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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 27 Mar 2020 15:11 
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@GE

Si tu prends le blocage de diff n'oublie pas le contrôle en descente... peu cher et agréable ....
d'ou es tu?
batterie plus puissante .... ce n'est que la batterie moteur..et encore à vérifier car il y a de marqué "et alternateur plus puissant" ce qui est de base sur tous les calif Coast et Ocean
Le cric 3.2 t c'est une bonne idée car celui de base n'est pas très......
tu penses commander en france ou à l'étranger (chez un mandataire)? car les définitions des configurations de base sont réellement différentes

@micalement
Thierry

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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 27 Mar 2020 20:44 
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C'est quoi ton système pour mettre les vélos dan le van ? La place est comptée et notamment quand tu dors.
Je pense qu'il vaut mieux que tu prennes un porte vélo sur boule attelage et sécuriser tes vélos à l'extérieur. Il faut penser aux jours de pluies où tu seras content d'avoir un peu d'espace à l'intérieur aussi.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 27 Mar 2020 20:47 
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Le light assist allume et coupe les pleins phares automatiquement lorsque tu croises un véhicule en face.
Pratique sur les grands trajets je trouve.
La peinture métal est une histoire de goût
La garantie couvre logiquement l'intégralité du van.

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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 28 Mar 2020 09:56 
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Titi276 a écrit:
@GE

Si tu prends le blocage de diff n'oublie pas le contrôle en descente... peu cher et agréable ....
d'ou es tu?
batterie plus puissante .... ce n'est que la batterie moteur..et encore à vérifier car il y a de marqué "et alternateur plus puissant" ce qui est de base sur tous les calif Coast et Ocean
Le cric 3.2 t c'est une bonne idée car celui de base n'est pas très......
tu penses commander en france ou à l'étranger (chez un mandataire)? car les définitions des configurations de base sont réellement différentes

@micalement
Thierry


Bonjour Thierry

Nous sommes d’accord avec toi concernant la solidité très aléatoire du cric de bord du Calif.
Nous avons appris également l’existence la version 3,2T. il y a quelques mois, le concessionnaire interrogé n’a rien trouvé sur ce modèle.
Connais tu la réf VW de cet élément du fait que nous souhaitons en acquérir un si bien sûr les points de levage sont identique au Calif T6. Ce sera plus rassurant.

@micalement

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre


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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 28 Mar 2020 10:37 
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Salut!

Que veux-tu dire par solidité très aléatoire du cric de base? Le tiens a déjà cassé sans prévenir?
Moi je le trouve certe peu rassurant d'aspect au premier abord, mais il est en fait très solide : j'avais le même sur mon précédent T5 aménagé, que j'ai utilisé pendant 12 ans deux fois par an pour changer les pneus hiver/été, donc il a levé le camion une petite centaine de fois, sans jamais le moindre problème, et marchait toujours très bien quand j'ai vendu le fourgon l'année dernière.

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2019 : T6 (neuf) California Beach 2019 TDI 150 4MOTION BVM6, VASP cuisine/frigo amovible.
2007 : T5 (neuf) fourgon CTTE, aménagement maison 2007 TDI 84 BVM5 => Vendu à 225 000km en 2019.
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?f=17&t=7947


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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 28 Mar 2020 15:15 
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@Jurasik
et bien comme tu le dit... pas rassurant ...
j'ai des amis (pas en calif ) qui ont eu un problème de cric cassé et à travers le bas de caisse ...
et comme nous avons des roues plus généreuse que l'origine il faut lever plus haut... ce qui n'est vraiment pas le point fort des crics "Losange" et en plus en Off Road le sol est souvent moins stable que devant un sous sol pour changer des roues (ou là j'ai un vrai cric rouleur "Rassant" Pro)

@Antoine... ;-)
Pour notre nouvelle bulle qui est arrivée chez notre concessionnaire favori la veille du confinement nous avons pris l'option cric et outillage 3.2 t (option 1S6 à 35€ soit 0,05% du véhicule)
il a reçu en même temps les califs de 2 "potes" ;-) en cric d'origine

Dés que cela remarche on foncent à Mach 2 avec Sysy chercher La Bulle 4 et livrer La Bulle 3 à ses nouveaux propriétaires et je ferai la photo des 2 modèles...

prenez soins de vous et de vos proches
Take care
@micalement
Titi276

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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 28 Mar 2020 18:35 
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Hippo29 a écrit:
Le store ne change pas la hauteur hors-tout

Ça augmente un peu la hauteur, j’ai dû démonter le mien pour pouvoir rentrer dans mon garage sans frotter, après l’avoir mesuré in situ avec un tasseau posé sur le toit.

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Suzanne, T6 Ocean TDI 198ch DSG7 4x4 Seikel, Nokian Rotiiva AT, 235/65/R17.
Norvège (Cap Nord-Lofoten) 07/2018, Îles de la Frise 09/2018, Islande et Feroes 07-08/2019. Bretagne 07/2021. Irlande du Nord 08/2022. Lofoten 09/2023


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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 28 Mar 2020 18:49 
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il est vrai que j'aurais dû écrire : le store laisse le Calif sous les 2 mètres

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T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
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Dernière édition par Hippo29 le 28 Mar 2020 18:50, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 28 Mar 2020 21:41 
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Vraiment, un grand merci à tous pour vos retours.
j’habite la région Toulousaine.
Je pense que pour le store je vais attendre du coup, il me semble que le modèle Fiama F35 ne dépasse pas du toit comparé à celui proposé en option.

