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MessagePosté: 24 Mai 2022 10:20 
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Très belle publicité pour l'ID BUZZ ....

https://youtu.be/Xrxrygxn2cI

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MessagePosté: 24 Mai 2022 13:16 
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ID BUZZ : Les tarifs France dévoilés...

Prix Volkswagen ID.Buzz : à partir de 56 990 €

https://www.auto-moto.com/nouveautes/pr ... tml#item=1

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MessagePosté: 31 Mai 2022 11:20 
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Le nouveau T7 Multivan de Volkswagen Véhicules Utilitaires convainc les jurys par son design. Le véhicule vient de recevoir son quatrième prix de design.

Nouveau Multivan.

Le design du nouveau Multivan de Volkswagen Véhicules Utilitaires (VWN) a de nouveau été récompensé – deux fois. Lors des iF Design Awards de cette année, non seulement la forme de l'ensemble du véhicule, mais aussi le design intérieur ont reçu un prix spécial du jury - pour l'intégration et la conception réussies du système audio Harman Kardon dans l'intérieur innovant de la camionnette de Hanovre.

Avec le nouveau Multivan, VWN voulait transférer les caractéristiques typiques d'un Bulli dans le futur. Ceci est également reconnu par les experts internationaux du design. Parce qu'après avoir remporté les RedDot Design Awards en juin de l'année dernière, une soi-disant "mention spéciale" au concours de la marque automobile du Conseil allemand du design et des lecteurs du prix de design "Autonis", le jury international des iF Design Awards est désormais a également le nouveau Multivan comme vainqueur dans la catégorie "Automobile".

L'équipe autour du patron du design de VWN, Albert Kirzinger, est ravie de ce prix : « Un design clair et intemporel - avec un look plein de caractère et sympathique qui convainc évidemment à la fois les experts en design et nos clients. Toute l'équipe de Volkswagen Véhicules Utilitaires s'en réjouit.

Les équipes de conception de VWN et Harman Kardon ont reçu un autre prix du jury de conception iF pour la conception et l'intégration du système audio spécialement développé pour le Multivan. Le système, composé de 14 haut-parleurs haut de gamme (y compris un subwoofer), a été intégré dans l'intérieur innovant du nouveau Multivan d'une manière visuellement élégante avec les panneaux - qui ont été fabriqués à partir d'acier inoxydable ultra-mince grâce à un nouveau développement, procédé laser de haute précision.

Le designer en chef de Volkswagen Véhicules Utilitaires, Albert Kirzinger - au nom de toute son équipe - a reçu le prix du design extérieur du nouveau Multivan hier soir lors de la cérémonie officielle de remise des prix à Berlin.

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MessagePosté: 23 Juil 2022 17:20 
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Un T7 en panne... dépannage spécifique quand il n'y a plus de contact et que la DSG est bloquée...

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MessagePosté: 23 Juil 2022 17:58 
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Bonjour Olivier

Ah les pauvres propriétaires……Multivan neuf et déjà en panne.

La dépanneuse tip top avec son bras de levage. Dommage que tous les dépanneurs ne sont pas équipés avec ce palonnier.

Pas de risque pour la DSG7 avec ce type de chargement

Tu étais sur place ?

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Antoine et Pascaline
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204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre


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MessagePosté: 23 Juil 2022 18:15 
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Non pas sur place. C'est en Allemagne.
La personne a pourtant parlé de blocage total et DSG. D'où cette dépanneuse

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MessagePosté: 18 Aoû 2022 18:49 
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PAUSE ESTIVALE UTILISÉE : VW HANNOVRE PRODUIT DÉSORMAIS DE MANIÈRE ENCORE PLUS FLEXIBLE

Après un certain nombre de mesures d'optimisation pendant la pause estivale, Volkswagen Véhicules Utilitaires produit désormais ses modèles de manière encore plus flexible dans son usine de Hanovre.

Plusieurs modèles Bulli sortent de la chaîne de production à Hanovre, certains en parallèle.

Après une pause estivale de trois semaines (du 25 juin au 12 août), production de la pièce d'identité. Buzz, nouveau Multivan et T6.1 encore. L'entreprise a profité des vacances de l'usine pour effectuer des mesures de modernisation et de maintenance. Au total, plus de 550 projets ont été mis en œuvre avec succès, y compris la préparation des systèmes pour les nouvelles variantes de véhicules de l'ID tout électrique. Buzz et le nouveau Multivan.

