honnêtement pas tant que ça, ou pas plus que le T6 à sa sortie.
VW a voulu innover sur certains trucs comme l'éclairage intérieur, mais c'est pas mature. c'est facile à corriger ensuite avec une mise à jour des calculos.
Il y a pas mal de trucs nouveaux qui marchent bien (console, cuisine, Digital Cockpit,....)
La digital cockpit, plein de gens pensent que ça va être source de pbs, alors qu'en fait c'est plus fiable qu'un compteur classique.

De toute façon, c'est la nouvelle tendance chez VW, ils veulent vendre beaucoup de services liés à la voiture connectée, mais ils ne sont pas prêts.
Le pire c'est l'ID3, là ça va couiner dans les concessions, l'architecture électronique est complètement nouvelle avec un gros calculateur central au lieu de plusieurs calculateurs qui se repartissent les fonctions, c'est une catastrophe. et tous les constructeurs partent dans cette direction.....

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T6.1 California Beach Camper 2.0L 150ch DSG7 4MO
T6 California Beach 2.0L TDI 150ch DSG7 4MO Février 2016 => VENDU
T5 Multivan Confortline 2.0L TDI 140ch DSG7 2012 => VENDU

C'est clair... ID3 à éviter !

Sur le T6.1 outre l'électronique, beaucoup de problèmes sur le toit électrique apparemment ! Tu n'est pas concerné mais sur un véhicule neuf.... beaucoup de déçus aussi.

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
Reflet argent/Pack Chrome/Jantes Devonport/Pare-brise dégivrant/Light Assist/Feux Leds/ Bulli/5 places/Attelage/Matelas confort/Réservoir 80L/Toile de toit Bleue/Full Brandrup/Garantie 5 ans/159 nuits à bord/
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+1

Surtout dans une cc que je connais bien. Chaque sav s'est soldé par une merde supplémentaire... Et concernant ce morceau de plastique je confirme que depuis que j'ai ré-appuyé dessus pour le recoller il y a 3 mois RAS

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T6.1 coast BVM 150 beige Mojave
caméra recul; attelage; glaces arrière privacy; pack lumière visibilité; matelas confort ; ACC; rétros rabattables électriquement; 5ème siège; Store noir; gtie 5 ans
82 nuits à bord

Oui. Et peu d'entre nous ont été livrés assez tôt pour constater par température basse que le chauffage stationnaire ne fonctionne pas correctement. Encore essayé la nuit dernière à 2000m d'altitude avec une température de 11 deg la nuit...
Quand l'hiver va arriver ça va déchanter sec...

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ça a donné quoi, avec quel réglage?

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En "chauffage permanent" sur 10 il s'est lancé (j'avais essayé sur 6 en vain) , s'est arrêté au bout de 10mn environ puis est reparti pour aussi une dizaine de minutes puis plus rien pendant une bonne heure (j'avais pris soin d'ouvrir en grand pour refroidir l'habitacle avant de refermer) . J'ai alors tenté après le mode "chauffer maintenant" (en ayant présélectionné chauffage à air) sur 10. La ventilation s'est amorcée 2 fois comme si ça allait partir... Mais rien.
D'habitude c'est plutôt l'inverse qui se produit: il se lance en chauffer maintenant pour quelques dizaines de minutes avant de rendre l'âme, et en chauffage permanent il balance la ventile d'amorçage plusieurs fois sans se lancer (testé plusieurs fois fin février par des températures inférieures à 5 degrés).
Ils m'ont déjà changé un calculateur et réinstallé la platine... Mais ça n'y a rien fait.

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Bonjour

Sur le T6.1
...La liste des dysfonctionnements s’allonge....et VW concession a l’air bien désemparé pour remédier.

Pour le moment, ça donne pas envie du tout de changer le notre par un autre VW.

Bon courage à tous en souhaitant que les remises à hauteur soient rapides et efficaces de la part du constructeur. Remplacer des pièces sans modification n’apporte pas grand chose sur le long terme.

Déjà sur le notre, plus ancien, des problèmes reviennent sur des pièces remplacées dans le cadre de la garantie l’année passée. Heureusement que le notre est garanti 5ans...mais on aimerait oublier de déposer le Calif à la concession en dehors des services. Le toit qui s’affaisse légèrement côté droit de temps en temps. Ca c’est la grande nouveauté 2020

Ex le volet d’accès au couchage supérieur qui coulisse tout seul pendant le roulage, la toile de toit qui sort de sa gorge au coin gauche supérieur. Ce n’est pas très grave par rapport à vos dysfonctionnements mais c’est agaçant.

Sur le T6.1
C’est bizarre ce problème de compartiment de rangement qui se décolle côté passager avant. Pourtant ce défaut aurait dû ressortir lors des essais longue durée. Les Bugges de logiciels sont difficilement acceptables. Quant au toit, ç’est insoluble tant que la commande sera hydro électrique.
La dernière fois, à la concession, la collaboratrice qui prend les RDV nous a dit que plusieurs Califs très récents étaient affectés.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre

Pour information concernant le chauffage stationnaire....lorsqu'il est allumé sur le T6.1 la commande arrière reste allumée et dérange la nuit par sa luminosité.
Cela ne sert à rien car elle est de plus inactive à cet endroit.

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Ouf un souci en moins pour nous pas de climatronic

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le mien n'a pas ce défaut. J'ai vu sur les forums allemands que certains avaient ce pb.

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à noter dans les évolutions du chauffage stationnaire, qui utilise un Eberspacher Airtronic M2, la sonde d'altitude est integrée, ce qui permet de le faire fonctionner jusqu'à 3000m sans pb.
Vulcanair, apparement le fait de monter à l'envers la petite grille de sortie du montant B (qui envoie l'air chaud vers la bouche d'aspiration en position d'origine) semble corriger pas mal les défauts de mauvaise régulation. Pas idéal, mais ça peut permettre d'attendre que VW trouve une solution. L'air chaud n'est plus envoyé vers la bouche d'aspiration dans ce cas.

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On va finir par t'embaucher pour le service après vente chez VW

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Encore pas mal de petites choses à vérifier sur mon Calif à ce que je vois!!! Sauf le toit qui est manuel sur nos Beach.
Je pense que je vais essayer de faire comme Vulcanair pour la "boîte à gants" avant que ma concession n'essaye de la remplacer... On ne sait jamais!

En attendant je commence à améliorer ce Beach...

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T6.1 California Beach Camper - 150 CH - DSG7 - Août 2020 - 3 nuits à bord (à 5)
T5 California Beach 2011 - 140 CH - Gris Naturel - 150 nuits à bord (à 5) ==> VENDU.

sympa, quel % de teinte? le mien y passe début septembre.

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Top ça ! c'est du 95% non ?
Et j'ai vu que tu avais fait coller une partie noire sur la carrosserie entre les portes avant et latérale arrière.
Ça donne un plus beau look.

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