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MessagePosté: 25 Jan 2023 13:32 
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Quand on lis ça on peut se poser quand même beaucoup de questions....

https://www.autoplus.fr/actualite/on-po ... -me-580169

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California Océan TDI 150 BVM6 2018
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MessagePosté: 25 Jan 2023 13:53 
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oui, en effet, l'avenir des BEV (vehicule electriques à batterrie) ne se fera que si la techno des batteries évolue....

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MessagePosté: 25 Jan 2023 14:08 
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steph31 a écrit:
oui, énorme décote, comme les T4 quand les T5 sont sortis .... Cap_PDT_01_30
Je te propose 10k€ pour le tien avant qu'il ne valle plus rien Cap_PDT_01_07
surtout un TSI en critair 1.....


Bonjour Stéphane

Merci beaucoup pour ta proposition. :lol:

Le concessionnaire lorgne sur le notre depuis quelque temps du fait qu’il a plusieurs clients qui souhaitent acquérir un Calif TSI 204CV à l’état neuf et au passé VW connu. On pourrait paraît il faire une excellente affaire….même si on n’en reprend pas un autre.

Pour le moment wait and see. Déjà échangé avec toi sur T5 Zone mais nous ne sommes toujours pas convaincu par un Calif Ford/VW.

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Antoine et Pascaline
Califcoast TSI
204CV 2018 Beige Mojave métallisé/ entretien exclusif VW

France/ Espagne/Portugal/Italie/Slovenie/Croatie/Montenegro/Bosnie/Autriche.

4x roues complètes 17 pouces avec pneus Agilis Alpin + 215x60R17 A vendre


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MessagePosté: 26 Jan 2023 07:14 
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futur california avec Ford ?! :shock:

VW n'est peut-être pas parfait, mais je souhaite bonne chance au futur possesseur de ces Ford :mrgreen: :lol:

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vieux motard que jamais

caravelle T6.1 DSG 4motion 204cv
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MessagePosté: 26 Jan 2023 13:17 
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pourquoi? eux aussi te renvoient chier quand tu as un problème sur ton véhicule payé 90k€?
Le pb avec VW en France, c'est pas le produit, c'est l'attitude du SAV.

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MessagePosté: 26 Jan 2023 18:57 
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""Le pb avec VW en France, c'est pas le produit, c'est l'attitude du SAV.""
+ 10 000 ! :lol: :lol:

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T6.1 Océan juin 2o2o 150cv DGS7 4Mo+bloc arr. Gris Indium
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T2 BayW aménagé "maison" ... au siècle dernier !


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MessagePosté: 26 Jan 2023 19:35 
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Oui et non à la fois...

Pour moi les personnes dans les concessions du SAV sont plutôt sympas, accueillantes mais manque de formation, de connaissances notamment sur la partie Camper...
Après les refus de prise en charge dans le cadre de la garantie ou non, c'est plutôt VW France les responsables.
Les concessions sont malheureusement contraintes dans les réponses et possibilités par VW directement qui joue la carte la plus économique possible quitte à "escroquer" les clients même les plus fidèles...

Ça c'est absolument déplorable, je vous rejoint à 100.000%.

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MessagePosté: 26 Jan 2023 20:11 
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Oui, je parle bien de VW France.
La concession où je fais l'entretien est très correcte avec moi.

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MessagePosté: 20 Fév 2023 22:53 
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Un autre article sur l'arrêt imminente de commandes de T6.1....

VW T6.1 presque épuisé : arrêt prématuré des commandes ?
La production devrait se terminer à la mi-2024, et les livres pourraient être bientôt fermés

Le VW T6 est sur le marché depuis 2015, mais à proprement parler ce n'était qu'un très gros lifting du T5 introduit en 2003. À la mi-2024, Multivan and Co. alias "Bulli" doit enfin être retiré de la chaîne de montage. Les parties intéressées doivent se dépêcher maintenant.

Tel que rapporté par Automobilwoche , VW prévoit de fermer les carnets de commandes du VW T6.1 dans un proche avenir . Le T6.1 était le lifting du T6 présenté en 2019. Le T6.1 continuera à être construit, notamment en vue du secteur des véhicules utilitaires. Avec le T7 Multivan et l' ID. Buzz propose des alternatives pour le marché privé. Mais les deux plates-formes ne permettent pas les conversions telles que les camions à plateau.

"Nous sommes épuisés avec le T6.1 presque jusqu'à la fin de la production ", a déclaré un responsable de VWN, qui n'a pas voulu être nommé, à Automobilwoche . "Nous devrons probablement fermer les carnets de commandes dans un avenir prévisible."

Il n'y a pas encore de date pour l'arrêt définitif des commandes. Selon les informations d' Automobilwoche , ce devrait être au plus tard à l'été, un an avant la date de production finale, le 30 juin 2024. Selon les milieux de l'entreprise, reporter cette date n'est pas une option, car sinon VWN devra investir de l'argent encore une fois en raison de la modification des réglementations européennes sur les émissions, le modèle devrait investir.

"En ce qui concerne la fin imminente de la production du T6.1 à la mi-2024, nous accordons une attention particulière aux commandes entrantes et veillons ainsi à pouvoir produire et livrer toutes les commandes existantes et attendues", a confirmé une porte-parole de VWN sur demande . la semaine de l'automobile . Le carnet de commandes est actuellement élevé et n'a pas pu être réduit comme prévu en 2022 en raison de pièces manquantes. A cela s'ajoute la forte demande continue. "Cela entraîne de longs délais de livraison."


Le successeur du T6.1 sera construit en Turquie avec le prochain Ford Transit. La base est le Transit Custom récemment présenté , qui est disponible avec des moteurs diesel entre 110 et 170 ch, mais aussi en hybride rechargeable. La base en est une coopération entre VW et Ford dans le domaine des véhicules utilitaires. Elle a déjà fourni les nouveaux VW Amarok et Ford Ranger et le Ford Tourneo Connect, dont la construction est presque identique au VW Caddy .

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MessagePosté: 21 Fév 2023 12:06 
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Bien content d'en avoir un des derniers alors ;)


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MessagePosté: 22 Fév 2023 08:11 
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Mon concessionnaire m'a parlé d'une clôture des commandes dans 2 mois...


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MessagePosté: 06 Mar 2023 21:26 
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Nouveaux Tarifs au 1er Mars...

Et encore une augmentation entre 700€ et 900€ suivant les modèles...

Et toujours aucune information ne figure concernant la nouvelle toile et toujours pas de 4 motion proposé.

https://www.volkswagen-utilitaires.fr/f ... california

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MessagePosté: 23 Mar 2023 12:54 
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Nouvelle finition de California en UK.
Le California Surf...
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Prestation ici mais en anglais :
https://youtu.be/iQmP2A3jtxs

Aura t-on droit nous aussi à une finition de fin série ?

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MessagePosté: 23 Mar 2023 12:56 
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Et un autre article ici :

https://www.motor1.com/news/655052/vw-a ... to-lineup/

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MessagePosté: 23 Mar 2023 21:27 
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Et en Suisse.... un modèle Last Edition proposé... ça sent vraiment la fin !


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