares..).
Sans compter l'humidité, les pluies sableuses... bref, pour ce genre de véhicule si on veut le garder sur du long terme (ce qui va être mon cas) le garage est vraiment un plus.

_________________
California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
Présentation

Le miens dort à la belle devant la maison. Il est fait pour ça de toute façon le california, dormir à la belle !!!
Tout comme mon ancien T5 qui a toujours dormis dehors pendant 12 ans (= jamais eu de problèmes particuliers, juste les phares qui ont en effet un petit peu "jaunis" sur la fin, mais comme n'importe quelle bagnole avec des coques de phares en plastique qui a plus de 10 ans).

_________________
2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947

Chez moi, dans mon garage.

_________________
Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

Tout le monde n'a pas la chance( ou la malchance) d'habiter un beau pavillon avec garage ou sous sol ...
Je pense que de nombreux participants du forum habitent en appartement et n'ont pas la possibilité de monter tous les soirs leur Calif dans la chambre ....
Tous ceux qui achètent des Califs entre 10 et 20 000 € n'ont pas forcément villa avec piscine, grand terrain et garage !
Je pense que les seuls qui vont répondre à ton message sont les rares qui possèdent un garage ...
Les autres, les plus nombreux, ils vont pas te répondre, ils vont zapper sur un autre sujet qui les concernent plus ...

Voilà, c'est ça, c'est le principe de fonctionnement d'un forum.

_________________
Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km

un Calif entre 10,000 et 20,000€, j'en ai jamais vu, à part peut-être quelques T4 de 30 ans et 500,000 kms... et encore....
Faut pas rêver, la très grande majorité des possesseurs de Calif habitent en maison. ça veut pas dire que le Calif dort au garage, soit par choix, soit tout simplement parce qu'il n'y rentre pas.

_________________
T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

Klimb, ce que tu dis est vrai. Nous avons nous aussi longtemps habité en appartement, sans garage, avec la voiture dans la rue, et je sais que c’était souvent un sacré problème de partir le matin en hiver quand il avait bien neigé (ça arrivait souvent avant). Heureusement la 2CV et la Simca 1100 finissaient toujours par démarrer.
Mais je pense qu’il peut justement être intéressant de chercher à savoir comment s’y prennent aujourd’hui, ceux qui n’ont pas la chance d’avoir un garage, (et encore un qui soit suffisamment haut) pour protéger leur Calif quand ils doivent le laisser dehors.
Une discussion sur le forum pourrait peut-être apporter des solutions qui puissent rendre service à tout le monde.

_________________
Suzanne, T6 Ocean TDI 198ch DSG7 4x4 Seikel, Nokian Rotiiva AT, 235/65/R17.
Norvège (Cap Nord-Lofoten) 07/2018, Îles de la Frise 09/2018, Islande et Feroes 07-08/2019. Bretagne 07/2021. Irlande du Nord 08/2022. Lofoten 09/2023

Vote exprimé.
Le calif loge dans le garage de la maison. Il y dort la nuit toute l'année et pas seulement quand vient la fin de l'été (pour raison de service pratiquement journalier).
"Quand vient la fin de l'été": Chanson qui me rappelle ma jeunesse. Mais je parle d'un temps que les moins de cinquante ans n'ont pu connaitre.... Et je devrais dire soixante dix, mais je ne veux pas faire d'envieux, ni attirer l'attention de ce bon Corona. Je sors ..... et je vais dormir.

_________________
Calif blanc 130 cv Juin 2006

C'est bien toi t'as pas besoin de faire des sondages, t'a les statistiques direct dans ta tête, tu vas mettre au chômage les instituts de sondage
Pour être sérieux, dans ma région, on voit des Califs et des transporters plein les rues .... Tous les saisonniers ont soit un transporter aménagé soit un Van dans une autre marque ...
Ils couchent tous dehors, pas les saisonniers, les transporters ....
Désolé de fausser tes statistiques ...
Bon, si on parle que des California et neufs, tu a sans doute raison ...
Mais la très grande majorité des T5 de ce forum sont plus des Transporter aménagés que des California flambants neufs ....

ah oui, zut, j'avais oublié que tu fais pas la différence. Tu as raison alors, la majorité des voitures dorment dehors.
Faut juste relire le titre du sondage hein.....

_________________
T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

"Dans un garage où sous un préau ("carports" inclus ?)"
Ici près de la côte, la différence de protection est de taille ... quand souffle la tempête et que les abris ouverts sont battus par des vents chargés d'embruns salés ...
Même à 10 ou 20 km à l'intérieur des terres, les vitres des habitations peuvent être couvertes de traces blanches (sel) après un coup de chien de secteur Ouest
Alors, les 4 poteaux et la couverture au dessus du calif, cela pourrait presque se révéler une mauvaise idée car cela annule les rinçages dus aux grosses averses ("verticales") qui pourraient diluer les résidus salés déposés dans tous les recoins de carrosserie ...
Reste la protection solaire ... mais avec des débords de toit conséquents selon l'orientation du carport
Je pense qu'une bâche "respirante" est nettement plus protectrice et moins chère en cas de stockage prolongé

_________________
T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !

Justement, ici sur ce forum "Collectif California" ce sont surtout des vrais California équipés CC d'origine, achetés neufs ou d'occasion, mais ce sont les mêmes véhicules. (même les Beach sont déjà très bien équipés si on les compare à un Transporter ou un Multivan).
Je pense que tu confonds avec "T5Zone".

_________________
Le CriticakouaBeach- T5 California Beach - avril 2015 - 140ch - CG 6 - 4M - Bloc diff - 143 000 km - 280 nuits (19 nuits en 2023)
Le Califakouatique- T5 Calif Confort - 2005 - 130ch - CG 5 - 248 nuits entre 2008 et 2015 - vendu à 146 000 km