Selon le constructeur, un total d'environ 4 000 employés de VWN, de sociétés de service et d'entreprises externes travaillaient à l'usine pendant l'interruption de la production. "Nous utilisons traditionnellement le couloir de vacances pour effectuer des travaux très complexes sur les systèmes ou pour reconstruire des zones entières", explique Thomas Hahlbohm, responsable des travaux. « Cet été, nous avons modernisé de nombreuses zones de l'usine, mais nous avons également optimisé à nouveau certains processus. » Le résultat : la planification de la production est plus flexible, ce qui vous permet de réagir encore plus rapidement aux exigences du marché. À l'usine de Hanovre, ID. Buzz et ID. Buzz Cargo, les nouvelles variantes Multivan et T6.1 sont fabriquées - dans certaines sections de production sur une seule ligne.

Les futurs produits dérivés en un coup d'œil

Dans le même temps, les premières zones de production étaient orientées vers les futures variantes de l'ID. Buzz et nouveau Multivan préparé. "Bien que la production en série de l'ID. Buzz vient à peine de commencer, la marque prépare déjà la production d'autres produits dérivés », déclare Andreas Laue, responsable de la planification du site chez VWN. « À partir de l'année prochaine, nous utiliserons l'empattement long de l'ID. Produisez Buzz ici à Hanovre – puis aussi pour le marché nord-américain.

Infrastructure de recharge encore étendue

Juste à temps pour le démarrage après la pause estivale, 52 bornes de recharge supplémentaires ont été mises en service sur le parking Ouest de l'usine. Au total, jusqu'à 329 véhicules électriques peuvent désormais être rechargés dans les locaux de l'usine (108 bornes de recharge) et sur les parkings autour de l'usine (221 bornes de recharge). 78 points de charge supplémentaires seront installés dans le parking Est plus tard cette année. D'ici la mi-2023, il y aura un total de 450 bornes de recharge sur le site.

Travaux terminés avec succès

Les mesures prévues de modernisation, de maintenance et d'optimisation des processus ont été réalisées avec succès. « Cela nécessite une planification très détaillée et une équipe très motivée. Je tiens à remercier toutes les personnes impliquées pour leur engagement au cours des trois dernières semaines », a déclaré Hahlbohm. La production commencera lundi prochain avec le quart de travail tôt et tard.

Entre autres, les mesures suivantes ont été prises à l'usine de Hanovre pendant les vacances de l'usine :

Assemblée:

- Dans la zone de pré-montage du cockpit, une section de la ligne a été agrandie pour accueillir les cockpits du nouveau Multivan et de l'ID. Buzz avant qu'ils ne soient ensuite installés de manière entièrement automatique dans les véhicules.

- En raison de la plate-forme, les enregistrements des corps d'ID. Buzz, le nouveau Multivan et T6.1varie et doit être adapté en fonction du véhicule dans les convoyeurs aériens de la technique de convoyage. Le remplacement de ces adaptateurs est désormais entièrement automatisé dans le processus de série : quatre robots remplacent les adaptateurs qui correspondent au corps.

Carrosserie :

- « Pick in the box » : un robot équipé de capteurs performants détecte et prélève de manière rapide et fiable les pièces qui se trouvent dans un conteneur et les transmet pour un traitement ultérieur. Ce processus appelé "bin picking" élimine le pré-tri fastidieux des pièces dans les magasins, et le processus est nettement plus efficace.

- Dans le cadre de l'adaptation de l'infrastructure de l'usine, une zone d'usine d'une superficie totale de 1500 mètres carrés comprenant tous les systèmes et robots a été déplacée.

Magasin de peinture:

- Les zones dans lesquelles les carrosseries sont scellées avant le processus de peinture ont été agrandies pour accueillir l'identification. Buzz pour éditer les nouveaux Multivan et T6.1 sur une seule ligne. Entre autres choses, un robot à sept axes a été installé à cet effet, qui peut désormais être utilisé de manière si flexible que les coutures en PVC sont automatiquement placées sur différents véhicules. Ceux-ci servent à assurer l'étanchéité des corps.

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MessagePosté: 18 Aoû 2022 18:51 
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ID BUZZ TRÈS DEMANDÉ - DÉJÀ 10 000 COMMANDES

La nouvelle VW ID Buzz électrique inspire apparemment les clients avant même d'arriver en magasin. 10 000 ID Buzz ont déjà été commandés à l'avance.

Production de l'ID Buzz à Hanovre.

