Non, pas de documents semblables pour le T5 et T6 mais la gestion électronique est presque inexistante sur la partie camper de nos T6. L'évolution du T6.1 est excellente. Évidement un petit problème de transmission entre une sonde et le calculateur peut vite être ingérable et plomber des vacances.

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Solfar, T6 California Ocean Edition 2017 TDI BVM6 4Motion et des options + modifications Seikel et Terranger. Panneaux photovoltaïques Solara de 230 W et électronique Votronic. Batterie LiFePo4. Purificateur eau UV-C
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Bonjour à tous,

Je ne crois pas qu'il existe de SSP sur le T6 California tout court, mais sur le T5 : c'est le SSP 329. Je ne l'ai pas trouvé en français, mais en allemand ou en anglais sur le site https://wimkoelman.wordpress.com/vertalingen/547-2/, qui contient aussi d'autres liens intéressants.
Il contient cependant aussi des informations sur des éléments repris sur le T6 (par exemple la (pas très) bonne vieille console).
Pour le T6, il existe le SSP 561 (Base Transporter, Multivan).

Par ailleurs, Jc81570 avait aussi compilé pas mal de SSP et de documents utiles :
https://www.t5calif.info/forum/viewtopic.php?t=9540&p=107942

Quelques SSP supplémentaires, pas nécessairement dédiées uniquement au T5/T6, à trouver sur internet :
- SSP 414 sur le 4Motion Haldex Gen4 (sur le T6 c'est le Gen5, qui est néanmoins proche du Gen4)
- SSP 416 sur les chauffages additionnels T5 (le chauffage sur l'air est différent sur le T6)
- SSP 705 sur le T6.1

Voilà de quoi occuper sainement les longues soirées d'hiver

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California T6 Ocean TSI 204 DSG 2018