@topalof
Combien as tu mesuré comme hauteur avec le store ?

Pour mettre mes VTT à l’intérieur en démontant les roues avant, je prévois de mettre une plaque sur l’assise de la banquette fixée à l’isofix puis fixer les fourches avant dessus. Je prévois aussi de reculer la banquette un peu plus que par défaut en reculant la butée arrière dans le rail de la banquette mais j’ai aussi une petite remorque que j’ai convertie en porte VTT si besoin.
Je regarde pour l’option aide à la descente.

Question attelage, est ce un montage 13 broches et savez vous si le câblage correspond à la norme avec une broche avec le 12v permanent ?

Merci à tous.


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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 29 Mar 2020 09:58 
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-GE- a écrit:

@topalof
Combien as tu mesuré comme hauteur avec le store ?

.


Je n’ai pas noté la différence de hauteur et aujourd’hui le store est démonté et le T6 confiné dans une grange, mais c’était de l’ordre du centimètre et comme c’était ric tac j’ai préféré le démonter, d’autant que la ou on aime voyager on l’utilise quasiment pas.

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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 29 Mar 2020 10:07 
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HAUTEUR HT > > >
un précédent post avait évoqué le sujet :
viewtopic.php?f=17&t=7062&p=78843&hilit=hauteur#p78699

"""Je viens d'aller, dans mon garage, mesurer avec un niveau à bulle et des cales
Côté droit (store) :
à l'avant : 197,2 cm
à l'arrière : 199,8 cm
Attention, le camion est quasiment vide à part quelques bricoles dans le coffre et 2 ou 3 bouteilles d'eau sous la banquette et est chaussé en 235 x55 R17 (ça joue)
Les quasiment 2m à l'arrière doivent donc constituer (dans mon cas) une côte maximale
bonne fin de semaine """

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
T6 Coast nov 2o16 150cv DGS7 Gris Indium 30 000 km de balades et 65 nuits à bord
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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 29 Mar 2020 10:38 
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-GE- a écrit:
Merci JeanDa et Hippo29,

Je n’hésite donc plus sur le blocage de différentiel. Par contre pour la plaque de protection cela va me diminuer la garde au sol qui n'est pas non plus monstrueuse à la base.


Dommage que tu sois limité par ton garage à 1,99m, car d’après ton programme je pense que c’est l’option Seikel avec rehausse de la suspension et plaques de protection qu’il te faut, d’autant que d’après l’avis de ceux qui en ont équipé secondairement leur Calif après l’avoir utilisé sans dans un premier temps, l’amélioration du comportement routier est impressionnante.
As tu étudié la possibilité de modifier ton entrée de garage ?

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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 29 Mar 2020 11:02 
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Hippo29 a écrit:
HAUTEUR HT > > >
un précédent post avait évoqué le sujet :
viewtopic.php?f=17&t=7062&p=78843&hilit=hauteur#p78699

"""Je viens d'aller, dans mon garage, mesurer avec un niveau à bulle et des cales
Côté droit (store) :
à l'avant : 197,2 cm
à l'arrière : 199,8 cm
Attention, le camion est quasiment vide à part quelques bricoles dans le coffre et 2 ou 3 bouteilles d'eau sous la banquette et est chaussé en 235 x55 R17 (ça joue)
Les quasiment 2m à l'arrière doivent donc constituer (dans mon cas) une côte maximale
bonne fin de semaine """

il faudra vérifier sur ton T6.1 quand tu l'auras, mais sur les forums allemand beaucoup parlent d'une hauteur légèrement supérieure à 2m, alors que leurs T5 ou T6 restaient sous les 2m.... j'espère que ça reste anecdotique...

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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 29 Mar 2020 11:27 
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sur ton T6.1 quand tu l'auras ???
tout est justement dans le "quand"...
Je me console en pensant que, quitte à ne pas rouler, mieux vaut que la garantie ne démarre que lorsque on me le livrera ...
Bon Dimanche de confinement ...

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 Sujet du message: Re: Mon projet
MessagePosté: 29 Mar 2020 15:17 
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Merci à tous et Hippo29 pour les mesures :-)

Je ne passerais pas commande avant le mois de Septembre, peu importe le délai de livraison, je prends justement bien le temps de choisir les options que je ne voudrais pas regretter plus tard.
Je ne suis pas limité en hauteur avec mon garage, c'est juste que comme cela sera aussi mon véhicule de tout les jours pour aller bosser, je ne veux pas dépasser les 1,99 de gabarit sinon peut pas me garer en sous sol ou même sur certain parking quand je serais en vadrouille.

Si je changeais d'avis sur le montage SEIKEL, il faut le faire après coup ou c'est une option chez VW ? si c'est fait par un quelqu'un d'autre que VW qu'en est-il de la garantie et de l'extension si je la prends ?
De combien est la rehausse avec un montage SEIKEL ?

Au pire je verrais par la suite, c'est changement qui peut se faire après coup.


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