De vacances, le directeur des ventes de VWN, Lars Krause, a envoyé la bonne nouvelle par e-mail à son équipe à Hanovre : "10 000 commandes - sans que la voiture soit réellement chez le concessionnaire, sans parler d'un client qui la conduise. C'est tout simplement impressionnant." C'est ce que rapportent plusieurs médias à l'unanimité. Il s'agit de précommandes pour le nouveau Bulli VW ID Buzz tout électrique.

Les ventes anticipées du véhicule ont commencé en mai, tout comme la production en série. Volkswagen Commercial Vehicles prévoit de livrer les premiers véhicules à partir d'octobre. D'ici la fin de l'année, 15 000 ID Buzz devraient être sortis des chaînes de montage à Hanovre.

Selon les rapports, l'Allemagne n'est que le deuxième plus grand marché pour les précommandes avec 2500 commandes. Avec 3400, la Norvège, pays modèle de l'électromobilité, représente un bon deux tiers des précommandes précédentes.

Krause est en outre cité: "Je suis très heureux que nous vendions déjà si bien l'ID. Buzz et l'ID. Buzz Cargo."

Reste à savoir combien de temps les clients devront ensuite attendre leurs véhicules. Dans tous les cas, Volkswagen Véhicules Utilitaires a profité de la pause estivale pour optimiser davantage la production à Hanovre et la rendre flexible. L'ID Buzz, le Multivan T7 et le T6.1 sortent en parallèle des chaînes de montage à Hanovre

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MessagePosté: 20 Aoû 2022 17:27 
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Vendre son véhicule et en racheter Cap_PDT_01_15 un autre électrique, a beaucoup plus de conséquences désastreuses pour la planète que de conserver son véhicule.
Arrêtons de gérer les conséquences.
Attaquons nous aux causes.

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Calif T5.2 conf neuf 2/2013 140ch 4M Bdif bt6v 244500kms +840 nuits roues xice north 3 cloutées Norvège Cap Nord fév hiver 2019 Vidange moteur 7500kms environ 10 régénérations VW 507.00 à 4€ vidange boite renvoi d'angle haldex tous les 60.000kms


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MessagePosté: 20 Aoû 2022 17:41 
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Localisation: Finistère sud
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On prend, depuis le premier choc pétrolier des seventie's le problème de l'énergie A L'ENVERS !
Fichier(s) joint(s):
triptyque_negawatt_detail.png
triptyque_negawatt_detail.png [ 88.6 Kio | Vu 3832 fois ]

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
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T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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MessagePosté: 13 Oct 2022 15:24 
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Première Box de camping officielle pour l'ID BUZZ
(Article VW HANNOVRE)


Ce n'était qu'une question de temps : Ququq est le premier fournisseur à proposer un module de camping pour le VW ID Buzz.

Le Bus-Box-4 s'intègre dans le fourgon électrique avec des sièges arrière intégrés dans la deuxième rangée.

Selon le fabricant, le module peut être installé et retiré rapidement et facilement.

Il comprend une table, un évier et une gazinière deux feux, deux bidons d'eau douce de dix litres et des rangements. Il y a aussi de la place pour une glacière.

Le lit pliant avec matelas en mousse froide a une surface de couchage de 125 sur 195 centimètres.

La Ququq Bus Box 4 sera disponible à partir de novembre au prix de 2790 euros.
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MessagePosté: 13 Oct 2022 15:56 
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Localisation: Finistère sud
une gazinière ? quelle horreur ! une énergie fossile dans un ID Buzz ! ... pourquoi pas des plaques élec à induction ? :oops:
Ce ne serait plus "boire ou conduire" mais "manger ou rouler" :lol: :lol:

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MessagePosté: 16 Oct 2022 09:10 
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Des evolutions du côté de L'ID BUZZ... plus long et bientôt un GTX.

https://www.caradisiac.com/vw-id-buzz-g ... 198564.htm

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MessagePosté: 16 Oct 2022 13:48 
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 Sujet du message: Re: Le T7 et l'ID Buzz.....
MessagePosté: 30 Oct 2022 20:51 
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Le van électrique c’est bien mais tu ne peux pas tracter (pour l’ID buzz cargo max 1000kg et sur pente max 12%)
Mon bateau 1.6t ma caravane 1.8t.
L’hiver si tu veux dormir en nature tu chauffe comment (webasto au diesel)
Autonomie suffisante pour les trajets du quotidien mais pour les vacances trop peu surtout si autoroute.

Pas prêt de pouvoir remplacer un t6 diesel.

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T 6.1 beach édition Spirit


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